שדרוג פגו 107 לרכב נוח. 30-40k

[Benor]

מקום מומלץ לטרייד-אין?

[rolling_stony]

לפי הדרישות שלך, והדברים שמפריעים לך ב107, אתה צריך סופר מיני.

כל מיני אחרת לא תהיה באמת שידרוג.

 

בשביל סופר מיני אוטומטית בתקציב הזה - אתה צריך לרדת בשנתון, ל 2010- 2009 במקרה הטוב.

אם אתה עובר מוכן לעבור לידנית - יש סיכוי להישאר באותו השנתון כמו ה 107.

 

לקליאו מנסיון קצר אין בידוד רעשים מי יודע מה(אבל כנראה יותר טוב מ 107), והיא מרגישה חלשה עם מנוע 1200.

 

אם אתה רוצה באמת שדרוג מבחינת בידוד רעשים, נוחות, ותחושה של "רכב אמיתי" ולא רכב שחסכו עליו, ובכל זאת להישאר קרוב ל 40 אלף ש"ח לשנת 2012 צריכת דלק משולבת של 1:15 ואמינות די גבוהה - ממליץ לך לקרוא את זה:

http://cars.walla.co.il/item/1860301

 

(למי שאין כח להיכנס לקישור - סקודה פביה ידנית 1400)

[dorsht]

הפאביה פחות בטיחותית מהקליאו, פחות נוחה לדעתי והתחזוקה שלה יקרה יותר.

חוץ מזה שהקליאו לא כל כך רועשת כמו שעשית ממנה, בידוד הרעשים בסדר גמור ביחס לסופר מיני.

[שלומי מקבוצת שלמה]

בוקר טוב,

ממליץ לך לבחון רכישת אופל קורסה. המחירים שלה כמשומשת אינם גבוהים, ובקלות ניתן למצוא רכב עם ק"מ נמוך ומטופל היטב.

מדובר בסופר מיני מודרנית ואיכותית, שלא נופלת מהמתחרות המובילות.

שלומי

[dorsht]

שלומי, היא לא נופלת מהמתחרות, היא מאוד נופלת מהמתחרות.

נהגתי על אחת כזאת. האבזור מבזה, תא הנוסעים קודר ופשוט מאוד, הבטיחות נחותה מהמתחרות.

[discoTD5]

^ אפשר אסמכתא למה שרשמת?

כי אם אין לך את זה שחור על לבן אז...

[dorsht]

איך אביא לך אסמכתא אם נהגתי על הרכב לפני שנתיים?

לגביי הבטיחות, ברכב שנהגתי בו היו 4 כריות אוויר, זה יותר נחות מרוב המתחרות שנמכרו באותה תקופה עם 6-7 כריות אוויר.

[roy007]

מה עם להישאר עם פיגו ולנסות 207/308?

[discoTD5]

שלומי, היא לא נופלת מהמתחרות, היא מאוד נופלת מהמתחרות.

נהגתי על אחת כזאת. האבזור מבזה, תא הנוסעים קודר ופשוט מאוד, הבטיחות נחותה מהמתחרות.

 

איך אביא לך אסמכתא אם נהגתי על הרכב לפני שנתיים?

לגביי הבטיחות, ברכב שנהגתי בו היו 4 כריות אוויר, זה יותר נחות מרוב המתחרות שנמכרו באותה תקופה עם 6-7 כריות אוויר.

 

 

נהגת על הרכב לפני שנתיים (שכרת אותו לחודש וחרשת את הארץ? נהגת ברכב של חבר למשך שעה לחיפה? לקחת כזה ליסינג והוא שירת אותך שנתיים - אתה מבין את ההבדלים בהתרשמות. )

 

לא היו חלונות חשמל? מראות חשמל? לא ניתן לכוון את ההגה? לכוון את המושבים? לא השקיעו בריפוד אלא שמו ברזנט מעודפי הצבא האוסטרי? (היום יש לך מכוניות חדשות עם חלונות אחוריים ידניים ועם כיוון מראות ידני, כל זה על מנת להוזיל את הרכב ולהביא אותו במחיר סופר נמוך. - ע"ע 208 ידנית, או סיטרואן קקטוס ידני שהחלון האחורי בו נפתח רק לרמת חריץ צר. ) - צריכה להיות סיבה ממשית וברורה ל "איבזור מבזה" (ניסוח שלך).

 

כתבת אמירה מאוד נחרצת, עם המון ידע ובטחון, אבל כפי הנראה עומד מאחוריה רק התרשמות אישית סובייקטיבית.

 

למען ההגינות - לא נהגתי על הקורסה מעולם. אני בטוח שהיא לא נופלת משמעותית מאף אחת מהמתחרות האירופאיות שלה, ולו בגלל שהיא תוכננה להיות סופר מיני אירופאית ולא גירסא מוזלת של משהו.

[dorsht]

נהגתי על הרכב במהלך מבצע צבאי. (צוק איתן)

למה האבזור מבזה? אין אפילו מחשב דרך ברכב הזה, אין שליטה מההגה, המערכת סופר בסיסית, אין בקרת שיוט, אין מגביל מהירות, אין פנסי ערפל, שום דבר.

חלונות חשמל זה מה שפחות הפריע לי. מראות חשמל דווקא זכור לי שהיו ברכב הזה.

כשהקליאו והפאביה מציעות תא נוסעים שהיה לי נעים יותר לשהות בו, בטיחות עדיפה בקליאו, אבזור עדיף בשתיהן (כל אחת ויתרונותיה), לא רואה סיבה לבחור בקורסה.

[discoTD5]

דור,

208 אוטומטית פשוטה, באה עם חלונות אחוריים ידניים וכיוון ידני למראות.

והיא עדיין אוטו פשוט טוב. ואין פנסי ערפל. או שיש. אני לא זוכר. הריו שלי באה עם שליטה על ההגה אבל בלי פנסי ערפל, והמערכת המקורית היא בסיסית, ובלי BT ובלי בקרת שיוט או מגביל מהירות, ועדיין היא רכב סבבה לגמרי.

בשורה התחתונה - הקורסה יכולה להיות אלטרנטיבה טובה לפות"ש גם אם היא פחות מאובזרת מהמתחרות, אבל גם נסחרת בהפרשים כספיים לא מבוטלים, ולכן יש משהו בהמלצה של שלמה לבחון את מידת ההתאמה של הקורסה.

[dorsht]

ה208 מפצה על זה עם גיר נורמלי ומנוע מתקדם. (היבואן גם לפעמים מוסיף מולטימדיה כך שיש עוד 'פיצוי').

הריו שלך מגיעה לפחות עם AUX וUSB ושליטה מההגה, זה משהו שאין בקורסה.

אני לא מתלהב מהקורסה ולא ממליץ עליה, גם לא אמליץ עליה. מחירה דומה לקליאו או לפאביה, שלדעתי שתיהן עדיפות על הקורסה.