צמיגים באווטלנדר

[gomo]

אווטלנדר 2016

באתי לתקן פנצ'ר. הבחור אמר לי שהצמיג גמור..כנראה שבצדק.

לפני שהספקתי להבין מה קרה הוא דחף לי צמיג שמסתבר כפשוט (אני יודע , אשמתי וכו' וכו' - אבל מעשה שהיה כך היה). FRONWAY 225/55R18 . (צמיג מידה 18).

מדובר על גלגל אחורי. עלה לי 450, וראיתי באינטרנט אחר כך גם ב 380.. 

את הצמיג המקביל מאחור של דנלופ לא החליף כי לא היה לו - אמר שיזמין. אציין שהצמיג השני עדיין טוב, כי בעבר כשהחלפתי אותו לא החלפתי את השני שהיה במצב טוב.

בקיצר מה עושים עכשיו?

1. שמים צמיג מקביל אותו דבר (ולא אכותי)

2. נשארים ככה, אם אחד חדש והשני של דלפון ישן אבל עדיין טוב

3. אולי לזרוק לפח את הצמיג החדש והלא איכותי ולשים 2 חדשים טובים (באסה של הוצאה!)

 

אודה לכל תובנה

אחלה יום

[vladclar]

כמה קילומטרים עבר הצמיג השני מאחורה ( של דנלופ)  ומה הדגם שלו?

שים לב לא רק למידה אלא גם לקוד עומס  מהירות ( מה רשום לך ברישיון הרכב? ).

הם צריכים להיות זהים ( עומס על כל 4 צמיגים,  מהירות בזוגות, ואם קוד מהירות שונה, הגבוה צריך להיות מאחורה ).

הצמיגים מדגמים טובים של חברות מובילות במידה שלך יקרים מאוד, משהו כמו 800₪ לצמיג.

כמה הרכב נוסע בשנה? כמה זמן הכוונה להישאר איתו?

עריכה אחרונה ב-30 לאוגוסט, 2021 על ידי vladclar

[M B3]

צמיגים זה הדבר היחיד שמחבר את הרכב לכביש, 

אני תמיד מחליף לפחות 2 (קידמיים או אחוריים),  ושם צמיגים איכותיים.

 

לא מכיר את האאוטלנדר אבל אם יש לך צמיג רזרבי בגודל מלא אז תשקול לשים את החדש שם ולהחליף זוג אחוריים

 

אם אין רזרבי בגודל מלא אז לא הייתי זורק 450 שקל ובוחר באופציה הראשונה שנתת

עריכה אחרונה ב-30 לאוגוסט, 2021 על ידי M B3

[Kooper]

אהלן,

הייתי בוחר ב1 או ב3. לנסוע ככה זה לא בטיחותי. כמה אתה. נוסע ברכב?

שים לב שמבחינה בטיחותית (וחוקית) שני צמיגים על אותו הסרן חייבים להיות זהים בפרמטרים, שחיקה, גודל, עומס, קוד מהירות, גיל, ושאר תכונות. כל צמיג אוחז את הכביש בצורה שונה, ובמקרה קיצון של תאונה הרכב עלול להתהפך.

 

 

בשורות טובות.