הבדלים משמעותיים בין קיה ספורטאז 1.6 ל 2.0

[shaycha]

אני מתלבט בנוגע לג'יפונים האם ללכת על הדגמים עם מנוע של 1.6 או מנוע של 2.0

למשל הספורטאז שמאד אטרקטיבי במחירי 0 ק"מ.

והשאלה שעולה, מהם ההבדלים המשמעותיים בין הדגמים? האם הרכב עם המנוע הגדול יותר, יציב יותר? בטוח יותר בנסיעה? נוח יותר לנהיגה?

תודה!

[fusion-x]

אני לא אתייחס להבדלים בתוספות שעשויים להיות, אבל משיחה עם שני אנשים בעלי הרכב הזה, הם אמרו בפה אחד שה- 1.6 עגלה.

[mavric]

אני מציע שתעשה נסיעת מבחן על שני הרכבים

[mikush1]

ה1.6 חלש,לך על ה2.0,אבל כדאי לך לעשות נסיעת מבחן.

[Or Elgavi]

ב0 קמ הוא אטרקטיבי אתה חושב?

אתה מקבל הנחה של 11 אלף שח 127 במקום 138, הנחה של 8 אחוז שבמקרה הטוב בזמן מכירה זה יוריד לך 13 אחוז. וזה כששמים בצד את האבזור שתקבל ביבואן (שאפשר להוציא), וחווית הקניה.

[discoTD5]

אתה שואל שאלות נכונות אבל לא רלוונטיות.

מי שגר בהרצליה ועובד ברמת אביב, נוסע בפקקים ופעם בחודש נוסע לדודה בחיפה, יכול להסתפק ב 1.6 ליטר.

מי שגר בצפת ועובד בעכו ימצא את ה 1.6 ליטר כלא ממש מתאים לצרכיו.

עכשיו השאלה היא מה מתאים לך?

מבחינת יציבות ובטיחות - אין הבדל בין ה 1.6 ל 2.0 ליטר. שניהם עם מערכות בטיחות מתקדמות מאוד.

בטוח יותר בנסיעה - ללא ספק ה 2.0 ליטר יתן לך יותר זריזות גם לעקיפות, השאלה היא כמה זה רלוונטי לצרכים שלך. עשרות אלפי מכוניות אחרות שנמכרות בארץ יהיו יותר איטיות מה 1.6 ליטר. אני די בטוח שהלנדקרוזר שלי על 170 כ"ס שלו יהיה איטי יותר מהספורטאז' 1.6 ליטר בכל מהירות מתחת ל 150 קמ"ש. זה הופך אותו ללא בטוח?

אגב, גם ה 2.0 ליטר הוא לא GTI.

נוח יותר לנהיגה - לא תמצא הבדלים.

למען הסר ספק, אנחנו מחזיקים ספורטאז' 1.6 ליטר מהדור הקודם והוא מתאים לצרכים שלנו כמו כפפה ליד.

 

עכשיו מה באמת הצרכים שלך?

[Guest ספורטמוטורי]

רוב אלה שלוקחים רכבי ליסינג, אם לא תספק להם ברכב ביצועי פורשה 911 אז האוטו עגלה.

 

ה1.6 ממש לא עגלה, לשימוש רגיל ונסיעה עם משפחה לא תמצא שום בעיה עם המנוע הזה, תוכל לנסוע בכל מהירות חוקית ללא מאמץ מיותר, הוא סוחב בלי דרמה בכל מצב, אך לא תמצא ביצועים מעניינים, גם לא במנוע ה2.0, מנוע ה2.0 בסה"כ הרבה יותר נמרץ וחי.

 

כך שאם תרצה רכב לשימוש יומיומי רגיל ה1.6 יספיק, אך לטיולים ארוכים וקורץ לך קצת יותר ביצועים לך על ה2.0, לגבי אבזור, אין לי שמץ.

[גיא .ב]

מציע לך לבדוק את הנירו

[Nemesis]

לדעתי קשה לומר שה 1.6 לא איטית למדי. עקיפות במהירויות בינעירויות, השתלבות בכבישים מהירים לדעתי קצת קשה.

[mikush1]

מבחינת ביצועים גם ה2.0 לא מתחרה לגיפונים אחרים עם מנועי טורבו,מנועי טורבו ברכבים מקבילים {חוץ ה1.2 של ניסאן} מספקים רמת ביצועים אחרת לגמרי.

[dimblaster]

נהגתי על ה1.6 (לא טורבו) , אחד הרכבים הכי עגלות שנהגתי עליהם, צריך לסחוט המון סל"ד כדי להאיץ מהר, גם תצרוכת הדלק לא משהו יצא לי בנסיעה סבירה עם סל"ד סביר 1 ל-8.

[shaycha]

תודה אור, איזה אבזור אפשר לקבל מהיבואן? אשמח לדעת.

לגבי חישוב ההנחה, לחברי מועדון הצרכנות של הוט יש עוד 5% הנחה כך שזה הופך את העסקה לכדאית יותר.

דיסקו, הצרכים הם אכן רגילים וללא צורך בנסיעות ארוכות או עם עליות ביום-יום. עדיין נראה לי עדיף שיהיה לרכב כוח לתאוצה בעקיפות או להשתלבות בכביש מהיר (על פי התגובות כאן).

אם אני מבין נכון ה GTI זו כבר רמת מחירים אחרת...

[Guest EliorBanay]

הgti עדיפה בגלל המנוע, יש לה מומנט אדיר ובטוח שתרצה למכור אותה, הדגם הזה יקבל העדפה, מה גם שיש תוספות נוספות שמצדיקות את התוספת מחיר ל2.0 אבל ההתלבטות היא נטו בין ה2 לטורבו, לסוע על רכב כזה עם מנוע 1.6 רגיל זה בדיחה

[robertf]

זה GT חברים, לא GTI...

[Or Elgavi]

מקבלים מהיבואן חיישני רוורס מצלמת רוורס מולטימדיה מגלשים קידמי אחורי ואיתורו. כמה זה יוצא לך מחיר סופי אחרי ההנחה?

 

זה מצחיק שהרכב הנמכר ביותר בארץ הוא עגלה. אנשים מתעלמים מהצרכים של הנוסע ויוצאים בהצהרות.