לרועי - לגבי כתבתך האחרונה ב-YNET.

[אורן 16V]

מה שאומר שהבלמים אצלהם מחזיקים יותר יחי החיסכון !

[ראלימן]

באירופה ישנו חוק האומר שחובתך לתת לנהגים להשתלב בכבישים מהירים.

 

בעיקר באאוטובאנים (Mים למיניהם..), אם אתה נוסע על המסלול הימני קיצוני ולידך נתיב השתלבות אתה מחויב לעבור נתיב שמאלה או להאט ולתת לנהג בנתיב ההשתלבות להשתלב.

 

 

ראלימן

[feint]

באירופה ישנו חוק האומר שחובתך לתת לנהגים להשתלב בכבישים מהירים.

 

בעיקר באאוטובאנים (Mים למיניהם..), אם אתה נוסע על המסלול הימני קיצוני ולידך נתיב השתלבות אתה מחויב לעבור נתיב שמאלה או להאט ולתת לנהג בנתיב ההשתלבות להשתלב.

 

 

ראלימן

 

אם יש חוק זה כבר מעיד על משהו רקוב.

בשביל דבר "ברור" שכזה לא צריך לחוקק חוקים.

וחבל שכך.

[LotusElise]

ראלימן

 

1) http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2549294,00.html

17,000 כניסות ביום לחוצה ישראל.

מה שאומר 8,500 נכנסים ואחרי זה חוזרים.

זה אומר כביש משום מקום לשום מקום.

 

2) כל הרעיון במרוצי ראלי הוא שאנשים ילמדו לנהוג.

 

3) כביש מרוצים עם יום פתוח זאת בערך הדרך הטובה ביותר ללמד אנשים לנהוג.

כל החברה שמשפרים את המכוניות שלם יעשו את כל הניסיום שלהם במסלול ואז על הכביש הם ידעו מה הם עושים.

 

עברנו פה על כל הרשימה של הדרכים להפוך את הישראלים לנהגים טובים יותר.

עכשיו רק צריך לשלוח אותנו לפסיכיאטר שירגיע אותנו.