דגמים חדשים בדצ'ה

[CRuzer669]

סליחה טעות שלי

 

אז מדובר פה ברכב בסיסי ביותר, מתאים לו השם '' האלטו המגודלת החדשה'', כי הכל ערום וזול בידיוק כמו באלטו.

זה חשוב מאוד לשוק בארץ.

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2016 על ידי CRuzer669

[chenrp]

תכלס, אני מעדיף את הדצ'יה מאשר האלטו.

אין בכלל מה להשוות מבחינת נוחות.

השאלה מה ההבדל בדלק שכן רוכשי האלטו רוצים רק חסכון בדלק

[CRuzer669]

גם אני מעדיף תסנדרו ללא ספק, יותר משתלמת.

 

באירופה היא עולה 6 אלף יורו, עם פגושים שחורים

 

https://www.youtube.com/watch?v=QDpwW6yNsfo

[yoav911gt2]

האלטו יותר זולה ממנה.

פה יש דברים יוקרתיים כמו מד סל"ד ומנוע 4 צילינדרים שלא מווברץ כמו באלטו והפנים נראה טוב יותר.

מברך על המהלך.

[bagira]

הדיזל עולה יקר פי 2 מהבנזין בתחנות דלק היום, וספוואי לא יהיה חסכוני משמעותית מה1.2T בסנדרו.

 

סליחה טעות שלי

 

אז מדובר פה ברכב בסיסי ביותר, מתאים לו השם '' האלטו המגודלת החדשה'', כי הכל ערום וזול בידיוק כמו באלטו.

זה חשוב מאוד לשוק בארץ.

קודם סימנת מטרה ואז אתה מחפש איך להגיע אליה.

 

אז קודם כל, בנוגע לטעות שכתבת על מחירי הדיזל כבר עלית לבד.

מעבר לזה, יש כמובן את הנסועה לכל ליטר הגדולה הרבה יותר בדיזל לעומת בנזין.

מאחר והבנזין היא טורבו, הזרקה ישירה אז דווקא הדיזל יהיה זול יותר בטיפולים.

"הכל חשוף" זאת בעיה? מה ציפית לקבל ברכב שעולה 55K ש"ח?

 

בקיצור, לסגמנט שלו, יופי של אוטו ביופי של מחיר.

[yoav911gt2]

אם כבר שאלה, בקטע בצ'רנוביל של טופ גיר, בסוף הסנדרו עברה את הUP או שנעצרה לפני ?

[CRuzer669]

קודם סימנת מטרה ואז אתה מחפש איך להגיע אליה.

 

אז קודם כל, בנוגע לטעות שכתבת על מחירי הדיזל כבר עלית לבד.

מעבר לזה, יש כמובן את הנסועה לכל ליטר הגדולה הרבה יותר בדיזל לעומת בנזין.

מאחר והבנזין היא טורבו, הזרקה ישירה אז דווקא הדיזל יהיה זול יותר בטיפולים.

"הכל חשוף" זאת בעיה? מה ציפית לקבל ברכב שעולה 55K ש"ח?

 

בקיצור, לסגמנט שלו, יופי של אוטו ביופי של מחיר.

לא מצפה לכלום, וטוב שכך ככה המחיר זול, הסנדרו הזאת היא סוג של יורשת טובה של האלטו בארץ המתחלפת בסלריו שכנראה תיהיה יקרה יותר.

[סאפיר]

שיביאו את הסנדרו ויימכרו אותו במחיר של c1.

 

בום! קיבלת:

מחירה של הסנדרו יהיה 54,990 שקלים. מחיר שיותר קרוב למחיריהן של מכוניות מיני ידניות דוגמת פיג'ו 108 או יונדאי i10 מאשר לסופר מיני שיותר קרובות אליה בממדים.

 

*מתוך iCar.

 

עוד בקשות?

[yoav911gt2]

בנוגע לאבזור של הסנדרו מצאתי בכתבה מאתר אוטו

"

רמת האבזור מפתיעה לטובה וכוללת 4 חלונות חשמליים, בקרת שיוט, בלוטות' מקורי ושליטה מההגה על מערכת השמע.".

אולי עכשיו יפנימו שבקרת שיוט צריכה להיות סטנדרט בכל רכב.

 

[tzvipper]

מעניין למה הדיזק יקר משמעותית מהבנזין. גם ככה משלמים יותר בטיפולים ובטסט.

הטיפולים והטסט יקרים יותר? מאיפה לקחת את זה (תעיין בעלויות אגרת רישוי שלרכבים מאותה קטגוריה ומחיר, תופתע לגלות אותם סכומים +- עשרות בודדות של שקלים)?

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2016 על ידי tzvipper

[CRuzer669]

אני נוהג ברכבי דיזל בצבא כל יום, תדלקתי דימקס40 ליטר סולר וזה עלה 910 שקל! בתחנה של ''דלק''.

את הקורולה שלי תדלקתי ב30 ליטר בנזין ועלה לי 270 שקל.

[chenrp]

אם כבר שאלה, בקטע בצ'רנוביל של טופ גיר, בסוף הסנדרו עברה את הUP או שנעצרה לפני ?

 

 

תהנה:

[tzvipper]

אני נוהג ברכבי דיזל בצבא כל יום, תדלקתי דימקס פול טנק 40 ליטר וזה עלה 910 שקל! בתחנה של ''דלק''.

את הקורולה שלי תדלקתי ב30 ליטר בנזין ועלה לי 270 שקל.

המחירים שאתה רואה בדלקן/פזומט, זה לא המחירים שהם משלמים בפועל.

(אני הורדתי מההודעה בקשר למחירי הסולר בגלל שאחרים הגיבו ואין טעם לחזור על הדברים, אבל הסולר בתחנות נורמאליות תמיד הרבה יותר זול מבנזין, לי בשירות מלא עולה פחות מבנזין בשירות עצמי ויש תחנות זולות יותר, אני שילימתי לפני כמה ימים בתחנה של דלק כ218שקל על 41 ליטר)

עריכה אחרונה ב-5 לינואר, 2016 על ידי tzvipper

[niro007]

גיפ 4על 4 +מנוע טורבו בפחות ממאה אלף ‚ מרשים ביותר .

[yoav911gt2]

אני נוהג ברכבי דיזל בצבא כל יום, תדלקתי דימקס פול טנק 40 ליטר וזה עלה 910 שקל! בתחנה של ''דלק''.

את הקורולה שלי תדלקתי ב30 ליטר בנזין ועלה לי 270 שקל.

גם ברכבי עבודה ובליסינג המחיר לליטר במשאבה לא תואם לזה שמופיע לפרטים וגבוה יותר מזה שנמצע על השלט בתחנה, הייתה תביעה בנושא לפני כמה חודשים שנים

לקוח פרטי משלם מחיר נורמלי, תראה באפליקציה או בפעם הבאה שתהיה בתחנת דלק את המחיר לפרטיים.