סובארו אאוטבק או יונדאי סנטה פה

[קוביד19]

ממליץ לא להניח הנחות לגבי רוחב מושב, אלא לבדוק נתונים בפועל ורצוי עם סרט מדידה.
לא פעם ראיתי שרכבי מנהלים (משפחתיות גדולות) הציגו רוחב מושב אחורי דומה לרכבים בקטגוריה נמוכה יותר.

לפי אתר אוטקום,
רוחב מושב אחורי בפורסטר הוא 1.31 מטר, ובסובארו B4 הוא 1.32 
הבדל של ס"מ בודד, למרות שברוחב החיצוני ה B4  רחבה ב 4.5 ס"מ
סובארו B-4 2016 - autocom
סובארו פורסטר X 2013 - autocom


למעט עניין של מחיר (לא בדקתי מי יקרה יותר), לדעתי הפורסטר תתאים יותר למשפחה המטיילת.
מרווח הגחון של 22 בפורסטר מול 20 באאוטבק, ובנוסף גם זויות כניסה ונטישה טובות יותר בפורסטר.

בעיניי הסיבה היחידה לבחור באאוטבק היא מנוע גדול יותר של 2.5 ליטר, או מחיר (בהנחה שהפורסטר יקרה יותר)

עריכה אחרונה ב-18 לאוגוסט, 2021 על ידי קוביד19

[tzvipper]

פות"ש, אם הנושא עדיין רלוונטי, אוסיף 20א"ג שלי, במיוחד אם האמינות חשובה לך.

 

עבור שנתונים מסויימים היה עינין של צריכת שמן עם בקשה לייצוגית (לא יודע מה עלה בגורלה): https://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4993494,00.html

נושא הזה עלה גם בחו"ל.
 

כמו כן, מנועים 2.5 רגישים מאוד להתחממות, גם EJ25 מהמודלים הישנים יותר וגם FB25 מהמודלים החדשים יותר. במיוחד צילינדר 4. צריך לוודא טוב טוב שהמנוע לא נוקש.

עבור שנתונים מסויימים, בגלל ייצוגית נוספת, קיבלו הרחבת אחריות ל10 שנים עבור גיר רציף.

[Jeka88]

זכור לי שנפתח פוסט על מנוע ה2.4 בנזין של יונדאי\קיה שיש שם איזה בעיה ואחת הבוכנות נשברת, הייתי ממליץ לך לחפש את הפוסט הזה..

[save]

במנועי בנזין 2.4 בסורנטו (סדרות מסויימות ) נשרו שבבי מנוע שהורסים את המנוע בשיטתיות . אין הרבה מידע איזה סדרות אבל בסוף מחליפים מנוע. 

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2021 על ידי save