צ'יפ לרכב קטן

[SpeedemoN76]

• Stage 1
  

[h=2]Stage 1[/h][TABLE=class: table table-striped coloredBorders, width: 100%]

[TR]

[TD=bgcolor: #F9F9F9] [/TD]

[TD=bgcolor: #F9F9F9]Standard[/TD]

[TD=bgcolor: #F9F9F9]Upgrade[/TD]

[TD=bgcolor: #F9F9F9]Difference[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: titleColoring]Torque / traction[/TD]

[TD]116 Nm[/TD]

[TD]126 Nm[/TD]

[TD]10 Nm (+9%)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: titleColoring, bgcolor: #F9F9F9]Power[/TD]

[TD=bgcolor: #F9F9F9]60 kW / 82 hp[/TD]

[TD=bgcolor: #F9F9F9]68 kW / 92 hp[/TD]

[TD=bgcolor: #F9F9F9]7 kW / 10 hp (+12%)[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: titleColoring]Method[/TD]

[TD=colspan: 3]OBD / BDM / Chiptuning / Boot method[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

Power kWStandardStage 1020406080[TABLE=width: 100%]

[TR]

[TH=align: left]Setup[/TH]

[TH=align: left]-[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD]Standard[/TD]

[TD]60.352[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Stage 1[/TD]

[TD]67.712[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

 

 

 

 

 

Torque / traction NmStandardStage 104080120160[TABLE=width: 100%]

[TR]

[TH=align: left]Setup[/TH]

[TH=align: left]-[/TH]

[/TR]

[TR]

[TD]Standard[/TD]

[TD]116[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Stage 1[/TD]

[TD]126[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

 

 

 

 

 

[h=3]Engine chip tuning for Peugeot 108 1.2 e-VTi 82hp[/h]

 

 

 

 

אני נתקל במלא חברות שמפרסמות את אותם הנתונים לגבי האפ-טונינג הזה...אני יודע מה הדיעה הרווחת כאן (הספקתי להבין). אני לא מתכוון ללכת טורבו כרגע. תוספת של 10 כ"ס תהיה משמעותית במיוחד בשיפור שקל להסרה. יש ביקורות חיוביות בחו"ל וכמעט עשרה אתרים שמפרסמים...מה דעתכם?

[shugiflex]

דעתי:

תחסוך את הכסף כדי להחליף את הרכב הנוכחי במשהו יותר חזק. 10 כ"ס הם הבדל זניח שלא מצדיק הן את העלות והן את הסיכון למכלולי הרכב.

[SpeedemoN76]

הפוך, הרגע רכשתי אותה חח. אני בא מרכבים יותר גדולים וחזקים...אני עושה בלחץ 8-9 אלף ק״מ בשנה,נוהג בעיקר בתל אביב רבתי. 60 אלף על הכביש,150 שקל טנק שמחזיק יותר משבועיים,ביטוח זול ויש לי עודף להשתעשעש מבלי לעצבן אפאחד (רשויות,אישה). אתה מבין אני שפכתי כסף בחיים וברוך השם נהגתי על לא מעט...דווקא לבוא קטנציק בלי יומרות, סוג של לחזור למקורות - להתחלה. זה הרכב שלי בקטנה להתרוצצויות .מבחינתי 10 כס זה המון ...אז אם זה ריאלי טכנית ,הכסף שם.

עריכה אחרונה ב-26 למאי, 2017 על ידי SpeedemoN76

[shugiflex]

לקחת עגלה שעושה אפס למאה ב-11 שניות ולהפוך אותה לעגלה שעושה אפס למאה ב-10.5 שניות זה להשאר עם עגלה.

[SpeedemoN76]

בניגוד לדיעה הרווחת - אני לא מודד חביבי, וכבר מזמן לא נוהג עם סטופר...מנסיוני, לתפיסת חוויית הנהיגה, יש הרבה יותר מרק 0-100!

נהגתי על רכבים מהירים שלא הרגשת כלום בזמן הנהיגה -אז?! ועדיין ה 106, הג'ולייטה וה 131 סופרמריפיורי עליהן למדתי לנהוג ,היו בין המכוניות הכי מהנות !

 

גם לא צריך להעליב ולזלזל זו לא תחרות (למי יש יותר גדול) - דבר יפה בבקשה חח.

בעיני 90-105 כ"ס עם שיפורים נכונים במשקל של 870 - סבבה לי ולסטייט אוף מיינד שלי היום!

אז תמשיך למדוד ולמספר עגלות, כי תמיד יהיה את זה שיהיה חצי שנייה לפניך.

[shugiflex]

אם נעלבת אני מתנצל. בהצלחה בפרויקט!

[SpeedemoN76]

בקטנה אחי. שבת שלום!

[Guest Automatic1]

הוא בן יחיד.

[danielobreja]

תראה אם יש לך אופציה לסעפת פליטה יותר טובה 4-2-1 אולי

אצלי אפשר להוציא מה1.2 120 כוח סוס כמעט

עם סעפט פליטה מצערת יותר גדולה וקאמשפטים חמים

[SpeedemoN76]

אצלך? יש לך מקום מקצועי?? או ברכב שלך?

מצאתי צ׳יפ גרמני שאתה יכול לבחור את הדגש על אופן השימוש - חיסכון/משולב/ספורט. הם מדברים על 107/95/86 כ״ס. 25 כ״ס תוספת זה לא מעט כבר!

[Guest Automatic1]

בהצלחה עם הצ'יפ הגרמני, חרטא.

[danielobreja]

אצלך? יש לך מקום מקצועי?? או ברכב שלך?

מצאתי צ׳יפ גרמני שאתה יכול לבחור את הדגש על אופן השימוש - חיסכון/משולב/ספורט. הם מדברים על 107/95/86 כ״ס. 25 כ״ס תוספת זה לא מעט כבר!

אצלי הכוונה ברכב שלי

ברכב שלך אני לא מכיר אבל תחפש באינטרנט אולי יש פרוייקט של מישהו

אני ירדתי מהרעיון כי הסעפת לבד תעלה לי באזור ה2000 מצערת זה גרושים אבל קאמשפטים זה בעיה למצוא ויקר

וגם התוכנה שאחרי זה צריך זה עוד 2500 שקל בערך

יקר מידי בשבילי

[SpeedemoN76]

בהצלחה עם הצ'יפ הגרמני, חרטא.

 

נשמע מנומק,תודה.

[SpeedemoN76]

אצלי הכוונה ברכב שלי

ברכב שלך אני לא מכיר אבל תחפש באינטרנט אולי יש פרוייקט של מישהו

אני ירדתי מהרעיון כי הסעפת לבד תעלה לי באזור ה2000 מצערת זה גרושים אבל קאמשפטים זה בעיה למצוא ויקר

וגם התוכנה שאחרי זה צריך זה עוד 2500 שקל בערך

יקר מידי בשבילי

 

אני הולך לבדוק עלויות - לבוקס פילטר של קיי אנ אן, קאט בק, וצ'יפ שישפר באיזור ה 15% ויכייל את הרכב ליותר ביצוע פחות חיסכון אבל לא באופן רדיקלי. נראה לי שאצליח מהבירורים שעשיתי להביא אותה לאיזור ה 100 כ"ס. עם מתלים וצמיגים היא תהיה עם אדג' בקטנה. השאלה הגדולה היא כמובן העלויות שכן זה יכול לקחת זמן חח . להישאר מתחת ל 80 אלף זאת המטרה.