יעוץ לגבי דונגל -לקריאת פרמטרים ברכב

[רז לוי]

מאמין שזה קשור לשיפורים, אחרי הכל מדובר בתוספת שעונים בוסט\טמפרטורות וכוכו

אז ככה

ניתקלתי במוצר באלי אקספרס- מתאם -OBD שמיתחבר לרכב.

המכשיר נותן מעל 30 סוגי שעונים לקריאה למסך או לנייד

לאחר הקניה -וחיבור לרכב התרשתי לטובה ואף ממליץ -במיוחד למי שאין שעון חום וכוכו.

השאלה -הדונגל עלה לי כ 25 שח כולל מישלוח 

יש אחלה סירטונים ביוטיוב +המלצות ------חבר טוען שזה סיני זבל שידפוק משהו ברכב.

אני נוסע עם זה כבר מס ימים -ונהנה מכל רגע.

נ.ב -החלק גם קורה ומוחק תקלות.

למישהו יש ניסיון עם הרכיב? 

אמינות ? 

תודה  לעוזרים.

 

 

[tza]

הרבה נסיון.

מתאם -OBD לא דופק שום דבר גם כשהוא מחובר קבוע. (כל עוד לא שינית איתו דברים ידנית עם תוכנה וכדו')

[רז לוי]

לא אמור לשנות כלום

רק לראות פרמטרים בעיקר חום מנוע \בוסט \טמפ יניקה - ומאוד חשוב לי מצב מצערת

מה ההבדל בתכלס בין אחד של 25 שח לאחד של 250 שח ? 

 

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2021 על ידי רז לוי

[shellcase]

תאימות ואמינות.
היו לי לא מעט זולים, חלקם מתים עם הזמן חלקם לא עובדים טוב עם כל טלפון וחלקם לא עובדים טוב עם כל רכב.

ברוב המקרים המתאם הזול (15-20 ש"ח) יחד עם TORQUE, עונה על רוב הצרכים.
חלקם צורכים קצת חשמל כשאתה משאיר אותם מחוברים.

[ik3]

 

בתאריך 26.12.2021 בשעה 12:43, רז לוי כתב:

לא אמור לשנות כלום

רק לראות פרמטרים בעיקר חום מנוע \בוסט \טמפ יניקה - ומאוד חשוב לי מצב מצערת

מה ההבדל בתכלס בין אחד של 25 שח לאחד של 250 שח ? 

 

אשמח אם תשתף את הלינק לשעון הזה.

מה המשמעות של מצב מצערת? איזה מידע בנוגע למצערת מציג השעון? פעם ראשונה שאני שומע על פונקציה כזאת

עריכה אחרונה ב-29 לדצמבר, 2021 על ידי ik3

[רז לוי]

ברכבים עם מצערת אלקטרונית - המחשב פותח וסוגר לפי פרמטרים -מול כמות לחיצה על הדוושה.

לדוגמה אצלי -לאחר מס לחיצות -המיצערת ניפתחת 80% -מה שמוריד את הגדישה   עקב התחממות רכיבים.

היום עם שעון אני מצליח לזהות את זה.

הדונגל ניקרא OBD ADVANCED -הנתמך בתוכנה שנקראת  TORQUE (ניתן להוריד אותה באפ סטור בחינם) 

-סליחה שאני לא מצליח לעלות תמונה\קישור ---יש לא מעט סירטונים ביוטיוב.

[Liviur]

רוב הסינים משתמשים ברכיב מבוסס elm327 שהוא סביר ביותר.

בגדול - אמינות ורוחב פס זה מה שאתה מקבל מהיקרים.

 

לקריאה בטורק (במיוחד אם אתה לא מחפש רזולוציה גבוהה) - זה מעל ומעבר ולא ידפוק כלום.

הייתי מנתק אותו כשהרכב כבוי - כי הזולים עלולים לטחון מצבר כשהוא נשאר מחובר.

כמו כן - לא הייתי משתמש בו למודולים יעודיים של היצרן (לדברים כמו forsquare של מאזדה ופורד וכו , או OBD Fusion וtorque לאלו פר יצרן) אלא רק לקודי OBD גנרים.

אם אתה רוצה להקליט ימי מסלול, לכתוב / למחוק מהמחשב או מודולים יעודיים ליצרן - הייתי מחפש משהו אחר, אחרת - אתה כנראה לא תרגיש שום הבדל.

 

(המלצה לטובים PLX Kiwi 3/4 או OBDLink MX כלשהוא)

[hwgeek]

מתעלק ברשותכם, האם הדונגלים הזולים (ELM327) יכולים גם לאפס נורת טיפול? פיאט טיפו, חושב להחליף לאחותי שמן, טיפול גדול בוצע לאחר הרכישה שנה שעברה והשנה זה רק החלפת שמן.

תודה.

[Liviur]

עקרונית כן.

[רז לוי]

תודה על התגובות 

[fusion-x]

מניסיון,

לרכבי קונצרן VAG ממליץ בחום על OBDELEVEN (לא זול אבל שווה את הכסף).

לשאר הרכבים יספיק Torque ודונגל ELM327 סיני כפי שהומלץ כאן.

 

הערה כללית בנוגע להשארת הדונגל מחובר,

ממליץ לנתק ולא להשאירו מחובר לשקע הדיאגנוסטיקה כאשר הסוויץ כבוי.

דונגל מחובר כאשר הסוויץ כבוי, עלול לגרום לחלק ממחשבי הרכב (ECU) להישאר דלוקים ולצרוך חשמל מהמצבר.

עריכה אחרונה ב-22 לינואר, 2022 על ידי fusion-x

[Jettatwin]

בתאריך 22.1.2022 בשעה 23:04, fusion-x כתב:

מניסיון,

לרכבי קונצרן VAG ממליץ בחום על OBDELEVEN (לא זול אבל שווה את הכסף).

לשאר הרכבים יספיק Torque ודונגל ELM327 סיני כפי שהומלץ כאן.

 

הערה כללית בנוגע להשארת הדונגל מחובר,

ממליץ לנתק ולא להשאירו מחובר לשקע הדיאגנוסטיקה כאשר הסוויץ כבוי.

דונגל מחובר כאשר הסוויץ כבוי, עלול לגרום לחלק ממחשבי הרכב (ECU) להישאר דלוקים ולצרוך חשמל מהמצבר.

לדעתי obdeleven יותר מידי פונקציונלי למשתמש מתחיל הוא יכול להשתמש בobd2 רגיל סיני ולהוריד אפליקציה שנקראת carista שמתאימה לקונצרת עם הרבה אפשרויות תיכנות הרכב וגם איפוס טיפולים, תקלות (מה שהסריקה באפליקציות שונות לא מזהה) וכו נראה לי שבשביל לפתוח את על הפאצים צריך לשלם 100שח לשנה .

https://caristaapp.com/