ניסאן אלטימה חדשה

[hezysp]

שלום

אודה לחוות דעת באשר לרכב ניסאן אלטימה חדשה

חג שמח

[שמואל]

שנתיים פלוס עם אלטימה. פחות מ 20,000 ק"מ...

רכב נעים מאד לנסיעה: שקט בשיוט, מושבים מצוינים, מרווח מאד. הגיר הרציף כמעט ואינו מפריע, ובכלל הרכב עתה שקט ונעים יותר מאשר בחדשים הראאשונים. מה שמעיב על האמור לעיל - רחש צמיגים בנסיעה מהירה על אספלט מהסוג הישן.

מזגן אדיר, הטוב ביותר שהיה לי בעשרות רכבים.

תצרוכת דלק ממוצעת - 10.5 ק"מ לליטר, בנסיעה משולבת.

מערכת מולטימדיה בינונית, הייתי מצפה ליותר.

רדיוס סיבוב מאכזב, פניית פרסה מגושמת משהו לרכב בן 4.86 מטר...

סה"כ רכב מהנה, שהעדפתי לרכוש על פני קאמרי / מאזדה 6 2.5 ואחרות, ואיני מצטער.

[bencl100]

טעות.

[hezysp]

היי

האם תוכל בקשה לפרט?

תודה

חג שמח

[markb205]

הרכב מרגיש אמריקאי.

נוח, חזק ובעל נוכחות.

מושבים טובים, מרווח מעולה עם תא מטען גדול.

מערכת המולטימדיה בעלת סאונד מצויין (לא התעסקתי איתה יותר מידי).

הרכב נמכר באתרי היד ראשונה 0 קילומטר במחיר מצויין.

מאמין שניתן לקבל גם הצעות משתלמות אצל היבואן.

חסרונות - גיר רציף ללא אפשרות לתפעול ידני (אבל הרכב זריז מאוד גם בלי זה), מראות חיצוניות קבועות (לא ניתנות לקיפול, גם לא ידנית) שזה הדבר הכי מוזר שנתקלתי בו ברכב חדש.

[שמואל]

מראות צד - אכן לא מתקפלות...נאלצתי להזמין מארה"ב זוג מתקפלות עם איתות..."פרויקט" שעלה כ 2,000 ש"ח כולל צבע. מרגיז. אולי באלטימות החדשות המצב כבר שונה?

[noknok]

הרכבים האלו מכוונים לשוק הליסינג ולא לשוק הפרטי(לכן המבצעים ב0 קילומטר) - בעיקר בגלל שזה רכב בעל מנוע גדול ולא חסכוני יחסית למתחרות מה שיהיה בעייתי יותר ללקוח פרטי מאשר ללקוח שמבקש את הרכב בליסינג.

 

לדוגמא אצלנו בחברה הוסיפו את הסנטרה בקטלוג ליסינג ביחד עם האלנטרה והקורולה - כרכב ליסינג הוא הרבה יותר הגיוני מאשר רכב פרטי.