duki

אהלן חברים, אז היום באשדוד ברחוב זבוטינסקי לקראת השעה 12-13 עצר אותי בוחן רכב במהלך הבדיקה הבוחן העלה 3 דברים שאני צריך לטפל בהם ולהגיש את הרכב לבדיקה חוזרת ב-15.10 בין 8-10. 1 ניקוי בית מנוע - בעיקר המיכל עיבוי שיש לי שם נזילה מהרדיאטור שהובילה לקורוזיה 2 הוא נזילה מהאטם ראש מנוע - נזילה שנראת לא קריטית כי בכל הבדיקות שמן שלי הכל נראה תקין. הרכב גם לא משאיר אחריו סמנים או שלוליות 3 פנסים קדמיים. הפנסים עכורים ודורשים ניקוי. נוסף לזה הפנס השמאלי שלי, אורות הדרך לא נדלקים, רק האור חניה. גם לאחר החלפת נורה, גם לאחר בדיקה של המינוס, האור דרך פשוט לא נדלק. לפעמים אם נותנים כמה מכות הנורה נדלקת, אבל לאחר 2 בדיקות במוסכים שונים לא יודעים להצביע על שורש הבעיה. נדלק רק האור חניה. לפי מה שהבנתי השטיפה של בית המנוע+מיכל העיבוי לא אמור לעלות יותר מ-50 שקלים, נוסף לזה ניקוי הפנסים אמור להיות ברף של ה-150. העניין הוא האטם, הבנתי שמדובר בלפחות ב-1500 שקלים. זה באמת הטווח מחירים לזה? לא מצאתי מספיק מידע בנושא. מה שכן, מבחינת הרכב הוא לא מתחמם ולא מעשן. יכל להיות שצריך להחליף משהו אחר? אם בכלל

אהלן יש לי יאריס 06, בתכלס דגם 05 - P1 מנוע 1.3 עם 87 כ"ס. החלפתי את הרפידות+הדיסקים הקדמיים לפני שנה וחצי בערך. לאחרונה אני מרגיש שהברקסים מרגישים רפויים. בין אם זה בתחילת נסיעה כשהרכב קר האוטו לא ממהר לעצור, ולפעמים כאשר אני לוחץ על הברקס אני לא בהכרח מרגיש פידבק ממנו, זה כמו ללחוץ על מקש במקלדת. נוסף לזה, לפעמים בתחילת נסיעה הברקסים חורקים מאוד. בזחילה מגיע מצב של חריקה לארוך כמה שניות. לפעמים גם יש קפיצות בזמן העצירה, כאילו אני לוחץ על הדוושה בצורה לא אחידה. לפני בערך חצי שנה נדלקה לי נורה שסמנה שהיה חסר שמן ברקסים, אז מזגתי בערך שליש בקבוק והנורה כבתה. לפני שאגש למוסך אשמח לשמוע את דעתכם ממה זה נובע? הייתי במוסך לפני חודשיים-שלוש, גם אז היו את התופעות האלו והכל היה נראה תקין. לא רק זה, גם עברתי טסט ככה.

הגרסא הקצרה יותר נמצאת בתחתית הדף. שלום לכולם לפני חודשיים בערך הגעתי לרשת נעליים גדולה במטרה לרכוש מהם מוצר לניקוי נעל הזמש שלי. נכנסתי לחנות עם מטרה מאוד ברורה-אני צריך "אבן" להסרת הכתמים מהנעל. אותה אבן הגיע גם עם מברשת, שאלתי את המכור עבור מה המברשת, והוא הסביר שזה עבור מוצר נלווה, שגם אותו יש לרכוש ע"מ לנקות ולשמור עליה. באותו רגע חשבתי לעצמי שזה בטח מגיע מחו"ל כבאנדל, ופה בארץ מפרקים את זה ע"מ שתקנה כל מוצר בנפרד, אז אמרתי טוב ניחא, העיקר שנעל תראה טוב. חשוב לציין מדובר ברשת שהיא גם היבואנית שהנעל שאותה לבשתי ואותה רציתי לנקות, והמוצר ניקוי הוא גם מתוצרת המותג הנ"ל. אז הצגתי לו את הנעל, שאלתי אם זה מתאים, ואותו מוכר ענה ב"כן כן" ובזה סיכמנו את העסקה. הגעתי הביתה והתחלתי לנקות את הנעל עם האבן. וואלה, פלאים. לאחר מכן החלטתי להשתמש במוצר הנוסף ע"מ לנקות את הנעל, והנעל התחילה להשחיר. אמרתי לעצמי "אולי לוקח לזה זמן להיספג ולכן הנעל השחירה" ועצרתי את התהליך הזה על נעל אחת ע"מ לראות את התוצאות. לאחר סופ"ש שלם שנתתי לנעל "להתייבש", הנעל רק השחירה והשחירה. מדובר על נעל בצבע צהוב/חיטה. ככה לפחות היא נראתה לפני כן. בכל אופן הגעתי לחנות שממנה קניתי את זה, הם לקחו את הנעל לבדיקה, ולאחר זמן מסויים חזרו אלי עם תשובה שבתמורה הם יכולים לתת לי 50% הנחה על פריט אחד מהנחות. הסברתי שאני לא מעוניין לרכוש מוצרים נוספים מהם ושאני רק רוצה שינקו לי את הנעל או יביאו לי אחת חדשה. תשובתם בנושא הייתה שעלי לספק חשבונית על הנעל ע"מ שנוכל להתקדם הלאה בכיוון הזה. אז הילד טוב שבתוכי החל לחפש חשבוניות, לברר בתדפיסי האשראי, ואחרי בערך שבועיים של חיפושים ושאלות של איפה קניתי וכמה זה עלה, וויתרתי והסברתי להם שאין לי חשבונית. הם מנגד נשארו בשלהם. קח פריט אחד ב-50% הנחה כי אין משהו אחר. אז הסברתי להם שאני סטודנט, והסברתי להם ש-50% אחוז הנחה על פריט בחנות שלהם זה בערך המחיר הרגיל בחוץ או באינטרנט, והם עדיין בשלהם. חשוב לציין מדובר על נעל בת בערך שנתיים שלא נופלת ממצב של זוג חדש (אם מתעלמים מזה שנעל אחת בצבע שחור). נעלתי אותן פעמים בודדות בימים שמזג האוויר עשה דאווין של חורף גירסאת האמ;לק- קניתי חומר לניקוי עבור הנעל שלי בעצת המוכר והנעל השחירה. החברה לא מוכנה לקחת אחראיות למרות שמדובר במוצר שהם משווקים ומוצר שיעודי לנעל הזו. אשמח לכל יעוץ בנושא. אין לי כסף לרכוש עכשיו נעל ב-500 שקל (אחרי "הנחה") ובמיוחד לאחר שהוצאתי 50 שקל שהרסו לי נעל. בכלל, לא מעוניין לנהל שום עסקים עם החברה הזו.

והיום בחוויותיו של אושרינקו

במידה והדאשבורד נמס לך/הפך לדביק בצד ימין, והוחלף, מדובר אז בריקול ושום רצון טוב. זה ריקול של מאזדה העולמית. אל תתן להם לעבוד עליך. קיים מוסך אחד לפחות שאני מכיר שמספר ללקוחתיו על הדבר הזה כרצון טוב או "יש לך שם בעיה ולנו יש דאשבורד שמשלמים רק על העבודה". הדבר אמור להתבצע ללא שום עלות מצידך.

לצורך העניין, אתה חושב שכל הגברים שמככבים בסרטוני הTamakeri הם קורבנות של תעשיית הזנות הזו? לא חסר קטגוריות בתעשיה הזו שמעצימה נשים, ועל הדרך מכניסה להן סכומי עתק. להגדיר פורנו כזנות זו אמירה שייכת למאה הקודמת כשמערביים עדיין תהו אם לנשים אסיאתיות יש פטנט אחר.

חביבי, אם אתה חושב שהפורנו זה מה שמשחיט את ילדייך, אז יש לי בשורות רעות במיוחד בשבילך.

בשביל לשים ברזלים או הפרדה כולשהי בין החניות בחניה משותפת צריך אישור משאר השכנים. פותח הדיון, תנסה להחליף עם מישהו חניה, אולי גם תציעה להוסיף סכום כספי עבור ההחלפה. במידה וכלום לא עוזר, לפעמים זה נכון להתנהג ברומא כרומאי. אותי אישית זה מרתיח לשמוע דברים כאלו, וכמה שאני חושב שאלימות זה אף פעם לא הפתרון לשום מצב, אבל תראה לו שאתה מוכן לנהל גם במישור הזה. קח בחשבון שזה מדרון חלקלק.

קודם כל, לפי דעתי, הדבר הכי חשוב שהמעסיק שלך אולי מפספס זו הצגת העבודה במודעת הדרושים, ויותר מזה הבהרה של תהליך העבודה בראיון. אם במודעה רשום א-ב, ובראיון נאמר ג-ד וכשבפועל אתה עושה א-ב-ג-ד ועוד בלת"מ של ה-ו (מה שבד"כ צף די מהר בימי העבודה הראשונים) אז זה משהו שיכול לשבור אדם שבסה"כ בא עבור משהו מאוד ברור, וכרגע לא רק שהוא חווה עצימות עבודה שהוא לא ציפה לה, אלא גם תסכול והרגשה של שרימו אותו. זו לפחות ההרגשה האישית שלי בנושא. נוסף על זה, צריך לדעת את מי להעסיק (שזו כמובן תורה בשם עצמה) ולתת מענק התמדה כולשהו. אני כחייל משוחרר עבדתי במפעל שעדיף שלא אזכיר את שמו. הייתי קם בחמש, יוצא בשש, עובד מ-7 עד 7 (לפעמים יותר, לפעמים פחות, תלוי בעבודה), ימי שישי לסירוגין, ומרים ברזלים שבקלות עוברים את העשרים וחמש קילו, ואפילו כופלים זאת. וכל זה, הייתי בא אנרגטי ויוצא אנרגטי. בזמנו לא חשבתי שהעבודה הזו יצאת דופן, או קשה במיוחד, או שבכלל משהוא לא תקין בתנאים (אין אוכל, הפסקה של חצי שעה ביום, אין מיקרו, שירותים שבורים), אבל כל זה כי הייתי חייל משוחרר, וקבלתי משכורת עתק של 30 שקל לשעה (ב-2013 או 14, לא זוכר כבר ) והייתי מבסוט. בקיצור, באתי מהפחת, אל הפח, וחשבתי שאני בגן עדן. נכון לא התכוונתי לעבוד שם כל החיים שלי, וגם מלא חבר'ה צעירים שבאו אחרי-לפני עזבו בגלל שלכאורה היה מדובר בעבודה קשה מאוד, אבל עבדתי, והייתי שם תקופה ארוכה של כמעט שנה. קל להאכיל אנשים רעבים (ע"ע חיילים משוחררים, קשיי יום, לא דוברי עברית) בעבודות מהסוג הזה. בכלל, בעבודות פח שכאלו, בקלות אפשר לזהות מי "over qualified" שיצא בפניה הראשונה החוצה. אגב, לפי דעתי, תנסו להעסיק אנשים בעלי מוגבלות. במקום שאני עובד כרגע יש אחד כזה, והוא עושה אחלה של עבודה. בכלל אם תשלמו לו את ה-30 ש"ח לשעה, זה בכלל אמור להעיף את הסכך, כי הם בד"כ מקבלים מינימום/לפי תפוקה/8 שקל לשעה. בקיצור, הבעיה היחידה שאנשים באים והולכים היא לא בגלל האנשים, אלא בגלל שהמנהל שלך לא יודע לדוג ולפתוח אפיקים חדשים של כח אדם. להאשים את הדור הנוכחי בזה שהוא בסמארפט פון ולא מוכן לעבוד קשה זה לא פחות מטומטם מלהאשים את הדור הקודמים שהיו נכים תכנולוגית והרסו את הבריאות של עצמם בשם העבודה. זה הלך הרוח היום, ואם אתה לא יכול להשתנות איתו, תשאר בעבר ותמות לאט.

אני הייתי מעדיף למלא את הריק שבנפשי פחות בטלוויזיות וכרטיסי זיכרון, אלא בזבל מוטורי מפה עד להודעה חדשה

כשהייתי חייל צעיר ויפה נסעתי לסופש לאילת עם חברים. יום ראשון מגיע ואני צריך לחזור לבסיס, כולי שוקיסט ומבולבל מחפש אחר התחנת אוטובוס ביחד עם חבר נוסף מהבסיס (שגם הוא די למלמ). בכל אופן, עולים על מונית, מבקשים לתחנה המרכזית של אילת. הנהג עושה כמה סיבובים, והופה בתחנה. זמן נסיעה של בערך דקה וחצי לא כולל העמסה של התיקים. בכל אופן רצה מאיתנו 30 שקל. בסופו של דבר נתנו לו כל אחד מטבע של עשרה שקלים. הכסף לא היה פקטור כזה קריטי (אם כי חיילים אחרי הכל), אבל העובדה שהוא לקח אותנו בערך 150 מטר, ניצל את הלחץ שלנו והחוסר ידע. אגב מונה- לא הופעל. בכל מקרה, מי שלא פועל בשקיפות מלאה מול לקוחות לא מקומיים, הוא חתיכת חרא. ע"ע חשבון של 16 אל"ש ללא שום פירוט.

אצלי בשכונה זה הפך להיות מכה נוראית. הדלתות שלי נראות כמו פרצוף של ילד בן 14. חלק מהמכות הן ממש שקעים עמוקים. באיזשהו שלב נמאס לי והייתי פשוט מחנה על שתי חניות. לא שזה עזר, אז פשוט התחלתי להחנות במקום אחר. טיפה יותר הליכה, אבל לפחות היאריס שלי רחוקה מההתנהגות האלימה הזו. אני חייב לציין שאני לא יודע אם זה נעשה בכוונה, ילדים לא מחונכים, או אנשים מבוגרים עם אפס מודעות. אולי זה מכלול של הכל. בחיי שזה אחד הדברים שהכי מכעיסים אותי. אגב, פעם אחת אפילו שקלתי בעזרת קסם כולשהו לחייב את כל הרכבים בארץ להתקין באמפרים/מגיני סף לדלות כפי שמוצג בתמונה/סרטון. קצת חלמאי אבל עם הלוביסט הנכון, הכל אפשרי.

הבית זה עניין של טעם, אבל אני כמעט בטוח שהמבנה שהוא גר בו היה מקבל יחוס אחר אם הוא היה נמצא על מרגלות כרם באיטליה, אבל בגלל שזה בישראל ועוד בנתיבות, אז קצת קל יותר להתנגח. אני חושב שהמינימום שכל חובב רכב יכל לעשות זה לפרגן לו. אוהבים או לא אוהבים, זה לא משנה, האדם הביא רולס רויס חדשה לארץ ישראל. עד שלא יהיה לנו כסף לקנות אחת (או שניים), אני מאמין שנסתפק בשמחה בלהביט ברכב הזה ולחוות אותו ויזואלית במציאות. בקיצור מברוק לבנאדם, שיהנה מהרכב כמו שרק אדם עם אהבה/חסך כמו שלו לתחביב יכל להנות.

350 HJ נשמע יותר חזק מ-350 כ"ס

אני מאמין שכל החברות מתנהלות בצורה כזו או אחרת כלפי היבוא המגביל. אחת עושה שריר, השניה אולי מפעילה אנשי קש. אני יכל להעיד ממקור ראשון שהם לא היחידים בתחום שמקשים על היבוא המגביל בצורה אקטיבית שכזו.

יש לי טיפ ברמה האישית- יכל להיות שמדובר בטעות אנוש. הבחנה לקויה, או אולי חוסר מקצועיות של הגורם הישיר שמטפל. לא מבין למה מאשימים את כל המוסך בסיטואציה הזו. בין השורות אני מבין שזו פאלטה ראשונה עם המוסך או לפחות הגדולה ביותר עד כה, אז למה להפיל את המקום על משהו שהיה יכל להיות לא יותר מטעות של אדם אחד. אני הייתי מתקשר ומברר מול השירות לקוחות לפני שאני תולה אותם על עץ. הרי אחרי כל טיפול טוב לא רצת ישר לשבח אותם, אז לפחות תן להם את זה. אגב, לבחור שרשם למה הגרגרנות הזו- אתה חושב שלמוסכניק במוסך מורשה יש אינטרס לדחוף לך חלקים וטיפולים? מה הוא מרוויח מזה?

בשביל לצמצם את כמות ה"משטובות" בשטחים. אני לא יודע אם עלינו לשמוח שעושים משהו, או לתהות מדוע הם עושים את המינימום האפשרי.

מנסיון שלי חשוב לציין את הכוכביות הקטנות והמעצבנות האלו לא מדובר ב-100 מגהבייט, אלא עד 100 מגהבייט. נוסף על זה, התתחיבות הזו היא רק על החיבור הקווי (לא WIFI), ונוסף על זה הממוצע של מהירות הגלישה (שהם מחוייבים לו) נע רוב הזמן בחיבור קווי על 70-90. זה מה שאני למדתי על בשרי מהתשתית והרשת של בזק שיש לי בבית. גם לי היית בעיה (ועדיין מדי פעם יש) עם ירידה דראסטית בWIFI לק"ב בודדים, וע"פ השירות לקוחות, טכנאים, וטכנאי הרשת של בזק, זה מקובל וזה מעוגן בחוזה, כי אין כמעט שום התחייבות לנושא של הWIFI. מה שכן יכל לעזור לפעמים זה החלפת הפילטר ושימוש במגדיל טווח/מעצים טווח (שזו נראה לי הבעיה שלך), אבל אם אני לא טועה צריך להגדיר את כל התהליך הזה בהגדרות. אגב התדר של ה5 קצר משמעותית מה2.4 ולא קיים כאופציה בלא מעט מכשירים ישנים.

יש אנשים ש"יורים על אוטומט". אין פה משהו חדש מתחת לשמש. כנראה שהמשרה לא אטרקטיבית במיוחד, ומי שמתקשר עשה זאת ע"מ שיהיה לפחות כדור בקנה, או כפי שכתבתי קודם, אלו שמנסים את מזלם בכל מקום-דרך הטלפון. ולבחור הזה שמציע 27 שקל לעבודה במפעלה כמשהו חיובי - חבר, אתה מציע שקל מעל המינימום המותר בחוק ומצפה שמישהו יקפוץ על זה?, וועזוב אותך עם המטרה בערפל הזו בנוסח "עם אפשרות להתקדם", כי במעט מקומות שהייתי בהם, עומדים בתור לקידום הזה רבבות לפניך. כמעט מצחיק כמו משרה פאדרלית בארה"ב עם כוכבית שמציינת שאתה מועמד להחליף את הנשיא במקרה של אסון.

פה זה לא ביטוח לאומי. קשה לו בעבודה? גם לי קשה, אז לגיטימי שאני אבוא ללקוח, אפשיל את המכניס והתחתון ואצביע ואבקש ממנו לדבר לביצה? אני כלקוח לא מעניין אותי אם אשתך לא נתנה לך, קשה לך בעבודה (מסכן ) או שאתה לא מרוויח עלי עמלה. יש משהו שנקרא "תודעת שירות" ואצלו זה בתחת. כל זה נרשם ע"י אדם שגם הוא נותן שירות, ואספר לך סוד, אני לא מרוויח עמלה מהשירות שאני נותן וזה בנוסף לעבודתי ולמעשה זה פוגע לי בפרמייה ובתפוקת עבודה. זה נחמד לציין את הדמעות והתרוצים למה אותו איש מכירות עשה רושם של כישלון מוחלט בדמות אדם, אבל זה לא סיבה. אגב, שמעתי שגם למוחמד לאחווייג' בוהלל היה חיים קשים. עבד במקצוע דורסני עם שיעור תחלופה מהגבוהים בענף. מזל שהוא לקח אחריות על מעשו, התנהג כאדם בוגר ולא השליך את הכעסים והתסכולים שלו על אוכלוסיה בלתי מעורבת.

איך לא חשבנו על וייסגל! מצד שני, לא ידעתי שהמתחם חזר לפעילות! מה שכן, הזכרונות שלי כילד מוייסגל לא להיט. הבריכה החיצונית היית מלאה באצות או צואה, בפנים היית חולק כל מטר רבוע עם עוד 4 אנשים, ופעם אחת אפילו גנבו לי שם את הכפכפים

אז חבר חזר ממילואים באיוש, ואני לקחתי חופש. אמרנו נלך לבריכה, וככה היה. מרוחים בקרם הגנה ועם חיוך של ילדי קייטנה נסענו למקום שנקרא "מועדון רחובות". על פניו אחלה מקום. באים להכנס ומקבלים סירוב- "חברים בלבד". אז הבהרנו להם את האי הבנה, אנחנו חברים ולא בני זוג. לא עזר. בשביל להכנס לבריכה צריך להגיע עם אדם שיש לו מנוי בבריכה. טוב, לא נכנס בדלת סגורה. נסענו למושב גאליה, שמענו שיש שם אחלה בריכה. אחרי שהסבירו לנו שבשביל להכנס לבריכה צריך לעבור במזכירות המושב, קצת התבאסנו אבל קיווינו לטוב. מגיעים למזכירות אחרי הליכה שמצדיקה בסיומה כומתה, וגילינו שגם פה, הכניסה למנויים או לחברים של מנויים. שאלתי כמה עולה מנוי, ונאמר לי 1100 שקל. "לשנה?" אני שואל, והיא עונה לי "לא, עד תום עונת הרחצה." 1100 שקל לחודשיים, שזה יוצא קצת יותר ממה שאני משלם על דלק עם היאריס. משם עם דמעות בעיניים נסענו לים. היה אחלה. רק חבל שעקצה אותי מדוזה, המים היו חמים ומסיבה לא ברורה איכשהו הגיע חול מציק כזה לאיזור שבו השמש לא זורחת. בקיצור אם יש לכם מנוי לאחת מהבריכות ברחובות, אפשר להיות חבר שלכם? אפשר גם המלצות למקום באיזור שפשוטי עם יכולים להכנס?

אני כנראה אזמין היום או מחר את ה-ILIFE V7S. מס' שאלות למי שהזמין את הפריט מחו"ל; מאיפה הזמנתם? הכי זול שמצאתי היה ב-GEARBEST ויצא בערך 350 דולר ל2 ערכות עם 2 שלטים ו2 ערכות חלפים. ממה שראיתי אין להם ממש מתחרים במחיר, אבל אשמח לדעת בכ"ז. כמה זמן לוקח לפריט להגיע וכמה יעלה להעביר אותו במכס? תודה מראש

כמה זמן השואבים האלו נמצאים בשוק? תקופה ארוכה שאני רוצה לקנות משהו כזה ששואב ומעביר מטלית לחה, אבל כל מה שטוב יקר, ומה שלא יקר מקבל בקורות ממוצעות. בינתיים כולם מבסוטים פה מהמכשיר, השאלה שלי האם כמו הרבה מוצרים סינים מובהקים גם השואב אבק הזה עובד זמן מסויים (שלרוב קצת משמעותית מהמתחרים) ומראה סמני בלאי קיצוניים.

מחירי הדירות לא ירדו. כל עוד קק"ל לא מפשרים אדמות, וכל עוד המדינה מנוהלת ע"י בעלי אינטרסים אישיים, מחירי הדירות ימשיכו לעלות. למה שהכנסת ושריה יפגעו באחת מעמודי ההכנסה העתידיים שלהם. בינתיים ממצאים פתרונות הזויים כמו ריבית 0 ומחיר למשתכן. מאכילים אותנו רק ע"מ שנשמין היטב לפני שנוגש כסעודה במנה העקרית שלהם. אז אם לדעתך המחיר ירד (והוא לפי דעתי ירד, אם כי כמו הדלק - ירידה לצורך עליה) אז אתה רואה ורודות.