ייעוץ ברכישת SUV תקציב 140K

[krembo25]

היי,

 

צריך את עצתכם ברכישת suv.

משפחה עם 3 ילדים - 2,6,8.

 

3 פעמים בשבוע נסיעה בפקקים - שעה נסיעה בהלוך וחצי שעה בערך בחזור.

בנוסף, הוא ישמש כרכב ראשי בבית. 

 

בהתחלה חשבנו ללכת על ספורטאז עד תקציב של 115k בערך.

 

אחרי גישושים, חשבנו להעלות את התקציב ל 140 ולקנות רכב חדש.

האופציה שחשבנו היא קיה סלטוס ex. 

 

לגבי סקודה, אטקה וכו', פחות מעוניין בגלל הגיר ואופי הנסיעה בפקקים. 

 

אשמח לדעתכם או המלצה אחרת. 

 

תודה! 

[zvit]

לסלטוס אין בקרת שיוט אדפטיבית, חסרון גדול בנסיעה בפקקים.

 

לעומת זאת לקיה נירו יש בקרת שיוט כזאת, והיא הרבה יותר חסכונית בתוואי הנסיעה הצפוי.

[krembo25]

כן צודק, ידוע לי. 

העניין שפחות אהבנו את הרכב חיצונית, ותא המטען שלו קטן יותר. 

[ofralon]

לפני שעתיים, zvit כתב:

לסלטוס אין בקרת שיוט אדפטיבית, חסרון גדול בנסיעה בפקקים.

 

לעומת זאת לקיה נירו יש בקרת שיוט כזאת, והיא הרבה יותר חסכונית בתוואי הנסיעה הצפוי.

 

אז מזה המערכת הזו שרשומה במפרט?
LFA - מערכת סיוע לנסיעה בפקקים ●

43241-a_mifrat_seltos_SG2_web.pdf (kia-israel.co.il)

[krembo25]

אגב שאלה, במידה והייתי בודק גם את אופציית האטקה, הגיר הרובוטי שלהם אכן לא מתאים לנסיעה בפקקים ומועד לתקלות? הרפתקה שלא כדאי להיכנס אליה? 

או שמדובר בתופעה ישנה שכבר לא קיימת? 

[טורנר]

גם אני בדקתי את הסלטוס - ללא ספק יש לה את ההיתרונות שלה, יחד עם זאת היה לי קשה עם הנתון של 14 מתוך 15 בזיהום אוויר.

מעבר לזה, באופן אישי במרחב הפנימי העיצוב הרגיש מיושן וכבד.

[eyalkar]

לפני 11 שעות, ofralon כתב:

אז מזה המערכת הזו שרשומה במפרט?
LFA - מערכת סיוע לנסיעה בפקקים ●
43241-a_mifrat_seltos_SG2_web.pdf (kia-israel.co.il)

 

LFA מערכת סיוע לנסיעה בפקקי תנועה
מערכת שמירה על נתיב הנסיעה
המבצעת תיקוני LKA היגוי מערכת בקרת שיוט חכמה
מאפשרת שמירה על מהירות הרכב ומרחק בטוח מהרכב שלפנים.
המערכת מבצעת שימוש ברדאר קדמי המודד לטווח של
למעלה מ- 200 מטרים ומאפשר זיהוי כלי רכב בנתיב.
באפשרות הנהג לקבוע את המרחק למכונית שלפנים
באחת מתוך 4 אפשרויות.
מערכת LFA שולטת בתאוצה, בלימה והיגוי
בהתאם לרכב שלפנים בכדי לאפשר נסיעה נוחה
ובטוחה יותר בעומסי תנועה.
המערכת שומרת על מרחק קבוע מהמכונית שלפנים
באמצעות שימוש במצלמה ורדאר כדי להבטיח
שמירה על הנתיב ועקיבה אחרי המכונית שלפנים.
המערכת פעילה ממצב עמידה ועד למהירות 150 קמ"ש.

[ofralon]

לפני 7 שעות, eyalkar כתב:

 

LFA מערכת סיוע לנסיעה בפקקי תנועה
מערכת שמירה על נתיב הנסיעה
המבצעת תיקוני LKA היגוי מערכת בקרת שיוט חכמה
מאפשרת שמירה על מהירות הרכב ומרחק בטוח מהרכב שלפנים.
המערכת מבצעת שימוש ברדאר קדמי המודד לטווח של
למעלה מ- 200 מטרים ומאפשר זיהוי כלי רכב בנתיב.
באפשרות הנהג לקבוע את המרחק למכונית שלפנים
באחת מתוך 4 אפשרויות.
מערכת LFA שולטת בתאוצה, בלימה והיגוי
בהתאם לרכב שלפנים בכדי לאפשר נסיעה נוחה
ובטוחה יותר בעומסי תנועה.
המערכת שומרת על מרחק קבוע מהמכונית שלפנים
באמצעות שימוש במצלמה ורדאר כדי להבטיח
שמירה על הנתיב ועקיבה אחרי המכונית שלפנים.
המערכת פעילה ממצב עמידה ועד למהירות 150 קמ"ש.

 

אז לא הבנתי מה ההבדל בין זה לבין בקרת שיוט אדפטיבית?
במפרט עצמו ב "פירוט מערכות הבטיחות המותקנות בדגמי סלטוס:" יש X ליד בקרת שיוט אדפטיבית.

[eyalkar]

מערכת סיוע לנסיעה בפקקי תנועה (בקרת זחילה) -
מנטרת את הרכבים מסביב,
מאיצה ומאטה את הרכב בהתאם לתנועה
וחוסכת לכם את כל ה"גז – ברקס" המעצבנים.
המערכת מביאה את המכונית למהירויות נמוכות
וגם לעצירה מוחלטת בהתאם לקצב התנועה
ויודעת להעלות מחדש את מהירות הנסיעה.

מערכת בקרת שיוט אדפטיבית -
מזהה את הרכב שנוסע מלפנים ויודעת
לשמור על מרחק ומהירות ממנו.
המרחק והמהירות מוגדרים מראש על ידי הנהג.
המערכת בקרת השיוט האדפטיבית
מנטרת את הרכב מלפנים ואת הרכבים בנתיבים הסמוכים
על ידי מצלמה או רדאר.

[krembo25]

טוב אז הייתי בסוכנות ועשיתי נסיעת מבחן. 

לטעמי נסיעה סבבה לגמרי, מתלים רכים ונוחים גם בכביש משובש, מאיצה יפה כשלוחצים על הדוושה.

לא הרגשתי שחסר לי כוח, פחות מעניין אותי, לנסיעות משפחתיות יותר מעניינת אותי נסיעה נוחה ואמינות הרכב. 

צריך להתרגל קצת לגיר הרציף אבל לא נורא כמו שחשבתי (אין לי ניסיון עם גיר כזה), סה"כ גיר נעים ומדמה העברת הילוכים סבבה. 

גם לפי כל סרטוני חוות הדעת, הכיול שלו ממש טוב. 

 

בנוגע לדיון מעלה, לפי מה שהבנתי מהנציג אין בקרת אדפטיבית ולא זחילה בפקקים. 

יש מרכוז הרכב בנתיב (עפ"י סימון הנתיבים או עפ"י הרכב שמלפנים), ויש התראה כאשר בזמן עמידה, הרכב שמלפנים החל בנסיעה. 

 

חוץ מזה האבזור ממש לא רע: בקרת שיוט, תיקון אקטיבי סטייה מנתיב, חימום מושבים (פחות מעניין), מערכת מולטימדיה גדולה ונוחה, הנעה וכניסה ללא מפתח, הנעה מרחוק (פיצ'ר נחמד בימי יולי אוגוסט "הנעימים"). 

מרווח פנימי טוב ותא מטען גדול. 

 

שוקל ברצינות לסגור עסקה ולנצל את ההנחה שיש השבוע ב kia days. 

 

מה אומרים? 

אופציה טובה לצרכים שלי או משהו אחר? 

שוב, חשבתי לבדוק את האטקה אך חושש מהגיר הרובוטי. 

 

תודה רבה! 

[yonisi]

אישית לא הייתי קונה רכב חדש בלי בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה אקטיבית על נתיב. נהגתי כמה פעמים באיוניק של חבר מהעבודה שיש לה וזה לדעתי אחד ה Features החשובים כיום, ולא רק בגלל הבטיחות שזה מוסיף אלא אפילו יותר מטעמי נוחות, נהיגה בפקקים או בינעירונית צפופה יחסית זה תענוג וחוסך את כל הגז-ברקס תשומת לב חדה כל הזמן. אם היה אפשרי "לשתול" ברכב הנוכחי שלי הייתי משלם 5 אלף עכשיו בשביל זה בלי למצמץ בכלל.

עריכה אחרונה ב-15 ליולי, 2021 על ידי yonisi

[krembo25]

לפני 44 דקות, yonisi כתב:

אישית לא הייתי קונה רכב חדש בלי בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה אקטיבית על נתיב. נהגתי כמה פעמים באיוניק של חבר מהעבודה שיש לה וזה לדעתי אחד ה Features החשובים כיום, ולא רק בגלל הבטיחות שזה מוסיף אלא אפילו יותר מטעמי נוחות, נהיגה בפקקים או בינעירונית צפופה יחסית זה תענוג וחוסך את כל הגז-ברקס תשומת לב חדה כל הזמן. אם היה אפשרי "לשתול" ברכב הנוכחי שלי הייתי משלם 5 אלף עכשיו בשביל זה בלי למצמץ בכלל.

 

מסכים איתך שזה מאוד חשוב ונוח.

השאלה מה האופציות בתקציב שלי (מלבד שינוי כיוון מ SUV וללכת על נירו/איוניק).

[ronrcz]

לפני שעה, yonisi כתב:

אישית לא הייתי קונה רכב חדש בלי בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה אקטיבית על נתיב. נהגתי כמה פעמים באיוניק של חבר מהעבודה שיש לה וזה לדעתי אחד ה Features החשובים כיום, ולא רק בגלל הבטיחות שזה מוסיף אלא אפילו יותר מטעמי נוחות, נהיגה בפקקים או בינעירונית צפופה יחסית זה תענוג וחוסך את כל הגז-ברקס תשומת לב חדה כל הזמן. אם היה אפשרי "לשתול" ברכב הנוכחי שלי הייתי משלם 5 אלף עכשיו בשביל זה בלי למצמץ בכלל.

לא כל בקרת שיוט אדפטיבית מגיעה עם פונקציה של STOP & GO,  יש לא מעט רכבים שמגיעים בלי זה ולכן כדי להתענג צריך לבדוק טוב בקטלוג.