סיאט איביזה חדשה, החלפת דור - האם ירידת הערך של האוטו תהיה גבוהה יותר?

[Tomer8]

שלום,

 

היום קניתי סיאט איביזה fr חדשה מהחברה

רציתי לדעת האם בגלל העובדה שבשנה הבאה האיביזה מחליפה דור ומקבלת צורה חדשה ירידת הערך שלהם תהיה גבוהה יותר?

ניתן להעריך כמה יהיה מחירון הרכב בהתחשב בכל הנתונים תהיה בעוד בערך 3-4 שנים?

תודה

[zvit]

תתחדש!

 

קשה לדעת כי יש גורמים רבים המשפיעים על שוק הרכב המשומש.

 

אם לדוגמא המחיר של הדגם החדש יהיה גבוה יותר מהישן, יתכן שהירידה במחיר המשומש תהיה מתונה יותר, לעומת זה אם כתוצאה מירידת שער המטבע המחיר של הדגם החדש יהיה נמוך יותר, אז סביר שגם הדגמים הישנים יסבלו מכך.

 

התרחיש הראשון אגב - סביר יותר, אך אין ודאות.

[סאפיר]

כן, אתה יכול לראות הבדלים במכוניות אחרות בין שנה X בה שווק דור ישן לבין שנה X+1 בה שווק דור חדש. בדרך כלל פער המחירים גדול יותר מאשר בין שתי שנים בהן שווק אותו דור. אבל - צריך לקחת בחשבון גם שהדור היוצא (כמו עם האיביזה שלך) לא פעם נמכר במחירים נמוכים משמעותית מאלו של הדור החדש.

 

לא. כל מקרה לגופו. יכולה להיות קפיצה משמעותית ואז הבדלי המחיר יהיו גדולים, יכול להיות שיפור קטן, ויכול להגיע איזה רכיב אחד שיחריב את השם של הדגם החדש ויוריד לו את המחירון לקרשים בעוד הקודם יחזיק מעמד.

[SpeedemoN76]

תתחדש. קנית במחיר טוב? כי הם "במבצע אגרסיבי"...הווה אומר שירידת הערך עקב כניסת מודל חדש כבר מגולמת במחיר. מי "שנדפק" הוא מי שקנה לפני ההנחות האגרסיביות בטווח של שנה פחות או יותר. בנוגע לעתיד - טווח של 3-4 שנים אמור להטריד אותך הרבה פחות, שוב הרבה בגלל שרכשת במחיר מוזל יחסית לדגם. זה סייקל קבוע לפני החלפת מודל - אני חושב שהפעם עם הסיאט איביזה זה ממש בולט. הם גם שינו מנועים אם אינני טועה, דבר שיכול לעזור בעתיד עם שמירה על הערך, כי רכשת את השנתון האחרון של מנוע זה.

[colauti 9]

אם קנית ידנית- אתה יכול להחזיק בשקט את הרכב כמה שנים טובות.

אם זה רובוטי DSG 7 - כדאי מאוד למכור רגע לפני שנגמרת האחריות לפני שיגיעו צרות.

[diller]

תתחדש!

קניתי גם איביזה fr חדשה במחיר טוב. לדעתי לא תהיה ירידת ערך רצינית כיוון שהדגם החדש יעלה יותר.

[חולגי]

תתחדשו ותהנו קודם כל מהרכבים החדשים שלכם.

למה כ"כ מטרידה אותכם ירידת הערך ?

[razi_pazi]

אפשר לדעת בכמה קניתם?

סקרנות נטו

[ramik33]

אני דווקא מאוד בעד לקנות דגם רגע לפני שהוא מתחלף, וזאת כמובן אם אוהבים ולא קונים סתם בכדי לחסוך.

 

תוציא את הסקרנות הזאת מהראש! היא מכרסמת לך מההנאה.

 

קנית אחלה רכב שבעולם ותהנה ממנו בפקודה

 

 

מצטרף לשאלת המחיר. זה יכול לעזור למתעניינים.

[diller]

אני רכשתי לפני חודש וחצי צבע לבן (לא היו צבעים אחרים למעט אפור ששהה בבונד כיוון שלטענת הסוכן מדובר במשלוח אחרון של fr) ולכן חיכיתי כמה שבועות. רכשתי ב-102 על הכביש כולל האגרה כמובן, חיישני רוורס שטוחים וצג, טנק דלק מלא, כבלים וכמובן איתוראן וקודן. טיפול ראשון חינם לא רצו לתת כיוון שהמדיניות בנושא השתנתה לטענתם ולגבי מצלמת רוורס וויז רצו מחיר גבוה לטעמי בעוד של צרכים שלי זה מיותר.

[Tomer8]

תודה לכולם על התשובות

למתעניינים את שלי קניתי בקצת פחות מ100

[רועי5]

האיביזה החדשה נראית כטובה משמעותית מהדגם הקיים, מחירה קרוב לודאי לא יהיה גבוה באופן ניכר מזה של הנוכחית ולו בשל הצורך לבדלה מהלאון הזולה יחסית ומהנטיה שקיימת אצל היבואן להעדיף כמות על מחיר ליחידה. אם כך יהיה הפגיעה במחיר של הדגם שנמכר היום עלולה להיות גדולה יחסית.

[mp_phonix]

תלוי גם באמינות המכלולים של הדגם הנכנס.

לדוגמא : סיאט איביזה קופרה 2015 הייתה עם מנוע 1.4 טווין-צ'ארג' הידוע לשמצה באמינותו הבעייתית. ברגע שהתחיל להימכר דגם הקופרה 2016 עם מנוע 1.8 המחיר של סדרת הקופרות עם המנוע הישן התרסק (מספיק לבדוק ביד 2).

ובמצב הזה עוד מדובר רק בעדכון מכלולים, לא דגם חדש לגמרי.

 

האיביזה החדשה ברמת FR כנראה תשווק עם מנוע 1.5 החדש - פתח לחבלי לידה ומחלות ילדות, דבר העלול להשפיע על סחירות הדגם. (ישנו סרטון באחד האשכולות כאן על מנוע שכזה שהתחיל לעשות בעיות במהלך נסיעות מבחן של עיתונאי רכב)

[98civic]

איך קופרה קשורה למנוע 1.0 שקיים בנוכחי ויהיה גם בחדשה?

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[mp_phonix]

איך קופרה קשורה למנוע 1.0 שקיים בנוכחי ויהיה גם בחדשה?

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

 

הוא דיבר על כך שקנה רמת גימור FR.

 

אם בדגם החדש רמת גימור FR תשווק רק עם מנוע 1.5 שאולי יתגלה כבעייתי (בכל זאת - מנוע חדש לגמרי) אזי הדוגמא של הקופרה רלוונטית - הקשר בין אמינות מכלולים (מנוע\גיר) לאותו סוג רכב רק דגם חדש יותר לבין ירידת ערך.

 

רמות גימור גבוהות יותר בדגמים מסויימים שומרות על ערך יותר טוב.