המלצות על 2008 חדשה

[save]

הפספוס הגדול של לובינסקי :שכחו להביא 2008 דיזל פרימיום.

 

 

[Daniel Bs]

לפני 49 דקות, save כתב:

הפספוס הגדול של לובינסקי :שכחו להביא 2008 דיזל פרימיום.

 

 

אני לא יודע אם להגיד פיספסו יש לי תחושה שהם ידעו מה הם עושים ברגע שהיו מביאים את הפיג׳יו פרימיום בגרסת הדיזל הם היו שורפים לעצמם את הדגם בנזין שכנראה גם יותר זול להם לייבוא. 

[MikMan]

כל פעם שאני עולה לנהוג ב 3008 פרימיום 1.2 של ההורים אני אומר בלב ווואווו איזה רכב. עיצוב מודרני לדעתי מאובזר בהכל נוח לנהיגה והמנוע הקטן והגיר לא מאכזבים.

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[wildlands2019]

לפני 2 שעות, Daniel Bs כתב:

אני לא יודע אם להגיד פיספסו יש לי תחושה שהם ידעו מה הם עושים ברגע שהיו מביאים את הפיג׳יו פרימיום בגרסת הדיזל הם היו שורפים לעצמם את הדגם בנזין שכנראה גם יותר זול להם לייבוא. 

לא חושב שהיו שורפים, אך בוודאי היה להם קהל יעד נוסף וחשוב.

אני למשל בכמות הנסיעות שלי בוודאי לא אקנה דיזל, בעיקר בגלל השקט, החלקות , ואין מיכל אוריאה.

אולי גם הטיפולים בדיזל יהיו טיפה יותר יקרים, לא בטוח, מה שכן בטוח זה שירידת הערך תהיה גבוהה יותר בגיזל, לשם השוואה לקחתי לדוגמה את ה3008 והשוואתי כמה מבקשים על דגמי הדיזל והבנזין החל מ2017, הדיזל ניתן למצוא כבר ב88K, בנזין אין פחות מ110K.

 

כך שאם באמת אין לי כמות נסיעה גבוהה שתצדיק את החיסכון בדלק, לדעתי קניית דיזל תהיה טעות.

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2020 על ידי wildlands2019

[eyalkar]

הפיג'ו 3008 מנוע דיזל 1.6
היה הרכב הבסיסי והזול של הדגם בשנת 2017.

מחיר העלות של הדגם שבו היה מנוע 1.6 בנזין טורבו
היה יקר משמעותית מדגם הדיזל.

 

[BeBest]

בדקת את הC3? מדובר באותו מכלול מנוע-גיר וביד 2 אפשר למצוא אותה ב60-70 משנתונים מתקדמים 18+

[save]

לא מאמין שבאמת שכחו דיזל פרימיום. פשוט דגם הדיזל פרימיום מבוקש לשוק האירופי גם אם לא גיר ידני. כנראה לא קיבלו הקצאה בכלל . זה פשוט יכלה להיות קפיצת מדרגה ל 2008 דיזל הקודמת שהגיעה לפה עם גיר רובוטי ואבזור עני.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[avi 1234]

ההבדל במחירון בין פרימיום דיזל לפרימיום בנזין 2018 הוא 6000 לטובת הבנזין.

כחדש זה היה לפחות 10 לטובת הבנזין.

הנציג בלובינסקי טרייד טען לי שהשוק של הדיזל יותר חזק.

בנזין היו לו כמה ודיזל בכלל לא היה.

 

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2020 על ידי avi 1234

[markb205]

משיחות עם אנשים בתחום הטרייד אין עולה ש 3008 הוא דגם מבוקש. כאשר דגמי פרימיום מבוקשים הרבה יותר מדגמי האקטיב. 

ודגמי הדיזל נמכרים מעט מהר יותר מדגמי הבנזין. 

[Octavia-TSI11]

חבל שאין בנזין עם מנוע מעל 1300

וכאמור דיזל ברמת אבזור פרימיום. 

 

[avi 1234]

לפני כשעה, markb205 כתב:

משיחות עם אנשים בתחום הטרייד אין עולה ש 3008 הוא דגם מבוקש. כאשר דגמי פרימיום מבוקשים הרבה יותר מדגמי האקטיב. 

ודגמי הדיזל נמכרים מעט מהר יותר מדגמי הבנזין. 

אתה יכול לראות את זה גם בלוח יד 2.

רוב ה 3008 למכירה הם אקטיב.

מעט מאוד פרימיום

ועוד יותר מעט פרימיום דיזל

[robertf]

חבל שאין בנזין עם מנוע מעל 1300
וכאמור דיזל ברמת אבזור פרימיום. 
 

מעל 1.2 התכוונת. אין אמנם מנוע גדול יותר אבל יש 1.2 155 כ״ס בחו״ל.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Octavia-TSI11]

לא טעיתי. הדיזל הוא 1500 

חבל שאין בנזין 1500 או לחילופין דיזל ברמת האבזור פרימיום. 

העניין הוא שאני רוכש רכבים בעזרת הלוואה עומדת של ביטוח לאומי ובמקרה שלי, על מנת לא לפגוע בזכויות שלי, המנוע חייב להיות מעל 1300.

[ya_pl01]

אם כך, אז למה לא לפזול לקאמיק 1.5?

באמת שאהבתי את 2008 בנהיגת המבחן, אבל בשורה התחתונה במבחן החבילה הכוללת הקאמיק מבחינתי ניצחה.

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[Octavia-TSI11]

אני מחכה לסלטוס על מנת לבחור בין הסלטוס לקאמיק.

הרכב החדש יחליף קורולה 2017 וישנו רצון להשתדרג מכל הבחינות. 

הבעיה הן של הסלטוס והן של הקאמיק זה הגיר הרובוטי (אבל זה נושא לדיון אחר 😁) 

צריך גם לבדוק את המאזדה cx30 ונירו פלאגין. 

הולך להיות מעניין בחודשים הקרובים 

רק חבל שהסלטוס עדיין לא הגיע ארצה. 

עריכה אחרונה ב-7 ליוני, 2020 על ידי Octavia-TSI11