Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2612 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

 

בהמשך לפוסט הקודם שפירסמתי היום נסעתי שוב ברכב והבנתי שאין קשר להעברת הילוכים.

כלומר היום נסעתי באוטו וכשעצרתי ברמזור האוטו הגיע ל 0.9 טורים שזה מעולה אבל לאחר כ 10-20 שניות האוטו רעש והטורים צנחו לשנייה אחת ל 0.5 טורים ולאחר מכן האוטו נכבה.

ממש לא מדובר במערכת עצור וסע.

 

האם לדעתכם מודבר רק בכיון טורים?

מישהו יודע כמה הטורים של ה 308 שלכם בעת כציקה מוחלטת?

 

תודה מראש.

פורסם
כמו שאמרו לך בשרשור הקודם, גש למוסך לבדיקה.

לא אמור לקרות.

ב308 שלי בערך 900-1000 סל"ד בעצירה מוחלטת

 

רציתי לשאול עוד משהו, לפני שקניתי את הרכב החליפו לי רצועת מנוע (אלטרנטור) זה יכול לנבוע מזה ?

פורסם

סע למוסך, אני הייתי עושה את זה עוש עשה קודם, המיוחד בגלל שמדובר בפיג'ו עם מנוע פיורטק, לאור השרשורים שיש על הרצועה, השתנקות, תורים ומה לא.

×
×
  • תוכן חדש...