Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3673 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאמור המידה שנורא בעייתית ויקרה,לדעתי ללא שום סיבה מוצדקת.

כמו כן, בתוך המבחר הדל יש מלא צמיגים עם קוד עומס 84 שלא מתאים לרשיון רכב.

כרגע מותקנים Pilot Sport 3 שהם בסדר, אבל כנראה ימים טובים מאחוריהם.

אני לא רוצה שוב מישלן בגלל סוליה רכה שחוטפת נקירות שמשאירות חורים בכל מעבר על מחסום דוקרנים.

אי אפשר לחיות בלי לעבור עליהם בחניון, בקניון וסתם באמצע היום.

כרגע הכיוון הוא Good Year Eagle F1 AS3 אבל אין עליהם יותר מדי ביקורות עדיין.

מה גם שאין אותם עדיין במידה שלי בארץ. אולי עוד כמה חודשים שאני יכול עוד למשוך עם המישלן.

לכן התחלתי לפזול לעוד אפשרויות ולנסות לצאת מהקופסה.

ראיתי שברוחב יותר גדול יש מבחר גדול ומחירים סבירים.

בדקתי אפשרות של שינוי רוחב, אבל זה בלתי אפשרי בצורה חוקית.

חשבתי אולי לשמור את הסט הקיים לצורך טסט בלבד, אבל זה מסובך לוגיסטית.

 

כעיקרון אני מחפש צמיג טורר, שלא ירעד במהירות גבוהה, יהיה שקט וחסכוני אם אפשר.

מצד שני אני לא מוכן להפשר על אחיזה כי אני אוהב מדי פעם גם לעבור בכביש מעניין מחוץ לכבישי 6 ו4.

חשבתי גם על Toyo CF2 בתור פשרה מושכלת ומאוזנת בין מחיר השפוי ותמורה. אבל היו לי טויו על סובארו והם היו נחותים הן מבחינת האחיזה והן נוחות אפילו מפירלי בינוניים שהיו לפניהם. לכן אני קצת נזהר, אבל מוכן לתת צ'אנס.

אשמח לשמוע תובנותכם. קחו בחשבון שהמבחר במידה הנ"ל אינו עשיר במיוחד.

תודה.

אשמח לשמוע דעות לכאן ולכאן.

  • תגובות 45
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

יכול להיות שתוכל לאשר קוד עומס נמוך יותר (לפי דגמים אחרים בהוראת רישום), אבל לא בטוח שזה יפתח אפשרויות מרשימות נוספות בפניך.

 

האסימטריק 3 הוא חדש דנדש והושק רק באפריל, כך שברור שלא יהיו יותר מדי רשמים עליו, אבל את המעט שכן תוכל למשל למצוא כאן:

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Goodyear/Eagle-F1-Asymmetric-3.htm

כמו גם מבחן במידה קרובה יחסית:

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-GTU-Performance-Summer-Tyre-Test.htm

בכל אופן, ה-2 הוא גם אפשרות, אם כי לפי הביקורות כאן בפורום הוא כנראה קצת פחות טוב מהמישלין PS3.

 

אפשר אולי ללכת גם על המישלין פרימסי 3, אבל לא יודע להעיד לגבי רכות הסוליה שלו, בהקשר לדבריך.

פורסם

כרגע הכיוון הוא Good Year Eagle F1 AS3 אבל אין עליהם יותר מדי ביקורות עדיין.

מה גם שאין אותם עדיין במידה שלי בארץ. אולי עוד כמה חודשים שאני יכול עוד למשוך עם המישלן.

 

אתה יכול לבדוק ב http://www.hazamig.co.il/ הם מייבאים את ה AS3 לפי האתר שלהם.

Seat Leon FR Mk3 1.8TSI DSG 2015

Skoda Fabia Mk1 1.4 16v 2005 - sold

פורסם

בדקתי מול יבואן. כרגע אין EF1A2 במידה שלי. אולי באוניה הבאה. אולי יקבלו A3. עוד לא יודעים.

אבל עיקר השאלה האם אני מפספס משהו בכך שאני ננעל על צמיגי ספורט ואולי כדאי לפזול לכיוונים אחרים?

תודה.

אני בהחלט אבדוק מול דודי הזה, אבל ירושלים לא הכי נוחה לי מבחינה זו. מנסיוני צריך לפעמים לחזור לכיוון גלגלים חוזר וכדומה. זה קצת מסבך את העסק.

פורסם

האסימטריק 3 אמור להיות מעולה (שיפור של האסי2 שמעולה בפני עצמו). אני אישית הייתי הולך עליו.

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

פורסם

למה אתה לא אומר משהו לפני שאתה מתחיל בסאגה הזאת?

בדקתי כבר, אין אסי2, 3 יהיה כנראה בסוף החודש הזה או מתישהו בחודש הבא.

לגבי אלטרנטיבות, אין. כל השאר או רכים או יקרים בטירוף.

 

טויו CF2 רחוק מאוד מה-F1, היו לי כאלה על האלמרה. הם סבבה והכל, אבל ממש לא לאוטו כמו שלך. האופציה היחידה היא אותם פיילוט ספורט שיש לך עכשיו, אבל אתה לא מרוצה, אז מה שנשאר לשנינו זה בתכלס לשבת לבד בחושך ולחכות לאוניה של גודייר.

Ford Focus estate ; Subaru XV

פורסם

 

אפשר אולי ללכת גם על המישלין פרימסי 3, אבל לא יודע להעיד לגבי רכות הסוליה שלו, בהקשר לדבריך.

 

רכשתי רביעיה כזו היום 235/45/18W לאס-מקס. אם תחכה חודש-חודשיים :roll: אולי יהיה לי משהו מעניין לספר לך.

בכל אופן זה לא צמיג אולטרא אלא טורינג. הדגם הקודם פרימסי HP שרד בצורה מרשימה.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

מדובר במינוחים מקובלים לקיטלוג לפי אופי השימוש.

אולטרא - צמיג שהתכונות הבולטות שלו הן בתחום הדינמי. ביצועים לפני רעש, חסכון, אורך חיים.

טורינג - בדרך כלל צמיג פרמיום למכוניות נוסעים יקרות. תמהיל פחות ספורטיבי אבל שקט, חסכון ואורך חיים משופרים. אך עדיין עם מכלול דינמי טוב.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

כמובן שיש קטגוריות נוספות כמו חסכון או חורף...

בתחום הספורטיבי תמצא היי פרפומנס, אולטרא פרפומנס, מסלול/סליקס.

 

הסלט הזה נוח לשיווק. מבחינת המלצה, שווה לחפש נתונים, מבחנים והמלצות. זה יותר טוב מכותרות.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it


×
×
  • תוכן חדש...