החלפת תושבת גיר עליונה + ברקסים פוקוס 03'

[roeibf]

אהלן כולם

 

אתמול החלפתי את שני החלקים הנ"ל. להלן אפרט את התהליך למעוניינים, היה לי מאוד מעניין בתור פעם ראשונה

 

אז ככה. נתחיל בפשוט: ברקסים.

 

1. פתיחת אומי גלגלים, העלאת הרכב על בוקים, אבטוח כנדרש בגלגלים אחוריים והסרת הגלגלים;

 

2. הסרת מגיני אבק מהברגים של הקאליפר;

 

3. פתיחת שני ברגי T45, אחד בחלק העליון השני בתחתון;

 

4. דחיסת הבוכנה עד הסוף;

 

5. שחרור הקאליפר מהדיסק;

 

6. הסרת הרפידות: הרפידה הפנימית - פשוט לשלוף אותה החוצה. זהירות מהקליפסים שלה - הם חזקים. מאוד. החיצונית - עם מברג שטוח גדול צריך להסיר את הסוג של הקפיץ שמאבטח אותה, והסרת הרפידה;

 

7. הלבשת הרפידות החדשות;

 

8. החזרת הקאליפר על המובילים שלו, ובגירת הברגים - עד שהם פשוט מפסיקים לזוז, ומשם עוד טיפה, רק לצורך החיזוק;

 

9. החזרת הגלגלים, הורדת הרכב וסגירה סופית של האומים שלהם. מומנט נדרש: 120NM.

 

יש לפמפם מעט את הדוושה עד שלא תהיה ספוגית/רכה על מנת להחזיר את הבוכנה למקומה, וזהו.

 

 

***

 

 

לגבי תושבת גיר - יש להרים את האוטו על הבוקים, להסיר בית פילטר אויר והתושבת נגלית לעינינו.

 

יש לתמוך בגיר והמנוע מלמטה על מנת שלא יזוזו עם ג'ק עגלה או הג'ק של האוטו. לאחר מכן לפתוח 9 ברגי 17 מ"מ והבורג האמצעי הוא 23 מ"מ. עם לום להרים מעט את התושבת משני הצדדים על מנת להזיזה, ולהכניס את החדשה. את הברגים יש לסגור במומנט של 48NM (כל החמישה).

 

התמונות של התושבת הישנה אני אעלה כי רק ארי שהחלפתי אותה אשתי הגיעה...