Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2635 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים,

 

לפני כחודש עם סיבוב ההגה ביציאה מחנייה, שמעתי חריקות מה שנראה לי מאזור מוט ההגה. החריקות הללו נמשכו יומיים בכל המהלך של סיבוב ההגה בעיקר.

לאחר יומיים החריקות הללו נעלמו ולא חזרו על עצמן במשך שבוע. לאחר שבוע חזרו החריקות שוב בכל מהלך של סיבוב הגה וכמו כן גם בנסיעה על הכביש עם הגה ישר, נשמעו החריקות. מאז, הדבר קורה לסירוגין, יכולים להיות יומיים עם חריקות ושלושה ימים בלי כלום הכל שקט, ואז שוב הן חוזרות והולכות.

עליי לציין, שבעלייה על מהמורות, כביש משובש, במפרים וכו' לא נשמעות כל חריקות, האוטו שקט. כך שנדמה לי שהעניין לא בבולמים.

עוד נקודה שכנראה לא קשורה: כבר כמה שנים רק בשעות הבוקר בעונת החורף, הבולמים חורקים בעליות על במפרים, ולאחר זמן כשהם מתחממים החריקות פוסקות. הבנתי שזו תופעה במגאן 2 שאין מה לעשות איתה.

 

האם למישהו יש רעיון, או מכיר את התופעה לעיל שכרגע לא מתרחשת באופן קבוע?

 

תודה רבה

פורסם

תבדוק את תפוחי ההגה...אם הגומיות שלהן קרועות תחליף את התפוחים וחזור לעדכן אחרי שתעקוב תקופה. כבר לא פעם בעיקבות תופעות דומות זה מה שאבחנתי והחלפת התפוחים פתרה את הבעיה...אבל קודם בדוק מה מצבם.

פורסם

החריקות שיש לך בבוקר נובעות בדרך כלל מהגומיות של המוט מייצב נכנס לשם מים ונהיות חריקות מעצבנות כאלה אפשר לפתוח את הברגים שלהם לרסס קצת זז קל או לשים קצת גריז וזה יעלם

החריקות מההגה אם זה בתוך האוטו זה מגיע מהסליל כרית אוויר תתעלם מזה

פורסם
החריקות שיש לך בבוקר נובעות בדרך כלל מהגומיות של המוט מייצב נכנס לשם מים ונהיות חריקות מעצבנות כאלה אפשר לפתוח את הברגים שלהם לרסס קצת זז קל או לשים קצת גריז וזה יעלם

החריקות מההגה אם זה בתוך האוטו זה מגיע מהסליל כרית אוויר תתעלם מזה

מוטות מייצבים הוחלפו לפני כשנתיים (לדעתי לא היה צורך להחליפם), החריקות היו גם לפני ההחלפה וגם אחרי כשהיו המוטות חדשים.

החריקות מההגה אכן כנראה מגיעות מתוך האוטו.

בינתיים כבר שבוע שהן לא חזרו... אחרי שזה היה הולך ובא בערך כל יומיים-שלושה. נחכה ונראה.

אחזור לעדכן במידת הצורך

תודה

×
×
  • תוכן חדש...