'מה החסרונות של טיוטה יאריס 2013?

[אבי1990]

רמת גימור stule

איך הוא כרfב משפחתי זוג+ 2 ילדים (שלוש, ושנה)

נמצא רכב עם 10,000 ק"מ בלבד - (שזה קצת מחדיש }

תודה,

[yoav911gt2]

לא הכי מרווחת , מושבים לא נוחים.

אמינה ויחסית חסכונית וכנראה תהיה סחירה.

[Ron.P]

היא לא נוחה,רועשת,הגיר די מעצבן,והיא חלשה.

[ramik33]

^מחזק.

[dorsht]

נוחות, אבזור, תא נוסעים פשוט ומרגיש זול יחסית, רועשת בהאצות בגלל גיר רציף.

[ניר בר]

עזרתי לאחי ברכישת כזאת, מאוד מרוצה מימנה. כאדם ללא דרישות גבוהות מרכב הוא מאוד מרוצה מהרכב

[ramik33]

הרכב המדובר אמין וסחיר אלה היתרונות היחידים שיש לו בעיניי.

 

הקליאו שלי עולה כחדשה כמו יאריס, אבל ההשוואה בין שני הרכבים פשוט מביכה..

 

לדעתי כל רכב ארופאי מהסגמנט יהיה עדיף (חוץ מאמינות- או שכן או שלא), וגם אולי חלק מהאסיאתיות האחרות.

[dorsht]

הi20 כנראה נחותה ממנה בצריכת הדלק, ולגביי האמינות - לא בטוח שאתה צודק, זה לא שיפניות או קוריאניות חפות מבעיות, יש לא מעט אירופאיות ששיפרו את האמינות שלהן.

[איתמר]

הרכב המדובר אמין וסחיר אלה היתרונות היחידים שיש לו בעיניי.

 

הקליאו שלי עולה כחדשה כמו יאריס, אבל ההשוואה בין שני הרכבים פשוט מביכה..

 

 

אני מסכים שהקליאו מתעלה כמעט בכל פרמטר על היאריס, אבל בכמה תמכר הקליאו שלך בעוד 5 שנים ובכמה היאריס? אני מאמין שהפער יהיה 5 ספרתי, בקלות.

 

רוב האנשים הם לא חובבי רכב ומבחינתם היאריס היא מעל ומעבר, בטח שמדובר ב"תעודת ביטוח" בנושאי אמינות, סחירות ושמירת ערך. כשאנשים מתייעצים איתי בנוגע לרכב חדש / משומש שהם מעוניינים לקנות אני תמיד מסתכל על זה דרך העיניים שלהם ולא של חובב רכב, וכאן ליאריס יש את זה בגדול.

 

לפותח השרשור - לא הייתי ממליץ עליו לרכב עם זוג ילדים קטנים, יהיה שם צפוף מדי.

[ramik33]

למען השקיפות, הקליאו שלי מליסינג, וכך גם הייתה היאריס.

 

בכנות? לי מעולם לא היה רכב חדש, ולא חוויתי ירידת ערך משמעותית עם אף אחד מהרכבים שהיו לי.

 

אבל כשאני מנסה לחשוב על זה, באופן תאורטי ולטווח ארוך, אני חושב שהייתי מעדיף לקנות רכב שימכר במחיר נמוך אחרי פרק זמן של 5 שנים נגיד (שזה המון!!) וליהנות מהרכב, מאשר לסבול יום יום מרכב לא נוח ולא מפנק, אבל העיקר שהזדכיתי עליו במחיר גבוה.

 

וזה לא שקליאו עכשיו זה איזה שהוא רכב עילוי. אני רואה בקליאו את המינימום הדרוש בשבילי כדי לנסוע כמו בן אדם.

 

באופן כללי, ניסיתי להיות כמה שיותר הוגן כלפי היאריס, אבל קשה לי מאוד עם הרכב הזה.

 

רמת הסלידה שיש לי ממנו גבוהה מאוד. על אף האמינות הסחירות וצריכת הדלק הטובה.

 

אז אולי הקליאו לא דוגמה טובה מבחינת סחירות, תמיד אפשר לבחור משהו אחר

 

 

ולגבי הI20, בגלל זה אמרתי אולי יש קוראניות עדיפות. אולי זאת מילת המפתח. ולגבי האמינות אמרתי או שכן או שלא

עריכה אחרונה ב-7 לפברואר, 2018 על ידי ramik33

[dorsht]

איתמר - האם כל מה שחשוב ברכישת רכב זה מה יקרה במעמד המכירה? לא חשוב להנות מרכב שעונה לדרישותיך כשהוא אצלך? אני מבין שיש חשיבות למכירה העתידית וזה כן שיקול שצריך לקחת בחשבון, אבל חשוב לא פחות לרכוש רכב שמתאים לך ועונה לדרישות ולא רק לחשוב על מעמד המכירה.

[noknok]

אם אתה מסתכל על אנשים הרבה מהם מסתכלים על רכב כמו שאני מסתכל על מכונת כביסה, שזה רק יעבוד וזהו - לא נוחות, ביצועים פשוט שיעבוד.

 

זה קופסא שמשנעת אותו ממקום למקום ותו לא.

 

 

Sent from my VTR-L29 using Tapatalk

[Ron.P]

כלכך אופייני לישראלים,קונים רכב כדי למכור...

 

צריך גם להנות מהרכב ושהוא בכלל יתאים לצרכים.

 

אני השכרתי קורולה חדשה ליומיים בשביל נסיעה לירושלים,פשוט רכב על הפנים,מאד לא נוח,הכסא זוועה,בורות ומהמורות מורגשים כמכה בגב,הביצועים בינוניים ובשביל עקיפה צריך ללחוץ חזק שהוא יזוז כאשר המנוע צועק..

אני לא מבין איך הרכב הזה אחד הנמכרים בארץ.

התגעגעתי ל308 שלי,גם ה307 בת 16 הרגישה הרבה יותר טוב מהקורולה החדשה..

[איתמר]

איתמר - האם כל מה שחשוב ברכישת רכב זה מה יקרה במעמד המכירה? לא חשוב להנות מרכב שעונה לדרישותיך כשהוא אצלך? אני מבין שיש חשיבות למכירה העתידית וזה כן שיקול שצריך לקחת בחשבון, אבל חשוב לא פחות לרכוש רכב שמתאים לך ועונה לדרישות ולא רק לחשוב על מעמד המכירה.

 

לא, אבל מי ישמע למה הפכו את היאריס הזו.

אין היום רכבים גרועים. יש טובים יותר וטובים פחות.

אם ניקח מדגם של 100 אנשים שאינם חובבי רכב וניתן להם סיבוב על הקליאו (למשל) ועל היאריס - כמה מתוכם נראה לכם שישימו לב להבדלים ברמת רעשי הכביש, המנוע, הנוחות ועל כמה מהם ישפיע פסיכולוגית הסמל שעל ההגה? התשובה ברורה.

 

רק השבוע מישהי מהעבודה שלי, בת 50 שמבינה במכוניות כמו שאני מבין בגידול אספסת, הלכה לראות קיה ריו ואמרה שזה האוטו הכי נוח שהיא ישבה בו, וזה כשבבית שלה עומדות פוקוס, גולף וסונטה היברידית.

[dorsht]

מסכים לגביי הטענה הכללית - בהחלט אין היום רכבים גרועים ויש רכבים שמצטיינים יותר בתחומים מסוימים ויש כאלו שפחות.

אבל היאריס בעיניי מרגישה מכונית מאוד בינונית והיא זוכה לאיזו הערצה מוגזמת שאינה מוצדקת לדעתי.

מה שאמרת רק מצדיק כמה שוק הרכב הזוי - מייחסים יותר מדי חשיבות למותג ולארץ המוצא, למרות ששנינו יודעים שיש יצרנים רבים שמייצרים דגמים רבים מחוץ לארץ המוצא של היצרן. זה הזוי בעיניי.

אני לא מדבר על זה שתלך ותשאל אנשים מה עדיף: אייגו/108/C1 ותשמע כנראה ש-C1/108 זה זבל צרפתי ואייגו זאת מכונית יפנית אמינה תוצרת טויוטה, למרות שידוע כי מדובר ברכבים זהים לחלוטין מבחינה מכנית וההבדלים הם בעיקר קוסמטיים.

 

לגביי שאר הנושאים שהעלת - רוב האנשים שאני מכיר שאינם חובבי רכב, כן שמים לב להבדלים מבחינת נוחות וביצועים, פחות למשל לרעשי רוח, התנהגות וכדומה.