התלבטות לגבי רכב עם קילומטר גבוה (הונדה ג'אז 2007 313 אלף ק"מ)

[itamarg]

עדיף להשקיע כסף בקנייה ולא דמעות במוסך.  אופציה אחרת ששווה לבדוק: ליסינג בשיטת אוויס אקפרס. 

עריכה אחרונה ב-18 למאי, 2020 על ידי itamarg

[netanel92]

לפני 1 דקה, itamarg כתב:

עדיף להשקיע כסף בקנייה ולא דמעות במוסך.  אופציה אחרת ששווה לבדוק: ליסינג בשיטת אוויס אקפרס. 

מה זה אוויס אקספרס?

 

[שמוליק ק]

בתשובה לעניין הקילומטראז' אני החזקתי סובארו אימפרזה 4X4 מ 170 אלף ק"מ ועד 660 אלף ק"מ אז הלך שסתום בראש מנוע והחלטתי לא להשקיע והרכב נמכר

כמו כן החזקתי הונדה HR-V מ 190 אלף ל 290 אלף ק"מ תוך שנה וחצי

 

הכל עניין של טיפולים ותיקונים בזמן והרכב נוסע ונוסע ונוסע

[levy]

הג'אז עם הקלומטראז' הגבוה זה רכב בסוף ימיו,מחכות לך תקלות.

השוק מוצף ברכבים.

[itamarg]

מעבר לק"מ גם הגיל של הרכב משחק פה תפקיד. רכב בשנה ה 14 ועוד עם ק"מ כזה...מטופל ככה שיהיה - מתכון להמון דמעות וימי עבודה מבוזבזים. 

עדיף לשלם יותר בקנייה ובדלק  ולא במוסך (ואגב, רכב מתיישן גם לא יצרוך את אותה צריכת דלק כשהוא היה חדש. לצורך העניין לחבר הייתה פיריוס עם 300000 ק"מ, שבהתחלה היה מגיע איתה בקלות ל 1:19 כמדומני, אבל עם הזמן ואפילו שהחליף סוללות הצריכה כבר עמדה על 1:16 ואני עוד לא מדבר על התקלות שהיו לו פה ושם שעלו לא מעט). 

יש ביד 2 איזו פוקוס 2012 עם 87000 ק"מ והוא כותב שהוא מטפל בחברה והרכב אחרי טיפול. אמנם קצת מעל התקציב שלך אבל תבדוק כי לדעתי זה משתלם הרבה יותר מהג'אז ההיא. 

 

[zvigolden]

פוקוס 2012 מן הסתם היא הרובוטית הבעייתית 

[levy]

לפני 2 שעות, itamarg כתב:

מעבר לק"מ גם הגיל של הרכב משחק פה תפקיד. רכב בשנה ה 14 ועוד עם ק"מ כזה...מטופל ככה שיהיה - מתכון להמון דמעות וימי עבודה מבוזבזים. 

עדיף לשלם יותר בקנייה ובדלק  ולא במוסך (ואגב, רכב מתיישן גם לא יצרוך את אותה צריכת דלק כשהוא היה חדש. לצורך העניין לחבר הייתה פיריוס עם 300000 ק"מ, שבהתחלה היה מגיע איתה בקלות ל 1:19 כמדומני, אבל עם הזמן ואפילו שהחליף סוללות הצריכה כבר עמדה על 1:16 ואני עוד לא מדבר על התקלות שהיו לו פה ושם שעלו לא מעט). 

יש ביד 2 איזו פוקוס 2012 עם 87000 ק"מ והוא כותב שהוא מטפל בחברה והרכב אחרי טיפול. אמנם קצת מעל התקציב שלך אבל תבדוק כי לדעתי זה משתלם הרבה יותר מהג'אז ההיא. 

 

לפורד פוקוס יש עבר עשיר של בעיות בגיר,זה ראיתי לאורך השנים ברכבי ליסינג אצלנו בחברה.

לדעתי זה אחת הסיבות העיקריות שהרכב לא הצליח במכירות.