סיאט ארונה - מה החסרונות בעצם?

[luis]

על הנייר הרכב הזה נראה מושלם ביחס לתג המחיר שלו.

כ 120 אלף ש"ח לגרסאת FR (שהיא גרסאת הביניים המוצעת) מהיבואן הרשמי

 

בכל הכתבות שקראתי מפארים את הרכב הזה ומצד שני זה נשמע קצת מוזר שבשום מקום לא מצאתי מידע על החסרונות.

חייב לומר שמבחינתי היתרון המשמעותי של הרכב הזה הוא בהיבט הבטיחות יש לו מערכות בטיחות שלא מוצעות באף רכב בקטגוריה שלו.

 

אשמח לחוות דעתכם ובעיקר לשמוע מה לדעתכם החולשות של הרכב הזה כדי שאדע האם זה באמת משהו מהותי עבורי.

[CRuzer669]

ממה שאני יכול לומר אז החסרון הוא אמינות, האוטו מצויד בגיר DSG DQ200 יבש עם עלויות תיקון גבוהות.

[erezarmo]

עוד חיסרון הוא היבואן. היבואן הזה מתחמק ממימוש האחריות שלו בתירוצים הזוהים (שימוש בקרם ידיים לא מאושר, לאדם שלא השתמש בקרם ידיים. שימוש לא נכון בוילון תא המטען ועוד). השילוב של רכב לא אמין ויבואן לא הגון הוא מתכון לצרות.

בליסינג זו כנראה אופציה טובה.

[yulianx]

יש מקרים ויש מקרים.

לחבר עם איביזה די חדשה הרמקול התחיל לחרחר- הוחלף ללא בעיה.

מצערת גז באופן מפתיע מסרה את נשמתה וגם הוחלפה ללא בעיה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[claudia5]

למה שמצערת גז תסיים מוקדם את חייה?למה רמקול מחרחר ברכב חדש? הוזכרה אמינות הרכב?

[yulianx]

הבחור נוהג בצורה לא רגועה בלשון המעטה אולי זה השפיע.

לגבי הרמקולים כנ״ל, יש מערכת ברכב וכמיראה עקב העוצמה הרמקול נפגע.

 

אצלי למשל בפנדה תוך שנתיים היו בעיות במנגנוני החלונות, בצד של הנוסע המנגנון פשוט נשבר, והוחלף במסגרת האחריות, בצד של הנהג גם הוחלפו איזה קליפסים של המנגנון.

למה? קורה. זה מעיד על כך שהפנדה לא אמינה?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-16 לאפריל, 2018 על ידי yulianx

[CX25GTI]

DSG ובגדול, סיבה עיקרית לא לגעת בכל תוצרת VW על מותגיה השונים, גם אם לא מתקלקל ההתנהגות של הגיר הזה פשוט מוציאה כל חשק לנהוג ברכב.

[yulianx]

דווקא מדובר באחד הגירים המהירים שיש.

לך מפריע התנהגות בפקק?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[CX25GTI]

דווקא מדובר באחד הגירים המהירים שיש.

לך מפריע התנהגות בפקק?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

ההתנהגות בפקק , היציאה מהרמזור לעיתים הרכב פשוט לא רוצה לצאת אלא רק עם פול גז, הריצה להילוך גבוהה וסירוב להורדת הילוך אלא אם אתה מבצע קיק אגרסיבי, גימגומים, מכות בהעברת הילוך, בקיצור מגוון שלם על בעיות בגיר אשר פשוט מוציאות את החשק מהרכב באופן כללי , הגיר של רנו הרבה יותר טוב בכמה רמות מעל ואמין משמעותית.

[liav12]

אני לא מבין איך אנשים ממשיכים עוד להמליץ על הגיר המקולל הזה. טוב לשנה שנתיים (כשעובד תקין) ואז מתחילות הבעיות, אם זה רכב באחריות ניחא, כיד שניה לא הייתי ממליץ.

אם זה ליסינג ואתה חושק ברכב אז למה לא.

אם זה לקנות באופן פרטי..הייתי ממליץ פחות

[shlomub]

אנטנת מוט

[yulianx]

מבחינת אופן פעולה לדעתי DSG עדיף על הגיר של רנו.

הוא מהיר יותר, ומעבר הילוכים חלק יותר בעיר דבר אשר מורגש יותר בנסיעה עירונית.

 

לא יצא לי לעמוד בפקקים ארוכים אם כי שמתי לב תחילת נסיעה היא מהירה מידי ויש דיילי אם רוצים לעשות קיק,בשאר התנאי הכביש הוא עובד ממש טוב.

[שי]

אני דווקא מאוד אוהב את ההתנהגות של ה- DSG. לא הייתי קונה ארונה מאחר ומשלמים תוספת משמעותית על מה שהוא בעצם איביזה מוגבהת עם תא מטען גדול במעט. לפי מבחנים ההגבהה ומידות הצמיגים הגדולות יותר מחבלים בנוחות הנסיעה שהיא לטעמי לא רעה בכלל באיביזה סטייל. בחו"ל התוספת מעל האיביזה הינה זניחה, אבל בארץ אני לא רואה סיבה לקנות ארונה ב-120 שאפילו באותו אולם מוצעת לאון 1.4 שעולה עליה בכל פרמטר במחיר "סגירה" דומה.

[Bull-81]

רכב מצוין.

אין חסרונות מהותיים.

החיסרון היחיד שאפשר למנות הוא מעט קשיחות בנסיעה ופלסטיקה קשיחה למגע.

מציע לעשות נסיעת מבחן, שכן כחבילה זה בהחלט רכב מצוין.

בהצלחה.

[MikMan]

להורי רכב כזה שנרכש לפני חודשים גם דגם fr ואין שם תלונות. במעמד הרכישה הם הרחיבו האחריות ל 3 שנים. הרכב מאוד מודרני עם מערכות בטיחות אקטיביות (ביחס לרנו קאפצ'ר החדשה) מערכת מולטימדיה מעולה. רכב זריז למרות היותו עם מנוע ליטר. אין שם תלונה על כך שהוא 3 צילנדר. הקיצור מומלץ נכון לעכשו. מה צופן העתיד? ימים יגידו.

 

Sent from my SM-N950F using Tapatalk