מבחן דרך - וולוו V40 T3

[דניאל1983]

אם הוולוו היתה עולה כמו גולף 150, איזה רכב עדיף?

[asafasraf]

מזמין אותך לבדוק באוטוקאר (מגזין רכב מהגדולים בעולם) מי נמצא איפה בסגמנט הזה. נראה שלא נגיע להסכמה בנושא, אז אני מוותר.

[oryo]

נו טוב, הנה המבחן השני מגוגל (גרסאות הקצה של הדגמים, ג'ולייטה שניה וולבו אחרונה).

עכשיו תגידו לי שתלתן וT5 לא רלוונטיים או משהו... אני יכול להסתכל על תוצאות נוספות אבל מה הטעם זה כמו להלחם בטחנת רוח.

 

השורה התחתונה היא שאסף לא ראה אף מבחן בשביל החלב שהעדיף את החולייטה, תוצאות 1 ו2 בגוגל למבחנים אחרי חיפוש giulietta vs v40 הראו משהו אחר.

ושוב, לקולגה מהעבודה המלצתי דווקא על הוולבו(!), אז זה לא שאני משוחד, פשוט לא עומד בפיתוי של הפרכת משפטים מופרכים.

 

(אסף למען הסר ספק הכל נאמר ברוח טובה!)

 

עריכה: אני לא יודע על מה יש להסכים, אני לא טוען שהחולייטה עדיפה אלא שזה תלוי-העדפה/פרמטרים, אז על זה נראה לי שאנחנו דווקא כן מסכימים / מסכימים חלקית.

לגבי עניין ה"אין / לא ראיתי מבחן מעולם", אנחנו לא צריכים להסכים כי לא מדובר בחילוקי דעות, יש מבחנים שהעדיפו את האלפא כמו שאני בטוח שיש כאלו שהעדיפו את הוולבו. אני לא ממש מבין איך אפשר להתווכח עם עובדות.. יש הבדל בין "אני מעדיף את X" (דעה, סובייקטיבי) לבין "כן/לא קיים X" (עובדה, אבסולוטי). ויכוח על אבסולוט הוא ויכוח מוזר.

עריכה אחרונה ב-11 למאי, 2016 על ידי oryo

[חן פרחי]

וכאן נכנס גם הפרמטר המקומי, התמחור, שהוא לבדו יכול להכריע במקרים רבים.

ה T3 פשוט מתומחרת נכון, הן ביחס למתחרותיה והן ביחס לקומפקטיות "רגילות", למרות שהיא רחוקה משלמות.

[חן פרחי]

ועוד משהו, שבטעות הוספתי לציטוט של BAR72.

אם התיבות הפלנטאריות בוולוו, פיג'ו ופורד, שלא לדבר על ה ZF בב.מ.וו, הן מדגם מייצג לדור החדש של התיבות הפלנטאריות, אפשר להכריז בפה מלא שזמנן של ה DSG, TCT וכל שלל צירופי האותיות, חלף עבר.

אין בהן צורך עוד.

ברגע שצריכת הדלק אינה נפגעת, יתרון החלקות של התיבה הפלנטארית חד משמעי.

[bar72]

אם הוולוו היתה עולה כמו גולף 150, איזה רכב עדיף?

 

שאלה טובה. זה מצריך הפחתת מחיר של 15K אצל ה- V40, נכון?

לגולף יש אבזור עדיף בצורת סאן רוף. מצד שני עיצוב הפנים של ה- V40 - אף שהוא וותיק - מוצלח יותר לטעמי ואין לה DSG7.

מכאן, כל היתר הוא עניין של טעם וצרכים. אני כנראה הייתי הולך על הגולף שהיא מעט מרווחת יותר, יש לה אחריות יותר ארוכה אם אינני טועה, מיזוג לאחור, וכנראה תימכר יותר בקלות, לו הייתי הולך על רכבים מהסוג הזה. אהבתי יותר גם את השליטה במערכת/טלפון שלה.

[bar72]

וכאן נכנס גם הפרמטר המקומי, התמחור, שהוא לבדו יכול להכריע במקרים רבים.

ה T3 פשוט מתומחרת נכון, הן ביחס למתחרותיה והן ביחס לקומפקטיות "רגילות", למרות שהיא רחוקה משלמות.

 

נכון ביחס למה? 15K יותר מגולף שמאובזרת יותר ממנה ושקולה לה מבחינת ביצועים? 20K פחות מאאודי/במוו? היא באמת מהווה עבורן תחליף?

לדעתי היא מתומחרת טוב ביחס למי שמלכתחילה מחפש וולבו

[חן פרחי]

כל התשובות נכונות.

ה 118 וה A של מרצדס יקרות ממנה ב 20K, כמו גם הג'ולייטה, והיא אינה נופלת מהן כמכונית, בטח לא משהו ששווה 20K.

כחבילה, הגולף 150 עדיפה עליה, בלי קשר לתמחור, ולדעתי היא הקומפקטית הטובה ביותר כיום, לפחות בסביבות המחיר שלה.

ככרטיס כניסה למשפחת וולוו, ה T3 מתומחרת נכון.

ויש לה בכל זאת ערך מוסף משלה.

[Nakamichi]

הA קלאס - כנראה שמישהו התבלבל בתמחור שלה.

 

ה118 במבצעים מגיעה ל160 אלף - אז היא מתחרה ישירה לדעתי של הv40.

 

עדיין הייתי מעדיף v40, למרות שלדעתי הרכב הכי ״שלם״ בליין של וולבו היום זה הs60 בגרסת הכניסה.

[bagira]

תפוחים לתפוחים וכו'... אתה לא יכול להשוות מחיר מבצע חרקירי למחיר מחירון.

[GOLF]

לא מופיעה רשמית במחירון של וולוו.

האמת, ברמת החסכון של מנועי הבנזין החדשים, אין הרבה צידוק לגרסאות הדיזל, אלא אם הנסועה גבוהה מאד.

הוולו בה נהגתי בנורווגיה עם מנוע דיזל 1.6 ותיבה ידנית, צרכה כ-27-28 ק״מ לליטר בתנאים אופטימלים. קשה לי להאמין שדגמי הבנזין נמצאים שם. אני נהנתי ממנוע גמיש ושקט מאוד.

[itsik170]

ה-T4 הרבה פעמים היתה נמכרת במחיר מבצע של 160,000 שקלים - בדיוק במחיר הנוכחי של ה-T3.

 

ייתכן שאם יהיו מבצעים על ה-T3 היא תהיה קרובה יותר במחיר לגולף 150.

[asafasraf]

ה-t4 שווקה עד לפני מס׳ חודשים עם מנוע 1.6 אקו בוסט ותיבה כפולת מצמדים.

ה-t4 היום משווקת עם מנוע 2.0 עם 190 כ״ס ותיבה פלנטארית.

[Nakamichi]

תפוחים לתפוחים וכו'... אתה לא יכול להשוות מחיר מבצע חרקירי למחיר מחירון.

 

אני לא מסכים כל כך, קודם בגלל שאני לא בטוח שזה מבצע חרקירי. שנית בגלל שמה שמשנה בסופו של יום זה מחיר המכירה בפועל ואם כדרך קבע תשיג את הוולבו בהנחה יפה ממחיר המחירון אז בהחלט זה לא בר השוואה, אבל אם המחירון די קשיח בוולבו וגמיש במתחרות, אז..

[Cuore Sportivo]

הA קלאס - כנראה שמישהו התבלבל בתמחור שלה.

נתוני המסירות של A קלאס ביחס למתחרותיה אינן תומכות בטענה שלך.