Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1458 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני שעה, Night Driver כתב:

אז שתף. שנוכל להפסיק לזגזג שיבין.

אני הבנתי שזה לא חיישן בגלגל ההגה אלא חיישן שחש האם אתה מפעיל לחץ כלשהו על ההגה לאחד הכיוונים.

חיישן מומנט סיבובי.

אם זה אחרת אשמח לדעת כי זה באמת פיצ׳ר מעצבן.

166, קאפה, GTV, קופה.

פורסם

לפי מה ששמתי לב, על ההגה בחלקים שבהן הידיים אמורות להיות מונחות באופן תיקני יש ״בליטות״ (הדבר הזה שנותן להגה לוק כאילו ספורטיבי)

שמתי לב שכשהיד שם, לא משנה איזה יד וכמה אצבעות, האוטו מתרצה.

 

באשר לנוחות, אולי הגבההת הכיסא, אנסה גם הנמכה, רק שהסאן רוף מקצץ המון שטח במרחב הראש והגבהה מרגישה מוגזמת בשלב די מוקדם.

אתמול חבר גבוה ישב מאחור והגג ליטף לו את השיער.

לכיוון השני הוא כבר התיישב מקדימה

אז: פיאט פונטו 1999 1.2 כ"ס (אוטו זה מטוס)

אז פחות ישן: רנו מגאן 1.6 16V (מכירים אותי במוסך)

אז הרבה יותר קרוב להיום: אופל אסטרה 1.4 טורבו ENJOY PLUS (מה זה סחירות?)

היום: בעיקר רכבת תחתית אבל גם קצת טראם.

פורסם

תתחדש, אני עם 3008 לוגמת סולר כבר מעל שנתיים.

לגבי תנוחת נסיעה, לי לקח חודש למצוא משהוא שממש נוח לי והבאסה שאכשיו אחרי שנתיים קשה לי לנהוג על רכב רגיל ופתאום ההגה מרגיש עצום.

לדעתי, אם הרכב ימשיך להציג אמינות לאורך זמן אז זה הרכב הכי טוב בסגמנט.

טסלה 3 2022

×
×
  • תוכן חדש...