Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3100 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

עדכון סופי חברים.

נכנסתי היום למוסך ראשי מורשה יבואן של טיוטה. נתתי להם את כל הדיאגנוזה וכל מה שעשיתי עד כה שזה כולל החלפה יונית ברקס חדשה.

הם פירקו לגמרי את כל המכלול של ידית ההילוכים. הם קראו לי לראות ואז ראינו את מקור הבעיה.

כל החוטים החשמליים מתחת לקונסולת ידית ההילוכים הייתה מכורסמת. מסתבר שהיה לנו עכבר ברכב והוא כירסם את כל החוטים. זאת הסיבה שהיה תקלה במנגנון הוצאת ההילוך מפרקינג. ידעתי שהיה עכבר אבל לא האמנתי שהחלאה יצליח להיכנס לכזה מקום סגור כמו החלל מתחת לידית ההילוכים.

החברה במוסך הלחימו את כל החוטים שם מחדש. החזירו למקום והידית חזרה לתפקד כמו שצריך.

עבדו על הרכב קרוב לשעתיים. חייבו אותי 475 שקלים כולל מע"מ שזה מבחינתי סכום הוגן ביותר.

יצאתי שבע רצון מהמחיר ההוגן והשרות שיקבלתי. אין על טיוטה.

תודה לכל מי שניסה לעזור.

עריכה אחרונה על ידי Cerebral Cortex

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

×
×
  • תוכן חדש...