צמיג לכמה שימושים במידה 205/45R17 עומס 88.

[dts2]

אני מבין מצויין,לזכרוני אתה לא פותח השירשור,ולכן תגובתי לא היתה מיועדת לך.

 

לגופו של ענין,מה מציק לך בצמיגי פירלי ראן פלט שיש לך כיום?

 

חוסר נוחות?

 

חוסר אחיזה?

 

חוסר שקט?

[Ahbarony]

יכול להיות שאני טועה, אבל עצם העובדה שראן פלאט צמיג נוקשה יותר זה נותן תחושה שיותר קשה לצמיג להתפנצ'ר. אם זה טעות אני אשמח להסבר מעמיק בנושא.

הוא לא קשה יותר בסוליה. הסוליה שלו מתפנצ'רת בדיוק כמו בצמיג רגיל.

הרעיון בראנפלט זה שדופן הצמיג עשויה מרשת מתכת צפופה במקום גומי וחוטי מתכת בצמיג רדיאלי רגיל. בזכות זה הדופן מסוגלת לשמור את הרכב באויר אפילו אם אין אויר בגלגל ולכן ניתן להמשיך לנסוע על צמיג מפונצ'ר. הבעיה שאחר כך צריך להחליף את הצמיג והוא כבד הרבה יותר בגלל אותה הרשת.

המקור היה ברכבי שרד משוריינות כמובן, אבל דווקא פורשה היו ראשונים ליישם את זה על מכוניות שאינן ממוגנות עקב היבט בטיחותי. אם מתפוצץ לך צמיג רגיל אחורי באמצע פניה מהירה - אתה עלול לגמור בבית כברות, אילו בראנפחטים תרגיש מכה קלה בכנף. לכן רוב צמיגי ראנפלט הם דווקא בגזרת הביצועים כי אלה צמיגים ששמים במכוניות מהירות ויקרות. מזה עשור במוו מתקינה אותם בכל הרכבים מתוצרתם כולל ג'יפים.

[CarAddict]

אני מבין מצויין,לזכרוני אתה לא פותח השירשור,ולכן תגובתי לא היתה מיועדת לך.

 

לגופו של ענין,מה מציק לך בצמיגי פירלי ראן פלט שיש לך כיום?

 

חוסר נוחות?

 

חוסר אחיזה?

 

חוסר שקט?

 

שמתי לב אחרי שהגבתי שאתה לא פונה אליי, מצטער.

 

בקשר לשאלתי, אין לי שום בעיה עם הפירלי, רק קראתי שיש צמיג ראן פלאט טוב יותר אז שאלתי אם אפשר להחליף 2 צמיגים לדונלופ נגיד ו 2 צמיגים ישארו פירלי.

 

Ahbarony, תודה על ההסבר, אז אני מבין שהתיאוריה שלי הלכה לפח, ואין יתרון לראןפלאט חוץ מבמקרה חירום..

[חן ג.]

הליישם את זה על מכוניות שאינן ממוגנות עקב היבט בטיחותי. אם מתפוצץ לך צמיג רגיל אחורי באמצע פניה מהירה - אתה עלול לגמור בבית קברות, אילו בראנפלטים תרגיש מכה קלה בכנף. לכן רוב צמיגי ראנפלט הם דווקא בגזרת הביצועים כי אלה צמיגים ששמים במכוניות מהירות ויקרות. מזה עשור במוו מתקינה אותם בכל הרכבים מתוצרתם כולל ג'יפים.

 

נכון.

 

שיקול בטיחותי נוסף הוא מניעת הסכנה שכרוכה לעתים בעצירה ובהחלפת הגלגל - למשל, בשולי הכביש הפתוח.

 

נכון שמשלמים במסה לא מוקפצת, אבל היצרנים כבר הבינו שעיקר ההשפעה של זה היא על נוחות הנסיעה, לא על ביצועי הרכב.

[Matanel]

בפונטו איבו 135 שהייתה לי (עכשיו היא אצל SPIRE) עם אותה מידת הצמיגים שבנושא, הגיעו מהמפעל צמיגי ברידג'סטון potenza. זה היה צמיג על הכיפאק, אוחז גם ביבש וגם ברטוב, החיסרון שלו לדעתי הוא שהצמיג היה יחסית קשיח והנסיעה עם צמיגי הגודייר אסימטריק הייתה מעט נוחה יותר. לדעתי זה לא חסרון מאוד משמעותי.

אני לא יודע מה זמינות המלאי בארץ של הצמיג הזה ומה סדרי הגודל של המחירים.

[shayy]

אבל דווקא פורשה היו ראשונים ליישם את זה על מכוניות שאינן ממוגנות עקב היבט בטיחותי. אם מתפוצץ לך צמיג רגיל אחורי באמצע פניה מהירה - אתה עלול לגמור בבית כברות, אילו בראנפחטים תרגיש מכה קלה בכנף. לכן רוב צמיגי ראנפלט הם דווקא בגזרת הביצועים כי אלה צמיגים ששמים במכוניות מהירות ויקרות. מזה עשור במוו מתקינה אותם בכל הרכבים מתוצרתם כולל ג'יפים.

 

יתכן ומה שאתה אומר ובטיחות היא העניין.

משום מה, לי נדמה שהשימוש הנרחב בפתרון הזה נפוץ בגלל חסכון במשקל, ופתרון בעיית נפח איחסון. הגלגלים היום מפלצתיים בגודלם, תופסים המון מקום איחסון ושוקלים לא מעט. בכדי לוותר על ספייר ועדיין להניח דעתו של הרוכש, הקונפיגורציה הזו מתאימה.

[Ahbarony]

זאת תיאוריה מעניינת, אבל לא קשורה למציאות [emoji3]

[shayy]

זאת תיאוריה מעניינת, אבל לא קשורה למציאות [emoji3]

תן הוכחה. זה לא חוסך משקל ומקום? מקל על העיצוב וגם כלכלי?

עריכה אחרונה ב-10 ליוני, 2016 על ידי shayy

[Ahbarony]

אבי תכנן אוטובוסים, מנופים ומלגזות. עוד בשנות ה80 כבר פיתחו אותם. תאמין לי, עיצוב, משקל ואחסון לא היו שיקולים. במיוחד ברכבי שרד וציוד כבד שזה היה היעוד המקורי.

 

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[shayy]

אנחנו לא על אותו קו.

אני לא מערער על הסיבה לפיתוח ועל היתרון הבטיחותי.

רק שהסיבה שחלק מהשימוש בהם נובע מהנימוקים שציינתי ולא בגלל היתרונות שאתה ציינת. להערכתי.

[shayy]

(styling, third-row seat, interior room, etc.) is a big reason why carmakers offer run-flats.

http://www.edmunds.com/driving-tips/run-flat-tires-a-primer.html

[Ahbarony]

אה. בסדר. גם ויאגרה פותחה בתור כדור לחולי לב והרואין בתור תרופה לכאבי גרון.

[Tom_22]

אתה מתכוון לקוקאין לדעתי.

הרואין זה בגדר משכך כאבים.

 

(בחיפוש נוסף, אתה גם צודק)

עריכה אחרונה ב-10 ליוני, 2016 על ידי Tom_22

[Ahbarony]

הרואין זה בגדר משכך כאבים.

 

להרואין היה אח - משכך כאבים ושמו אספירין. שניהם פותחו בהפרש של כמה שנים בחברה גרמנית בשם באייר.

אספירין כבר מעל 100 שנה נחשב כמשכך כאבים מוצלח ביותר, הרואין במשך אותה התקופה משמך כדופק הראש המצליח ביותר.

[Tom_22]

אז אתה אומר שחלק מהדרישות שלך מהצמיגים שאתה מחפש זה שיהיה בהם מספיק מקום? נראה לי שדרוש מעבר לחתך גבוה יותר.