Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ירידת נוזל קירור


מעבר לפיתרון נפתר ע"י ALÞћÃ,
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1549 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם.. יש לי יונדאי I30 2009.. בערך 147 אלף ק"מ.. 

אתמול לפני שהנעתי שמתי לב שנגמר לי המצבר.

כשחיברתי כבלים לרכב אחר כדי להניע, שמתי לב שיש ירידה בנוזל הקירור (לפני שבוע בערך היה על H עכשיו על L).. 

יש מצב שזה איכשהו קשור לזה שנגמר המצבר? או שזו בעיה שונה לחלוטין? 

-לא ראיתי שיש נזילה מתחת לאוטו, וגם לא ערבוב של הנוזל עם השמן (בדקתי בפקק של המנוע). 

-גם ברדיאטור יש נוזל קירור, והמנוע לא מתחמם.. 

-במיכל העיבוי המים לא 'קופצים' כשהמנוע עובד (כדי לבדוק אם יש בריחת co2 מהמנוע). 

מה יכולה להיות הבעיה? 

עריכה אחרונה על ידי Woklas
  • פיתרון
פורסם

כשממש קר בחוץ מפלס נוזל הקירור יכול ליפול ל L. תעקוב אחר העניין למשך מס' ימים, גם כשהמנוע חם ותראה על כמה הוא מתייצב. אם נשאר על L, תמלא ותעקוב.

פורסם
לפני 15 דקות, ALÞћÃ כתב:

כשממש קר בחוץ מפלס נוזל הקירור יכול ליפול ל L. תעקוב אחר העניין למשך מס' ימים, גם כשהמנוע חם ותראה על כמה הוא מתייצב. אם נשאר על L, תמלא ותעקוב.

זה קשור לשימוש במיזוג האוויר באוטו? 

פורסם

יכול להיות, תתכן גם נזילה מרדיאטור החימום שנמצא לרוב בתוך תא הנוסעים ומאפשר את חימום התא בחורף. תתחיל בכך שתראה על כמה עומד המפלס כשהמנוע כבר נמצא בטמפ' העבודה שלו.

פורסם
לפני 2 דקות, ALÞћÃ כתב:

יכול להיות, תתכן גם נזילה מרדיאטור החימום שנמצא לרוב בתוך תא הנוסעים ומאפשר את חימום התא בחורף. תתחיל בכך שתראה על כמה עומד המפלס כשהמנוע כבר נמצא בטמפ' העבודה שלו.

המפלס על L גם כשהמנוע קר וגם בטמפ' עבודה. 

לא ראיתי נזילה/רטיבות בתא הנוסעים. 

פורסם
בתאריך 11.3.2022 בשעה 15:55, ALÞћÃ כתב:

כשממש קר בחוץ מפלס נוזל הקירור יכול ליפול ל L. תעקוב אחר העניין למשך מס' ימים, גם כשהמנוע חם ותראה על כמה הוא מתייצב. אם נשאר על L, תמלא ותעקוב.

תודה רבה.. 

זאת כנראה הסיבה.. עשיתי עכשיו נסיעה ארוכה עם כמה עצירות, וראיתי שהמפלס דווקא עולה... 

 

יש הסבר לתופעה? 

×
×
  • תוכן חדש...