ב.מ.וו. 318 - הבדלי גרסאות בין דלק מוטורס לליסינג 0 קילומטרים

[itsik170]

מאוד תמוה בעיניי שרכב שגם ככה לא נמכר בכמויות לליסינג, מגיע לחברת ליסינג עם פחות אבזור מהדגם הבסיסי.

 

ממה שידוע לי אסור לייבואנית למכור דגם ייחודי לחברת ליסינג והיא חייבת למכור את הדגם לכל דורש - בעקבות הסיפור שהיתה רק בציי רכב "ג'טה מנג'ר".

[asafasraf]

במחיר של סדרה 3 חלשה אתה יכול לקבל אינפיניטי q50 כשהוולוו s60 היא אופציה לרכב הנעה קדמית עם ביצועים מצוינים.

[robertf]

הבן אדם סגור על הבימרית.

זה לא שהוא בא ושאל את עצתנו, האם היא כדאית או האם יש אופציות טובות יותר, אז בשביל כל ההצעות לרדת ממנה?

גם עם המנוע הבסיסי אפשר להנות מהשלדה המשובחת של ה3.

[RK]

אפשר להנות גם עם פחות, אבל להגיד שב-136 כ"ס אפשר לעשות משהו מיוחד עם האוטו זה קצת נאיבי. גם ב-320 צריך להתאמץ. האוטו מצוין, אין ספק - אבל פרופורציות עוזרות בחיים, גם כאן.

[asafasraf]

הבן אדם סגור על הבימרית.

זה לא שהוא בא ושאל את עצתנו, האם היא כדאית או האם יש אופציות טובות יותר, אז בשביל כל ההצעות לרדת ממנה?

גם עם המנוע הבסיסי אפשר להנות מהשלדה המשובחת של ה3.

 

אם נהגת בסדרה 3 עם המנוע החלש היית מבין שהיא חלשה מדיי ומאוד קשה לחלץ ממנה הנאה.

[bencl100]

קשה לחלץ הנאה לא הייתי מגזים, בכל זאת יש כאן יותר מ-200 קמ"ש מירביים, קצת מעל 9 שניות ל-100, שלדה משובחת והרבה אחיזה.

[bencl100]

מאוד תמוה בעיניי שרכב שגם ככה לא נמכר בכמויות לליסינג, מגיע לחברת ליסינג עם פחות אבזור מהדגם הבסיסי.

 

ממה שידוע לי אסור לייבואנית למכור דגם ייחודי לחברת ליסינג והיא חייבת למכור את הדגם לכל דורש - בעקבות הסיפור שהיתה רק בציי רכב "ג'טה מנג'ר".

 

אשמח לפירוט מהו המקרה הנ"ל

[robertf]

אם נהגת בסדרה 3 עם המנוע החלש היית מבין שהיא חלשה מדיי ומאוד קשה לחלץ ממנה הנאה.

נהגתי ב316i (וגם ב318d) לא מעט וכמי שרגיל לדגמים החזקים יותר (בנזין ובעיקר דיזל) הופתעתי לטובה.

ברור שהיא לא מהירה, אבל היא כן מרגישה זריזה ממה שהנתונים היבשים מספרים (בכל זאת מנוע טורבו מודרני משולב עם אחת מהתיבות האוטומטיות הטובות שיש).

תכל״ס אלא אם כן אתה גר או נוהג יום יום באיזורים שאתה יכול להפיק הנעה מהדגמים החזקים יותר, היא בהחלט תספק את הנהג הממוצע.

בנוסף, ממה שקראתי בכמה מקורות שונים ה318i נעימה ומעודנת יותר (לא יצא לי לנסות) והביקורות עליה חיוביות מאוד.

 

ראה כאן למשל:

 

http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/3-series/first-drives/bmw-3-series-318i-sport-review

[roypa]

תודה לכולם על התגובות.

 

לאחר נסיעת מבחן, אבא שלי החליט ללכת על ה- 318 של דלק מוטורס.

 

הרכב לא מרגיש חלש, הנסיעה מאוד נעימה ושיכוך הכביש ברמה גבוהה מאוד - עדיפה על הפאסאט 1.4.

[robertf]

מצוין, תהנו ממנה.

[razi_pazi]

בהחלט נראה שההצעה של הליסינג לא מספיק אטרקטיבית.

אבל כידוע לך כמעט כל דבר כפוף למו"מ.

 

לא אתפלא שאם תציג את כל הנתונים בפני חברת הליסינג (כולל הצעה בכתב עם כמה הנחות מחברת דלק) אז חברת הליסינג תשפר את הצעתה.

 

אגב, צמיגי 17 אופנתיים יותר וככל הנראה עדיפים מבחינת אחיזה. אבל מן הסתם ה 16 יותר נוחים.

[duki]

לפותח השירשור,לפי מה שאני זוכר שבקניה מחברות הליסנג עם ה-"0 קילומטר" אתה (הקונה הפוטנציאלי) תהיה יד 2. תבדוק אם זה שווה לך את הירידת ערך הזו.

[robertf]

חברים, הבן אדם כבר אמר שהוחלט לקנות מהיבואן.

[רון_רון]

תודה לכולם על התגובות.

 

לאחר נסיעת מבחן, אבא שלי החליט ללכת על ה- 318 של דלק מוטורס.

 

הרכב לא מרגיש חלש, הנסיעה מאוד נעימה ושיכוך הכביש ברמה גבוהה מאוד - עדיפה על הפאסאט 1.4.

 

חבר מתעניין, האם מרוצים ? הצלחתם לקבל עוד הנחה לבסוף?

[roypa]

אנחנו מרוצים מאוד.

 

בסופו של דבר קנינו את רכב המבחן שיצא למכירה דרך שירות הטרייד אין של דלק מוטורס.

 

קבלנו מחיר טוב לרכב בן מספר חודשים, עם 2000 ק"מ ובבעלות לשעבר של חברה.

 

הרכב זהה לרכב שמשווק כחדש ונוספו לו צבע מטאלי, חיישני נסיעה לאחור, מערכת איתור ורישוי ליתרת השנה.

 

למרות המנוע החלש, אנחנו לא מרגישים מחסור בכוח, וההנעה האחורית יחד עם הגה מצוין ואפשרות לניתוק הבקרות הם מתכון לחיוכים בלתי פוסקים.

עריכה אחרונה ב-2 לאפריל, 2016 על ידי roypa