משולש ימני מאזדה 3 2006

[D1winner]

שלום,

נכשלתי היום בטסט על משולש ימני בספיריט 2006.

הלכתי לכמה מוסכים בסביבה, רצו על חליפי 240 לטורקי + 220 עבודה + 150 כיוון פרונט.

כמעט שהשתכנעי בגלל לו"ז צפוף, בסוף אמרתי שעדיף לבדוק ברשת.

קבלתי הצעת מחיר ממוסך מורשה, כ 580 למשולש מקורי + 220 עבודה + 120 כיוון פרונט.

מדובר על הפרש של 340 ש"ח למשולש מקורי.

 

האם ההפרש מוצדק? קראתי כאן כמה נושאים שנפחתחו שהדעות היו חלוקות, וציינו שחליפי טורקי בסה"כ בסדר, אבל ברור שאין כמו מקורי.

הרכב במצב מצויין עם 140K ומטופל באהבה, וככל הנראה יהיה אצלו לפחות עוד שנתיים.

 

אשמח לקבל המלצה על מוסך מומלץ(לא חייב מורשה) בסביבה של ראשון לציון לקבל עוד הצעת מחיר.

 

תודה רבה

עריכה אחרונה ב-10 לנובמבר, 2017 על ידי D1winner

[מאור30]

אם אתה לא מוגבל מבחינה תקציבית אז לך על מקורי בלבד. ההבדל בין משולש מקורי ללא מקורי הוא מיבחן הזמן כמה יחזיקו תותבי המשולש. לי יצא לשים טורקיים במאזדות שכאלה ולא ניתקלתי בבעיות בלאי מוקדם במשולשים.

[D1winner]

אם אתה לא מוגבל מבחינה תקציבית אז לך על מקורי בלבד. ההבדל בין משולש מקורי ללא מקורי הוא מיבחן הזמן כמה יחזיקו תותבי המשולש. לי יצא לשים טורקיים במאזדות שכאלה ולא ניתקלתי בבעיות בלאי מוקדם במשולשים.

השאלה כמה זמן או ק"מ עבר מאז שהתקנת?

וככל הנראה אשים מקורי, כל אחד מוגבל מבחינה תקציבית.. השאלה איך מחלקים את העוגה

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

[Adamm]

החליפיים הזבל מחזיקים בין שנה לשנתיים. השאלה גם איך יתפקדו במהלך הזמן הזה.

מילא היו חליפיים איכותיים , גם אני שמתי מקוריים בלאנטיס בסכום של 1000 שקל, לא מוכן להתפשר על בטיחות ולשלם עוד כסף להחלפות עתידיות במיוחד שאין צפי למכור את הרכב לפחות בשנה הקרובה.

[מאור30]

במיקרה לחמותי שמתי לפני שנתיים בערך בולמים סיניים שעושים עד היום יפה את העבודה. שוב, אין כמו חלפים איכותיים אבל בעיקר הכיס מדבר לא משנה בכמה ססמאות כמו הזול הוא היקר נציף.

[zvigolden]

לי החליפו לטורקי "חליפי איכותי" ואחרי שנתיים וחצי שוב. הפעם מאת דלפי.

טרם עבר די זמן כדי שאעריך את איכותם.

עצתי - מקורי

[D1winner]

בטסט הכשילו אותי רק על צד אחד.

עצם החלפת צד אחד יכולה להאיץ את השני? יש למכלול הזה משמעות בטיחותית?

ההגיון אומר שהבלאי עליהם זהה, לכן מוזר לי שזה רק צד אחד.

[מאור30]

החלפת צד אחד לא תשפיע על השני. משולש זה אכן מיכלול בטיחותי!

[ערני22]

מחירי המשולש המקורי -כמעט 600 למשולש אחד?-זה לא מעט.

חלק חילוף תורכי בתחום הזה לא פחות בהרבה מהמקורי -ונחשב טוב.

הסיני?-תלוי איזה .

מחיר העבודה: זה המחיר לעבודה זו 200 שח ,סביר.

[carsgo]

משולשים במאזדה - מאד מומלץ על מקוריים, לצערך לא ניתן להחליף רק את הבוקסה שככל הנראה פסלו וחייב להחליף את כל המשולש כולו.

מה שכן - מחיר של כמעט 600 שקלים למשולש מקורי נראה לי יקר, יש כאן חבר בפורום בשם עדי שמייצג את מוסך שי-לי באור יהודה (מורשה מאזדה), ממליץ לך לבדוק גם מולו.

[mark_Avn]

Adamm, אין קשר בין בטיחות למשולש סיני כל עוד החלק תקין לא היה שום בעיה.

הבעיה היא יותר הזמן שהוא יחזיק לעומת המקורי.

במידה פות"ש לא מתכוון למכור את הרכב בחמש שנים הקרובות המשולש המקורי יחזיר את העלות שלו לעומת הסיני או הטורקי שכנראה יאלץ אותו להחליף עוד הפעם תוך חמש שנים.

[Adamm]

אפשר להגיד מה שרוצים אבל התוצאות בשטח מראות אחרת.

לא סומך על חלפים זולים, לא רוצה שתעוף לי הבוקסה מהשולש או שהבול ג׳ויינט יתנתק.

וכן, משולש עם בוקסות גמורות זה בטיחות כי יש לו השלכות לגלגלים.

 

דוגמא קטנה

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=589217

עריכה אחרונה ב-12 לנובמבר, 2017 על ידי Adamm

[mark_Avn]

עוד הפעם דגש על מצב תקין של חלק.

לכן כשעושים טיפול שנתי(לבד או במוסך) תמיד לבקש(או לבדוק בעצמך) אם יש חלק עם בלאי עליו.

ברור שחלק מקורי מחיל את הכמות האידאלית של מתחת וגומי ויכנס בלי בעיות לעומת משולש חליפי השאלה בסופו של יום מי המשתמש ולכמה זמן הוא צריך את הרכב.

 

לעומת זאת ברפידות וצלחות תמיד עדיף מותג לעומת חברה עלומת שם.

[shellcase]

לי היה נסיון לא טוב עם תחליפים מטורקיה. או תחליפי אירופאי (דלפי, למפורדר, Febi וכו') או מקורי (שכנראה מיוצר ע"י אחד מהנ"ל).

הבעיה היא הגומי, את הברזל קל להעתיק, את הרכב הגומי לא.

[Adamm]

גם בברזל חוסכים.