דילמה: מכירה או השכרה של זכות ציבורית למונית שבבעלותי

[adidas1]

שלום לכולם.

קיבלתי מאבי בירושה זכות ציבורית למונית והעברתי על שמי. הדילמה כרגע האם להשכיר את הזכות או למכור. אשמח לדעתכם, האם כדאי להשכיר? למכור? הנה רשימה קטנה של יתרונות וחסרונות.

להשכיר:
-- יתרונות --
סכום קבוע בבנק כל חודש
אולי מחיר הזכות הציבורית יהיה גבוה יותר בעתיד וכדאי לחכות עם מכירה

-- חסרונות --
התעסקות עם עו״ד ורשויות המס
התעסקות בהשכרת הזכות ומול השוכרים



למכור:
-- יתרונות --
סכום גבוה במכה אחת
לא צריך להתעסק עם רשויות המס ושוכרים
בעתיד יהיו רכבים אוטונומים או אופציות אחרות ולא בטוח שיהיה צורך בזכות הזו (אולי כן)
במקומות בעולם שחברת אובר נכנסה מחירי המוניות צנחו (לא יודע מתי ואם יקרה בישראל)

-- חסרונות --
אולי בעתיד הזכות תהיה שווה יותר?
 

[m3x7r3m3]

אני ייעצתי לאבא שלי למכור ואכן מכר.

 

לגבי ההשכרה יש לקחת בחשבון את הנקודות האלה:

המחיר של הזכות לא יעלה בחיים, קניית זכות ציבורית מהממשלה עולה קצת פחות מ-230K. קנייה מפרטי תמיד תהיה זולה מהמחיר הזה.

יהיו זמנים שבהם לא יהיה לך שוכר לזכות.

 

פעם אחרונה שבדקתי מחירים היו כ-170K לקנייה מפרטי ו-1400 שקל השכרה.

 

תזכור שהזכות הציבורית הזו היא נכס אוויר, הוא לא קיים בעולם האמיתי, הוא לא מגובה בשום דבר, ויש סיכוי שיחליטו לבטל (או לשנות מהותית את נושא המוניות וזכויות ציבוריות), ובמצב כזה לא בטוח שתקבל משהו.

[MOTIOZ]

https://www.gov.il/he/departments/news/taxi_activation_license_fee_from_01_01_22

 

המחיר המעודכן עלה בכ - 10000 ש''ח.

כרגע ראיתי מודעה אחת בלבד של מכירת זכות ציבורית ב 210000 ש"ח לפני מע"מ .

מתוך   כ - 30000 זכויות ציבוריות במדינת ישראל . אני משער שבפייסבוק יהיו עוד כמה.

https://www.yad2.co.il/products/businesses-for-sale?category=37&item=988

 

אם אכן יקרה בקרוב מצב שבו הזכות הציבורית לא תהיה שווה כלום ,אני מאמין שזה יגיע לבג''ץ ,ואז המדינה תצטרך להסביר מדוע המשיכה למכור זכויות ציבוריות כשידעה שהן לא יהיו שוות דבר .

 

כנהג מונית בעל זכות ציבורית לא אמליץ לך על שום צעד לכאן או לכאן ,מלבד הבאת נתונים והבעת דעה פרטית.

בהצלחה.

[m3x7r3m3]

השאלה לא מה המחיר במודעות, הייתי בודק אצל יהודה מזרחי בכמה נמכרים כרגע.

 

אם הזכות לא תהיה שווה כלום אכן יגיע לבג"צ, לא מאמין שיקרה מזה משהו, מותר (חוקית) למדינה להחליט שמחר היא לא צריכה יותר זכויות ציבוריות.

מבחינה מוסרית זה כמובן סיפור אחר לגמרי.

זה גם לא התרחיש היחיד, המדינה יכול להחליט שהיא ממשיכה למכור זכות ציבורית - אבל זו לא תהיה תנאי לכל מונית כלשהי או לכל רכב הסעה בשכר וכו'.

כשהמדינה רוצה היא יודעת לדפוק ולזרוק - אל תשכח את זה.

בוודאי ובוודאי כשמדובר על אנשים שאצלם הזכות הציבורית היא להשקעה.

 

הפוזיציה שלך כמובן שונה, אתה משתמש בזכות לצורך הפרנסה ולא כנכס.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2022 על ידי m3x7r3m3

[MOTIOZ]

זה ממש לא משנה אם זה שימוש לצורך פרנסה או נכס.

לחלק לא מועט הזכות הציבורית ניתנה כפיצוי לאלמנות צה''ל ,נכים ועוד. לעניות דעתי הצנועה מכירת זכות ציבורית מטעם המדינה  משולה כמכירת אג''ח מטעמה.

אבל כפי שכתבת ,הנבואה ניתנה לשותים (מיץ) ..☺️

בגלל זה לא המלצתי לכאן או לכאן.

[m3x7r3m3]

זה משנה כי עבורך זה כלי עבודה, ועוד אחד שאתה חייב להחזיק בו (בבעלות או מושכר).

עבור המשקיע זה השקעה, הוא לא חייב להחזיק זכות ציבורית להשקעה, יש אפיקי השקעה אחרים.

מה גם שבנוסף מבחינת המדינה השקעה יכולה להיכשל.

 

לגבי זכות ציבורית כפיצוי - אני מעריך שהמדינה תתן להם משהו במקום עוד לפני בג"צ.

אבל זו הערכה של מה יקרה אם ואם ואם...