Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7795 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אחרי הניקוי שתעשה - ולא עם קיטור ולא ניקוי שיפגום במערכות

 

 

תחליף מוסך -

 

שמן צריך למלא ואח"כ לחכות כמה דקות טובות ולבדוק... ורק אז להוסיף...

 

מוסכים שממהרים לחסוך את הכמה דקות המתנה מצטברת הם לא מקצועיים....

במקום למלא נניח 4 קילו ואז להניע (כחצי קילו הולכים למסנן שמן החדש) ואז לדומם מנוע, לחכות נניח 10 דקות שהשמן ירד ואז להשלים את החסר לאחר בדיקה נוספת (בדרך כלל חצי קילו נוסף)...

הרכב הנ"ל ברשותי רק מיום שישי , ולכן אני מעוניין לסדר אותו , אני בטוח לא אלך למוסך שבוא הוא טופל .

מיצ'ובישי לנסר ידנית מנוע 1300 12 שסתומים .

פורסם

בקשר לאותו נושא, כאשר ניקיתי את תא המנוע ברכב שלי, במקרה זכיתי להתכוףף וראיתי מלמטה שכבות עצבניות ביותר של ג'יפה שניתן לתאר רק כשאריות שמן+אבק וכו' שהצטברו למעין שכבה של ג'יפה שחורה שדבוקה לקרטר, ולעוד כמה חלקים בלתי מזוהים הנמצתאים בתחתית המנוע... האם כדאי לנקות את זה או להשאיר ככה?

אם כן - איך ניתן לנקות? הספריי זזקל שעבדתי איתו על שאר המנוע לא נראה לי מספיק חזק...

ועוד שאלה - האם זה בכלל אמור להיות כך ? (היתה בעיה של נזילת שמן אבל היא תוקנה - אני מקווה שהיטב)

...Carpe Diem

×
×
  • תוכן חדש...