אבארט 124 - תחילת שיווק בישראל

[Smiro]

לא חושב שיימכרו הרבה. ואם כן, כמו שנאמר, לפריקים של המותג. מה שכן, כיד שנייה אולי תהיה האופציה מעניינת. שלטעמי היא תתרסק במחיר בצורה דרסטית לאחר שנים בודדות. בכל אופן, זה בדיוק המחיר שהיה צפוי. לדעתי לא מספיק נותן אקסטרה ביחס למיאטה. עם כל הכבוד, הרכב טיפה יותר חזק, טיפה יותר מהיר, טיפה יותר מאובזר. לא משהו שמצדיק כ - 70K. ממש לא.

[bar72]

אני באמת מאד סקרן איך אתה היית כותב את זה? לא עשיתי חשבון, זו הערכה גסה מאחר והמחירים בארצות הברית משתנים ממקום למקום ומעת לעת. אין לי בעיה שתסתלבט, אני לוקח את החיים בקלות, אבל מעניין את אתה היית מנסח את מה שכתבתי למעלה.

 

הייתי כותב שההבדל הוא X כ"ס וסמל על ההגה. למשל.

 

למה בכלל למהר לשווק את האבארט? למה לא לשווק את ה 124 הרגילה?

 

כי לפיאט אין מעריצי מותג שיסבירו לך למה המחיר מצדיק את עצמו + מלון לסופ"ש פעם בשנה.

[bar72]

שיהיה להם לבריאות. במחיר כזה אפשר לקבל הרבה יותר מהמתחרים.

 

בהרבה פחות באמת מקבלים סדרה 2 קבריו. יותר או פחות טוב זו באמת שאלה של מה בודקים, ומי בודק.

[RK]

הרבה פחות זה 3000 ש"ח בגרסת האבזור הבסיסית. אמנם לפני הנחות, אבל בכל זאת. כמו כן, ה-2 קבריו לא משחקת את אותו המשחק. מבלי לפגוע בכבודה, היא שוקלת חצי טון יותר וגדולה יותר, עם נחיתות משמעותית מבחינת הספק/משקל (113.93 כ"ס/טון מול 157.4 כ"ס/טון) ומומנט/משקל (18.33 קג"מ/טון מול 23.6 קג"מ/טון). זה לא שאין לה יתרונות, זה פשוט קצת תפוחים לתפוזים.

[David32]

אבל זה מה יש להשוות אליו רומן. אחרת בוא נגיד שאין לה מתחרות ושהמחיר בסדר כי אין אף אחד מתחרה באיזור מחיר הזה (אין Z4, אין SLK, בוקסר רחוקה, וגם הן כבדות יותר). ואז אפשר להשוות אליה רק את המיאטה, שגם היא מתומחרת לא מי יודע מה. אז עם 65K הבדל הייתי לוקח את המיאטה. 65 אלף...

 

ואם להסתכל על רכבים דומים, אז 220 קבריולט, אאודי TT, פלוס מינוס באיזור שם, עם הנחות. כנראה שהלקוח הפשוט יכניס אותן למשוואה וואלה? לי נראה שה220 קבריו קורצת יותר.

[RK]

לא אמרתי שלא, וגם לא אמרתי שה-220 היא מכונית רעה (כי היא לא). היא אפילו יפה, בניגוד לסדרה 1. אבל מה שהיא נותנת זה יתרונות אחרים - את תחושת הקלות של רכב קטן ששוקל טון לא תמצא שם, וגם לא את יתרונות הייחוד.

[ITSIK86]

בדרך כלל אין לי יותר מדי מה לרשום על התמחורים ההזויים פה במדינה, הפעם זו פשוט בדיחה,

נסעתי קצת ברכב המדובר בארה"ב, אולי חמישה רכבים כאלה שווים 300 אש"ח...

בסכום המופרך הזה אפשר לקנות M3 E92 ועם העודף לעשות טיול נהיגה חוצה אירופה.

עריכה אחרונה ב-30 לנובמבר, 2016 על ידי ITSIK86

[רועי5]

מה הקשר לגוליה? האבארט רכב עם גג נפתח והגוליה מכונית 4 דלתות עם גג קשיח.

איך זה שאף אחד לא התייחס לגג שנפתח ידנית, במיוחד ברכב כל כך יקר? פשוט עצוב.

דווקא הפתיחה והסגירה הידנית של הגג המתקפל הן בין היתרונות של האוטו הזה, אין בזה כדי לומר שהאוטו זול או יקר בגלל קיומו או העדרו של המנגנון החשמלי, הוא פשוט יקר מדי. הסיכוי לראות אותו בכמויות סבירות על הכביש זעיר עד אפסי, הסיכוי לראות אותו בכלל על הכביש כבר גובל ב "אתה והמזל שלך", מזל שאגב טרם שיחק לי כשמדובר בטיפו למשל.

[RK]

בסכום המופרך הזה אפשר לקנות M3 E92 ועם העודף לעשות טיול נהיגה חוצה אירופה.

 

אפשר גם לקנות 10 אלטו בנות שלוש.

[zivk]

בא נראה, משפחתית חמימה מול רודסטר יעודי ...כן, ואללה, צודק, השוואה סופר רלוונטית!

ההשוואה היא מבחינת המחיר, תקן אותי אם אני טועה, אבל אילו איטלקיות הנעה אחורית יש בארץ ב300k ש"ח ומטה?

מי שנורא חושק ברודסטר, כנראה ירכוש את המיאטה (שגם היא יקרה מאוד).

[fizban]

מי שנורא חושק ברודסטר, ירכוש את המיאטה. היא הכי קרובה לתחושה הכיפית שרודסטר נותנת.

מי שנורא חושק באיטלקיה רודסטר... טוב נו. שישלם 70 אלף יותר כי הוא עיוור. הפיאטה. היא בעצם מיאטה שפיאט שינו בה כמה מכלולים וגובים עליה מחיר הזוי.

מי שחושק ברודסטר והוא גם חכם , יקנה מיאטה דור שלישי.

לפחות בתקופה הקרובה.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[$DRAGSTER$]

ABARTH 124 Spider

ומחירה 299,900 ₪

 

מאפייני הרכב:

 

טכנולוגית חדשניות ומערכת ההנעה:

 

• מנוע 1.4 טורבו 170 כ"ס

• מערכת ניהול שסתומים MultiAir

• מגדש טורבו Garret

• תיבת הילוכים אוטומטית פלנטארית בעלת 6 יחסי העברה קדמיים

• Paddle shift – בקרי שליטה מגלגל ההגה על תיבת ההילוכים

• RWD הנעה אחורית

• ABARTH D.A.Mדיפרנציאל מכאני מוגבל החלקה

• בולמי Bilstein ספורטיביים

• בקרת יציבות ניתנת לניתוק

• SPORT MODE – בורר מצב נהיגה ספורטיבי

 

 

ביצועים ספורטיביים גבוהים ומאפייני נהיגה טהורים ומרגשים:

 

• תאוצה ל 100 קמ"ש (שניות) : 6.9

• מהירות מקסימאלית (קמ"ש) : 222

• תצרוכת דלק משולבת (ק"מ/ליטר) : 14.9

 

 

נתונים עיקריים:

 

מאפייני חוץ:

 

• גג SOFT TOP נפתח ידנית

• חישוקי 17" דגם CORSA מושחרים

• Full Bi-LED – תאורה ראשית בטכנולוגיית LED הכוללת שוטף פנסים

• פנסי ערפל קדמיים

• KEYLESS פתיחה / סגירת דלתות ללא מפתח

• הנעה בכפתור

• מסגרת שמשה קדמית + מראות צד בצבע Gun metal

• AERO ABARTH KIT – פגוש קדמי ספורטיבי הכולל פתח יניקת אוויר מוגדל, חצאיות צד ודיפיוזר (מסיט זרימת אוויר) אחורי

• אגזוז ספורט 4 יציאות

• אגזוז MONZA עם ווסת Free Flow זרימה חופשית (אופציה בתוספת תשלום)

• ABARTH COLOR KIT : ליפ קדמי + מראות צד ומכסה וו גרירה צבוע באדום (אופציה בתוספת תשלום)

 

 

מאפייני פנים:

 

• גלגל הגה ספורטיבי מצופה עור עם תפירה אדומה

• לוח מחוונים ספורטיבי עם מד סל"ד במרכז הלוח בצבע אדום ABARTH

• מושבי עור ספורטיביים + חימום מושבים (אופציה בתוספת תשלום)

• מושבי עור Recaro מקצועיים + חימום מושבים (אופציה בתוספת תשלום)

• בקרת שיוט

• דוושות אלומיניום

• קונסולה מרכזית מצופה עור עם תפירה אדומה

• בקרת אקלים

 

 

מערכת שמע ובידור:

 

• Multimedia "7 – מסך מגע ראשי תומך עברית

• מערכת ניווט בעברית

• דיבורית BT

• BT AUDIO / AUX / USB

• Rotary command – בקר שליטה מרכזי

• Bose Premium Sound System – מערכת רמקולים מקצועית הכוללת 9 רמקולים (כולל במושבים) ומגבר 7 ערוצים

 

 

בטיחות מתקדמת:

 

• חיישן גשם

• חיישן תאורה

• חיישן נסיעה לאחור

• מצלמת נסיעה לאחור

• AFLS תאורה ראשית אדפטיבית

• TPMS חיישני לחץ אוויר בגלגלים

• 4 כריות אוויר

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

כל כך הרבה מערכות מעניינות שמו ברכב הזה אבל זה עדיין לא שווה את המחיר..

 

כדיי לקבל חבילה מושלמת, לדעתי הם היום צריכים לשמור על המימדים הצנועים של ה-MX5 ולא להאריך את הרכב (לשם מה?)

וגם לטפל בשלושת השורות שסימנתי באדום.

לא מבין למה לא הכניסו מנוע בסגנון המנוע שיש בג'וליטה טלטן ירוק (תתארו לכם את המתוקה הזאת עם 250-230 כ"ס בריאים) ואישית לא מבין את ההגיון בתיבה ידנית ברודסטר חמה שכזאת.

[שלומי]

כמו הסיפור על ההוא שהתלונן שצפוף לו בבית והרב המליץ לו להכניס עז הביתה לשבוע.

פתאום המחיר של המיאטה נראה הגיוני...

הזוי.

[fizban]

המחיר של המיאטה לא באמת נראה הגיוני. לכן עדיף , לדעתי, לרכוש דור שלישי במצב טוב בשליש ממחיר הפיאט.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Wonka]

בעלי המיאטות מהדור הקודם מודעים למחירים ודורשים מחירים מופרזים

אבל כמו ששלומי ציין הכל יחסי