מעבר נתיבים של מי הזכות

[bagira]

בגירה

 

מדובר בסמולן שהתנחל בנתיב השמאלי כבר 4 קילומטרים, לא עוקף ולא בטיח.

 

בהצלחה בלהוכיח את זה...

[ישה]

היום לכל אחד כמעט יש צלמניה

 

מה עוד שאם הסמולן מסיים עקיפה זה מהנתיב הימני צריך להיות מודאג שלא לפגוע ברכב הנעקף על ידי הסמולן בעת הסטיה ולא רק מהרכב המסיים עקיפה.

 

בקיצור חוקית לשני הנהגים אשמה שווה אם ייפגשו בנתיב האמצעי, אלא אם יוכח שזה שבנתיב הימני מבצע את הסטיה לצורך עקיפה

[Alf3]

לא מסכים.

הרכב בנתיב השמאלי יכול לסוע גם במהירות כפולה מהרכב בנתיב הימיני. זה לא מונע את האפשרות ששניהם יחליטו לעבור לנתיב האמצעי באותו זמן ובאותו מקום.

מעבר נתיב זה לא פניה ב 90 מעלות בשניה אחת, זה תהליך שלוקח זמן.

גם אם הם החליטו בו זמנית לעבור נתיב,

הרכב בשמאלי אחרי שניה או שתיים יעקוף את הרכב מימין תוך כדי שהוא נכנס לנתיב, השדה ראיה שלו מוגבל בגלל שהרכב נוסע באלכסון והמראות לא יכולות לתפוס את מה שקרה בנתיב הכי ימני,

והרכב מימין, מכוון שיש לו שדה ראיה מלא על הנתיב ועל מתרחש צריך להאט ולתת לרכב משמאל להשתלב.

[Be roo]

הסדרת התנועה התנועה לעולם אינה יכולה להסתמך על הכוונה של נהג אחר לעשות משהו, כי מדובר בניחוש.

נהג שעובר נתיב לא יודע אם הנהג השני שעובר לאותו נתיב עושה זאת לצורך עקיפה, סיום עקיפה, פניה עיתיד או שינוי נוף.

כל מה שהוא יודע זה מה שקורה בפועל. אם הוא בדק את המראות והבחין בנהג השני עליו לפעול בזהירות ולמנוע תאונה, וזה נכון לשניהם.

 

ולדעתי התקנה המתייחסת לדרך פנויה בעקיפה מכוונת יותר לתנועה נגדית, אבל אין בניסוח משהו חד משמעי.

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2019 על ידי Be roo