פיאסטה 2014, מנוע מגמגם וקוד תקלה P0300

[bjlb]

היי

פיאסטה 2014, 86000, 1.25 ידני, מטופלת לפי הספר על ידי.

היום התחיל לגמגם ומתקשה לעלות סל"ד, בעיקר בהילוך שני, אבל לא רק, במקביל נדלקה נורת מנוע הכתומה.

בחיבור obd קיבלתי קוד תקלה כללי P0300.

פלאים החלפתי לפי הספר, ב 60000.

שווה לנסות להחליף סלילי הצתה וקויל?

תודה,

ליאור.

[dorban3]

תתחיל בלהוציא את הפלגים ולבדוק מה המצב שלהם. אוליי לנקות אותם קצת ולהחזיר הכל חזרה. תבדוק שהכל מחובר טוב בצד של הקויל ובצד של הפלאגים.

אם לא הולך הייתי  מנסה קודם פלאגים חדשים ואז כבלי הצתה ובסוף אוליי לבדוק את הקויל אצל חשמלאי רכב.

 

[dorban3]

תזכור שP0300  זה קוד תקלה די כללי ויכול גם להיות אחד ממזרקי הדלק סתום. אבל תעבור קודם על המעגל של ההצתה.

[bjlb]

תודה.

איך מנקים פלאגים ? עם wd40? מברשת פלדה? [emoji848]

ושאלה נוספת, אם בנתיים, להמשיך לנסוע ככה זה לא בריא למנוע, ויכול לגרום נזק נוסף.

כי עד שאקנה חלקים, זה יכול להיות כמה ימים.

ליאור

 

 

[dorban3]

לדעתי סע בנתיים בתחבורה ציבורית לחנות חלפים אל תזיז את האוטו.

[bjlb]

עוד מישהו אמר לי שלא כדאי לנסוע הרבה ככה, כי זה סותם את הממיר, בגלל התערובת דלק שלא נשרפת, ואז יופי קוד תקלה נוסף 400 משהוא.

עריכה אחרונה ב-11 ליוני, 2020 על ידי bjlb

[bjlb]

עידכון - קניתי פלאגים מקוריים במאה ש"ח והחלפתי - בתור נקודת התחלה + ניקיתי את המגעים. במבט לא מקצועי לא נראה משהו חריג בפלאגים.

מנסיעה של 10 דקות התופעה לא חזרה על עצמה.

אבל אני לא שקט לגמרי, נראה לי בכל זאת אזמין בהזדמנות חוטי הצתה ואחליף, נראה.

בכל מקרה נראה בימים הקרובים אם זה חוזר על עצמו או לא.

תודה,

ליאור.

[tepic]

לפני 13 שעות, bjlb כתב:

 

בכל מקרה נראה בימים הקרובים אם זה חוזר על עצמו או לא.

בהזדמנות תחזור לדווח אם אכן זה מה שפתר את הבעיה.

[colauti 9]

לא הייתי נוגע בסלילי /חוטי הצתה שלא לצורך.

כנראה שפעם קודמת,התקנת מצתים לא מתאימים/לא מקוריים/לא איכותיים (הרבה זיופים מסתובבים בשוק) ולכן,קרה מה שקרה ועכשיו אם המנורה לא תדלק שוב אז הכל בסדר .

אבל,אם כן יש לגשת למוסך/מכון להזרקות לחבר סורק ולצד שליפת קוד התקלה להבין את משמעותה.

 

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2020 על ידי colauti 9

[bjlb]

לא מאמין שזה היה מזוייף, קניתי אצל אבי חלקי חילוף.
אבל הכל יכול להיות.

[colauti 9]

אבי לא מייצר אותם הוא מביא אותם מספק.

בייצור מנורות חשמל של 1000 מנורות יכולה לצאת מנורה אחת שרופה.

זה אומר שיכולה להיות נפילה וזה לא אומר כלום על הספק/איכות הסחורה שהוא מחזיק.

אבל,הייתי מדבר איתו אם יש לך את המצתים הישנים ובודק איתו מה הוא יכול לעשות.

 

 

 

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2020 על ידי colauti 9

[bjlb]

לא הטלתי ספק באבי. ההיפך הוא הנכון, ציינו אותו כמקור אמין.
ובכל מקרה, בשביל מאה ש"ח אני לא הולך להתעסק אם זה, במיוחד שעברו שתיים וחצי מהקנייה.

[bjlb]

חוזר לעדכן אחרי חודש.

כמו שכתבתי, לא הייתי שקט, ואכן בזמן האחרון, שאני מאיץ בטורים נמוכים (לדוגמה בשני ביציאה מכיכר) לפעמים המנוע משתנק, ואז יוצא מזה - תופעה שלא הייתה לפני זה.

זה לא קורה כל פעם, אבל קורה.

בנוסף - התנעת בוקר קשה. שהמנוע חם מניע בנגיעה. ושמתחילים נסיעה שהוא קר קצת קשה לו בשניה שתיים הראשונות.

אין שום נורה דולקת ובסריקת קודי תקלות אין כלום.

אין ספק שהחלפת הפלגים עזרה - המצב היה הרבה יותר גרוע. אפשר להגיד ש 95% מהמיקרים לא חזרו על עצמם. אבל עדיין לפעמים יש גימגום, ויש את הבעיה בהתנעה בבוקר.

מה אתם חושבים? ללכת בכל זאת על חוטי הצתה וקויל?

דרך אגב, לא מאמין שקשור, אבל בכל זאת מציין, שיחקתי עם המחשב רכב עם ה forscan לעדכן מחשב דרך, נעילת דלתות וכו. יכול להיות שיש קשר? הגימגומים מידי פעם היו לפני זה, אבל ההתנעה הקשה לא...

ליאור.

[dorban3]

היסוסים וגימגום לפעמים זה חיישן MAF מזייף. יכול להיות גם הכוייל כמו שחשדת בהתחלה. תנסה לסוע בלי חיישן MAF כמה ק"מ (לא תדלק נורת מנוע ואין בעיה עם זה) אם הרכב הפסיק לגמגם אז החיישן דפוק או זקוק לניקויי.

עריכה אחרונה ב-16 ליולי, 2020 על ידי dorban3

[משה63]

אני לא מבין גדול. אבל שאני בזמן האחרון נסעתי ללא חיישן MAF מחובר (שחכתי לחבר אחרי הפרוק) אז דלקה לי נורת מנוע אם אזהרת anti pollution בצג (סיטרואן c4 2006) ואחרי שחברתי אותו נעלמה הנורת מנוע והאזהרה