סובארו אאוטבק או יונדאי סנטה פה

[Yossim]

בחיפושים אחר מחליפה למאזדה 3 ספיריט שלנו, גילינו שלמצוא רכב שמתאים ל3 ילדים במושב האחורי המשימה לא פשוטה.
התמקדנו בטויוטה ורסו, אבל לאחר סיבוב במגרשי רכבים החלטנו שחוסר הצורך שלנו ברכב 7 מקומות אלא רק במושב אחורי רחב לנסות למצוא אלטרנטיבות.
הסיבוב העלה מספר רכבי מנהלים וSUV שיכולים לתת מענה ודווקא ה4*4 קורץ לנו כרגע כדי שנוכל לעשות טיולי שטח-קל עם המשפחה בטבע.
כרגע בחרנו לנסות להתמקד ב2 אופציות-
1. סובארו אאוטבק 2015-2016 4*4 2.5 ליטר.
2. יונדאי סנטה פה 5 מקומות 4*4 2.4 ליטר.

הצרכים-
מרחב -זוג הורים, תינוקת בסל קל, ילד בבוסטר וילד בן 8 ללא כסא - הצורך הבסיסי לשינוי הוא מרחב במושב האחורי.
תא מטען גדול - שיתאים לעגלה בלי צורך להתאמץ - כרגע במאזדה 3 התא מטען מתאים בול לעגלה אבל היא תופסת חצי מהמקום.
אמינות - רכב אמין ככל הניתן, שבעיקר טיפולים שוטפים יהיו הביקורים היחידים במוסך.

בטיחות - נקודה מאוד חשובה לנו, אבל נראה ש2 הרכבים עונים לדרישה.
צריכת דלק - כיום המאזדה צורכת 1:11 ואנו לא נוסעים הרבה (כ-12 אלף קילומטר בשנה) יודעים שאלו לא רכבים חסכוניים אבל שלא נגיע ל1:5.
עלויות אחזקה - מלבד ביטוח/טסט - בעיקר עלויות טיפולים ותיקונים.

תודה לעוזרים.

[mikyl]

אולי כדאי לבדוק גם פורסטר. לא יודע לגבי בוסטר וכו', אבל ל3 מבוגרים יש שם מקום בשפע.

[Yossim]

הפורסטר צר יותר מהאאוטבק, המקום בשורה השניה די דומה למאזדה 3.

[mikyl]

עם אאוטבק מסכים, אבל פורסטר יותר זול. דומה למאזדה 3? רק אתמול ישבתי במאזדה 3 חדשה, אין בכלל מה להשבות מרוח בספסל אחורי.

[save]

לא יודע איזה שטח בדיוק התכוונת אבל הסיטרואן C5 aircross דיזל היא מה שאתה יכול לקנות לשטח לייט. אולי לא אמינה כמו סובארו אבל לפחות לא אוניה באורך 5 מטרים. יש לה 5 שנות אחריות אם זה מקל לך על הבליעה. מושב אחורי מחולק ל 3 מסילות נפרדות.

[Yossim]

לא ציינתי אולי, מחפש יד 2 בלבד, תקציב של בערך 85,000 ש"ח.

[save]

תקציב זה חשוב. תתעלם מההצעה שלי, היא מעבר לתקציב.

[B3A]

הייתי הולך על האאוטבק

Sent from my Pixel 3a using Tapatalk

[mcshmupi]

הפורסטר רכב מרווח למדי, לחבר יש פורסטר עם 3 כסאות בטיחות במושב האחורי.

בנוסף תא המטען גדול וגם יכולת השטח טובה יחסית.

[Yossim]

מכיר ושומע הרבה המלצות על הפורסטר - אם מישהו יוכל להרחיב את ההבדלים בין הפורסטר לאאוטבק אני אשמח.

[bigmik]

אני מאוד אוהב את הפורסטר כרכב משפחתי ומעט מאוד מגרעות יש לו בתור מוביל נוסעים משפחתי... הוא יקר תמיד לשנתון שלו 

מכל השאר וקשה למצוא אחד עם נתונים טובים, אבל אפשרי.

מצד שני, את הקיה סורנטו אני גם מכיר והוא את רוב הדברים עושה מצוין, גם לו יש שוק ערני ובבועט, צריך להגיב מהר למודעות שצצות.

[ronrcz]

אתם לא צריכים 4X4 בשביל לעשות טיולי שבילים בשטח,כל רכב מוגבה 4X2 יעשה עבודה טובה.

[mcshmupi]

לפני שעה, Yossim כתב:

מכיר ושומע הרבה המלצות על הפורסטר - אם מישהו יוכל להרחיב את ההבדלים בין הפורסטר לאאוטבק אני אשמח.

הפורסטר הוא רכב פנאי כמו טויוטה ראב4 ויונדאי טוסון , האאוטבק זה סובארו לגאסי(b4) סטיישן מוגבהת.
הפורפורציות שונות ותא הנוסעים שונה, זה של האאוטבק יהיה מהודר יותר. לפורסטר בדור אחרון יש מנוע 2.5 כמו לאאוטבק, לופרסטר הקודם היה מנוע 2.0 והוא איטי יותר
לשתי המכוניות יש יכולת שטח לא רעה ושתיהן מרווחות עם תא מטען גדול

[Yossim]

הבעיה בכל הרכבי פנאי הללו שהמושב האחורי שלהם זהה לזה של משפחתית "רגילה", בעוד דווקא האאוטבק הוא מבוסס על רכב משפחתי "גדול" או בהגדרה הישראלית רכב מנהלים.
זו הסיבה שהמושב האחורי רחב יותר - ועל כן להבנתי מתאים יותר.

[הדרשה]

האם לאחד מהרכבים יש יתרון אם מתקינין מערכת גפ"מ?