Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3266 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב שלי, בן ה-3, עבר תאונה ולאחר הערכת שמאי עצמאי שלי, יש נזק של בערך כ30%.

הפגיעה הייתה בכנף ובגלגל של אחד הצדדים הקדמיים, והצד הקדמי השני לא ניזוק בתאונה.

כעת המוסך רוצה להחליף את הגלגל, המתלה, הבולם והכנף רק של הצד הניזוק ולא של השני.

 

 

האם יש צורך להחליף את הגלגל/בולם גם בצד שלא ניזוק מהתאונה מפאת השחיקה האפשרית שקיימת בו בעקבות גיל הרכב או בכלל, מכל סיבה אחרת?

פורסם

בולמים,קפיצים וחלקי מתלה ופרונט עדיף להחליף בזוגות וכמובן,יש לבצע כיוון פרונט לאחר מכן.

כדאי לבדוק עם שמאי,אם באמת הנזק הוא 30% ולא יותר מכך.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

דבר עם השמאי שעשה את הבדיקה - ההנחיה הרשומה של השמאי היא הקובעת.

הדגש בפניו את נושא הבטיחות, והמצב השווה שצריך להיות בין שני צדדי המיתלה.

מאחר ואפשר ויהיה שינויי בבלימת הזעזועים, ובלימת סוליית הצמיגים.

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
דבר עם השמאי שעשה את הבדיקה - ההנחיה הרשומה של השמאי היא הקובעת.

הדגש בפניו את נושא הבטיחות, והמצב השווה שצריך להיות בין שני צדדי המיתלה.

מאחר ואפשר ויהיה שינויי בבלימת הזעזועים, ובלימת סוליית הצמיגים.

 

אייל.

 

האמת שהשמאי הוא זה שהסביר לי שאין צורך להחליף את שני הצדדים, שזה דבר ששייך להיסטוריה.

רציתי פשוט לשמוע חוות דעת נוספת כיוון ש"כל החיים" שמעתי שתמיד כשמחליפים צמיג, צריך להחליף גם את הנגדי שלו. והבנתי מחבר שאותו דבר נכון לגבי המתלה רכב, הבולם ויתר מכלול הרכיבים שקשורים לאיזור.

 

כמו שציינתי בפוסט המקורי, הרכב בן 3 שנים ולכן הרכיבים בו לא כ"כ חדשים (למרות שהקילומטרז' יחסית נמוך, בערך 20,000), אבל אם הבנתי אתכם נכון, גם היום מומלץ להחליף בזוגות וזה לא משהו ששייך להיסטוריה.

 

האם כדאי במצב כזה לפנות לשמאי נוסף, רק כדי לוודא?

פורסם

ליתר ביטחון הייתי מדבר עם שמאי נוסף.

יש בפורום שמאי מעולה ובן-אדם, העוזר גם בשיחה קלה.

 

חבל שחברי הפורום שוכחים.. ולא משתמשים בשרותיו.

הוא עוזר מאוד ומרכז את כל הטיפול, הוא מקובל על חברות הביטוח.

מחירי השמאות תואמים למחירי השוק הרגילים - אפשר ורצוי תמיד להזמין אותו לשמאות..

 

 

א - אלי אמרן - שמאי רכב ללקוחות פרטיים - חוות דעת גולשים

* 054-6999223

 

אייל.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם
ליתר ביטחון הייתי מדבר עם שמאי נוסף.

יש בפורום שמאי מעולה ובן-אדם, העוזר גם בשיחה קלה.

 

חבל שחברי הפורום שוכחים.. ולא משתמשים בשרותיו.

הוא עוזר מאוד ומרכז את כל הטיפול, הוא מקובל על חברות הביטוח.

מחירי השמאות תואמים למחירי השוק הרגילים - אפשר ורצוי תמיד להזמין אותו לשמאות..

 

 

א - אלי אמרן - שמאי רכב ללקוחות פרטיים - חוות דעת גולשים

* 054-6999223

 

אייל.

 

תודה רבה, אנסה להתייעץ איתו בנושא גם כן לפני תחילת הטיפול.

×
×
  • תוכן חדש...