Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1725 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 46
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לדעתי זה משהו שאפשר להתרגל אליו.

זה רכב שנמכר באלפי יחידות כל שנה...

בתאריך 3.9.2020 בשעה 12:27, eyalkar כתב:

של הרכב הקיה סלטוס שהחל בימים אלו להימכר בישראל. 

למה יש שם מראה כזו? הרי זה לא רכב אמריקאי.

פורסם (נערך)
בתאריך 3.9.2020 בשעה 10:13, Fraysa כתב:

המראות ברכבים אמריקאים הן מסוג "Convex"; מראה שמעט מעוקלת החוצה כדי לכסות יותר שטח. הסיבה שעשו זאת היא משום שלרוב רכבים אמריקאים הם גדולים וארוכים, לכן מראה "רגילה" (זכוכית שטוחה) לא יכולה לכסות את כל השטח מעבר לרכב הגדול.

 

עד כמה שאני יודע זה לא מדויק.

 

בתקינה אירופית, שליש משטח המראה השמאלית הוא קמור (Convex) כדי לספק שדה ראיה גדול יותר לשמאל. בתקינה אמריקנית, המראה הימנית מגדילה את המשתקף בה כדי לפצות על המרחק של המראה מן הנהג.

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

נתקלתי במראה כזו בשברולט מאליבו שנהגתי עליה תקופה. בשבילי זה היה דבר מוזר, כל הזמן תהיתי למה עשו את זה ככה. גם ככה הרכב די ארוך, יש עוד לחנות עם המראות האלו...

מכוסה בצד:

🚗 .Alfa 147 2.0 Manual With B12 Pro- Kit+ Eibach Antiroll kit+ EBC Yellowstuff brakes kit+ 17" GT wheels with Toyo R888R+ Red leather seats|

נוסעת כל  יום:

 Alfa 159 TBi  With Bilstein B6+ Ragazzone Exhausts+ K&N Filter

 

פורסם

הייתה לי קרוז 2018 שכורה במשך שבוע, בדיוק אותה תופעה - רכב גדול ומאביסי עם מראות קטנטנות שלא רואים בהן כלום, לא משנה איך מכוונים, ויכולות להסתיר סילברדו בתוך שטח מת.

 

הרגשתי הקלה כשחזרתי לאיוניק.

 

הכי מצחיק שהאמריקאים הכניסו מצלמת רוורס בתור איבזור חובה.

 

אם היו מיישרים קו עם תקינה אירופאית מבחינת מראות, לא היה צריך את זה.

 

במחשבה שניה, לא ברור מה הפואנטה בכל התקנות ההזויות שלהם מלכתחילה. למה לא ליישר קו עם אירופה וזהו. היה גם פותח את השוק ליצרנים זרים*

 

* בעצם עכשיו אני מבין טוב מאוד למה.

  • אהבתי 1
  • מעניין 1

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

מהסיבה שהם לא עברו ל-metric system למרות שהרבה יותר נוח לעבוד ככה. מהסיבה שהם משתמשים בפרנהייט במקום בצלזיוס. מהסיבה שהם מסרבים בתוקף לשים פנס איתות יעודי בצבע צהוב. זה פשוט הקטע שלהם וצריך ללמוד לחיות עם זה. 

 

בנוגע למראות 300 מיליון אמריקאים נוהגים עם זה. בסופו של דבר מתרגלים להכל. אני לא הייתי מתחיל לפרק מראות מקוריות ושם מקומן איזה חתיכת זכוכית אפטר-מרקט. 

פורסם

אני לא הייתי מפרק מראה מקורית כדי לשים שם חתיכת זכוכית, בטח כאשר אין לי מושג איך זה ישפיע.

 

פשוט מטריף אותי ההתעקשות הזאת של האמריקאים "כי ככה חינכו אותנו", גם כשזה בוודאות מזיק.

 

דווקא לשיטה המטרית הם כן עוברים בהדרגה. בתעשיה לא תראה אינצ׳ים וגאלונים, על אריזות מזון מציינים משקל בגרמים, נפח מנוע בליטרים, ובאלקטרוניקה מציינים מרווחים בננומטרים.

 

אפילו גראס מוכרים (איפה שזה חוקי) לפי גרם

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
Just now, חן ג. כתב:

 

עד כמה שאני יודע זה לא מדויק.

 

בתקינה אירופית, שליש משטח המראה השמאלית הוא קמור (Convex) כדי לספק שדה ראיה גדול יותר לשמאל. בתקינה אמריקנית, המראה הימנית מגדילה את המשתקף בה כדי לפצות על המרחק של המראה מן הנהג.

 

מה לא מדויק?

 

התייחסתי למראה הימנית, כי על כך התלונן פות"ש. 

2016 BMW M235i.

פורסם (נערך)
לפני 10 שעות, SchnitzelLova כתב:

מהסיבה שהם לא עברו ל-metric system למרות שהרבה יותר נוח לעבוד ככה. מהסיבה שהם משתמשים בפרנהייט במקום בצלזיוס. מהסיבה שהם מסרבים בתוקף לשים פנס איתות יעודי בצבע צהוב. זה פשוט הקטע שלהם וצריך ללמוד לחיות עם זה. 

 

בנוגע למראות 300 מיליון אמריקאים נוהגים עם זה. בסופו של דבר מתרגלים להכל. אני לא הייתי מתחיל לפרק מראות מקוריות ושם מקומן איזה חתיכת זכוכית אפטר-מרקט. 

 

שכחת חשמל במתח 120V ובתדר 60Hz במקום במתח 230V ובתדר 50Hz.

 

אני שמח לבשר שטסלה נכנעו ללחץ ובמודל Y (וכנראה גם במודל 3 בעתיד) עברו לפנסי איתות צהובים גם במכוניות שנמכרות בארה"ב.

 

spacer.png

עריכה אחרונה על ידי eladts
  • 5 חודשים מאוחר יותר...
פורסם (נערך)
בתאריך 2.9.2020 בשעה 19:47, rojer121 כתב:

שלום לכולם. 

קניתי שברולט ספארק 2020 ויש לי בעיה עם המראה השמאלית. 

המראה מגדילה אובייקטים ורכב שנראה קרוב הוא בעצם רחוק ממני וקשה לעבור נתיב או להשתלב ובעיקר להחנות. 

במראה הימנית המצב טיפה יותר טוב אבל עדיין המראות ממש קטנות. 

ניסיתי לכוון כיסא ומראות ללא הצלחה ועדיין מתוסכל מהמצב הזה. 

נהגתי על עשרות רכבים בחיי ולא קרה לי דבר כזה. 

אנשים עם נסיון יש לכם עצות בנוגע לזה או פתרון? 

 

גם בדגם 2021 אותה בעיה.. אמנם אני לא הרבה זמן עם הרכב אבל מפחיד לעבור נתיב בצורה הזו.

מעניין אותי אם מצאת פתרון בסוף?

עריכה אחרונה על ידי bmw2020
פורסם
בתאריך 12.9.2020 בשעה 23:15, eladts כתב:

אני שמח לבשר שטסלה נכנעו ללחץ ובמודל Y (וכנראה גם במודל 3 בעתיד) עברו לפנסי איתות צהובים גם במכוניות שנמכרות בארה"ב.

 

spacer.png

 

עוד יעשו ביטוח בריאות חובה חינם, ויסבסדו השכלה גבוהה, רחמנא ליצלן.

 

מסוכן הג׳ו הזה. בטח מקבל תשלום ברובלים ויואנים.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

×
×
  • תוכן חדש...