אוטו דיפו 4 צמיגים ב 600 שקל

[Moss Travel]

הייתי במוסך מורשה מאזדה הוא אמר לי זה מה יש הרכב שתיין לא מתאים תמכור , תאמין לי אם יכולתי לשלם עכשיו למישהו 5 אלף שקל והרכב היה קליל ושותה 1:12 הייתי עושה את זה ...

הרכב מטופל רק במוסך מורשה , רכב שמור אבל הבנתי מהם שיש בעיה רק שנדלקת נורה בלוח שעונים של תקלת מנוע וכו' אם לא הרכב תקין לחלוטין הם גם חיברו את הרכב למחשב לא יודע כמה אמינה הבדיקה אבל אמרו לי תקין , למרות שהופיעה בבדיקה ריבועים כאלה כחולים / אדומים לא זוכר והם לחצו ENTER זה קרה פעמיים ...

[shellcase]

שמע ידידי, אל תפגע, אבל אתה קצת עקשן וטרחן ולכן אנסה שוב, אך בפעם האחרונה:

 

שים לב למה שכתבו לך עד עכשיו:

ההשפעה של צמיג על צריכת הדלק היא זניחה.

תשכח מזה, אתה הרי לא תקנה צמיגי MAX PERFORMANCE בתקציב שלך, ההבדל בין כל הצמיגים שברשימת האופציות שלך בנושא צריכת הדלק הוא קטן עד לא קיים.

זה ברור מה שכתבתי עד עכשיו? אין הבדל!

להדגיש כדי שיהיה ברור יותר?

ה מ ש מ ע ו ת ז נ י ח ה !

 

עכשיו כשהבהרנו את זה.

צמיגים זה לא נעלי נשים.

אין דבר כזה פרימיום.

יש צמיגים איכותיים יותר ויש פחות.

לא יש צמיג ספורטיבי של טויו שאוחז את הכביש יותר טוב מכל צמיג שנמכר על רכב חדש כולל רכבי ספורט, שהיחיד שמתקרב אליו ביחס עלות תועלת הוא של חברה בשם FEDERAL, עליה כנראה לא שמעת עד רגע זה (הטרייד-אוף זה אורך חיים, רבע מצמיג רגיל).

דאנלופ אגב, מייצרים גם צמיגים באינדונזיה, דגם שלעצרי יחסית פופולרי בארץ הוא הSP-SPORT 490.

מדובר ככה"נ על אחד הצמיגים הגרועים ביותר בארץ, לדעתי האישית - פחות טוב גם מהסינים.

 

בקיצור, לא מותגים - דגמים ספציפיים. תקציב כבר ציינת, יש כאן מספר אתרי אינטרנט שהוזכרו, כנס, תראה מה נכנס.

בהצלחה.

[Moss Travel]

"

אתה הרי לא תקנה צמיגי MAX PERFORMANCE בתקציב שלך "

 

אתה יודע מה התקציב שלי ? אורן זריף גוניור .

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2015 על ידי Moss Travel

[Moss Travel]

כתבתי בכותרת " 600 שקל צמיגים " בשביל חברי הפורום פה כי יש מבצע עכשיו באוטו דיפו , התקציב שלי הרבה יותר גבוה .

[Kreios]

איך צמיג ביניים נותן בראש לדנלופ צמיג פרימיום ?

 

מי אמר לך ש-Toyo זה מותג ביניים? ה-CF2 לא נופל מאף דגם אחר של יצרני ה"פרימיום" לטענתך.

אגב, צמיגי Toyo הגיעו כהתקנה מקורית על חלק מדגמי המאזדה שלך.

לגבי יוסף נעים, אני מחכה שמישהו אחר יגיב על התואר "יו"ר הצמיגים בארץ"...

ובלי שום קשר - אתה מתיש.

[spring]

ה מ ש מ ע ו ת ז נ י ח ה !

 

הבדל בצריכה יכול להגיע ל 5-7 אחוז, אצלי מעבר מ 4 סינים ישנים למישלין אנרג'י סייבר הביאה לשיפור של 7% בצריכת הדלק.

[Moss Travel]

זה מהאתר שלו

 

" יוסף נעים- יו"ר ענף הצמיגיות,בוחן ומומחה במתן חוות דעת לבתי משפט

יוסף מוטי-בעל נסיון של שנים רבות בחברת "פורשה" ,מתמחה בצמיגים בחתך נמוך "

[edan82]

בשביל 5 ימי גשם בשנה שווה להוסיף את ה400₪ האלה?

 

קח סרט מדידה ולך לכביש ותמדוד 38 מ’.

זה יוצא בערך 8 מכוניות.

 

עכשיו דמיין שבדיוק באחד מאותם ימים גשומים או אפילו בכביש שרטוב מממטרות קפץ לך ילד לכביש.

כמה שווים אותם 38 מ’ באותן חלקיקי שניה שאתה מבין שאתה הולך לפגוע בילד כי אין לך אפשרות לבלום בזמן?

 

לדעתי- ה-ר-ב-ה יותר מ-400 שקל על פני 4 שנים.

 

אתה נוהג ברכב יומיומי?

לא היית מוכן לשלם 27 אגורות ליום כדי לנהוג ברכב בטוח יותר?

לדעתי מסטיק בזוקה זול יותר מ-27 אגורות.

אני מקווה שהחיים שלך שווים יותר מ-27 אגורות ליום.

 

[Kreios]

זה מהאתר שלו

 

" יוסף נעים- יו"ר ענף הצמיגיות,בוחן ומומחה במתן חוות דעת לבתי משפט

יוסף מוטי-בעל נסיון של שנים רבות בחברת "פורשה" ,מתמחה בצמיגים בחתך נמוך "

 

אני לא רוצה לעשות לשון הרע או הוצאת דיבה כך שאני שומר על זכות השתיקה.

רמז, קח הכל בערבון מוגבל.

[NINJMNKY]

לא היית מוכן לשלם 27 אגורות ליום כדי לנהוג ברכב בטוח יותר?

 

קודם כל כדי להרגיע את הרוחות; אני לא שאלתי רטורית או בציניות, אני מנסה לתת חומר למחשבה.

 

שנית, אני לא מבין גדול בסטטיסטיקה, אבל 38מטר של הבדל זה לא.

 

שים לב שיש בדיוק צמיג אחד עם מרחק בלימה של 85.6מ' ברטוב, ה"גרוע הבא" אחריו על 74.1מ'

ההבדל בין מקום ראשון עם 47.5מ' לצמיגים "סבבה" כמו פאלקן (53.3מ'), יוקוהומה (56.8מ') ורחמנא ליצלן GT RADIAL עם 60.1מ' הוא נמוך משמעותית.

 

לכן, לדעתי הבלתי מלומדת, לא צריך לגשת לפנצ'ריה ולחפש את הצמיג הגרוע ביתר שיש להם במטרה לדרוס איזה חתול בלילה גשום, אלא אפשר למצוא משהו מקטגוריית ה"סבבה" שעולה 10-20-30 שקל יותר לצמיג ולסגור פינה.

 

לא כולם צריכים ContiPremiumContact על האקסנט שלהם, just sayan'.

[חן ג.]

הבדל בצריכה יכול להגיע ל 5-7 אחוז, אצלי מעבר מ 4 סינים ישנים למישלין אנרג'י סייבר הביאה לשיפור של 7% בצריכת הדלק.

 

נשמע לי מנופח (מנופח...) וקשה לי להאמין זה נובע מהצמיגים בלבד. מסתבר שזה נשמע מוגזם גם לדייב טרנר:

 

Now, the rolling resistance of a tyre is a small part of the fuel economy issue - aerodynamic drag is much more important. I saw details of an independent test which suggested the improvement was of the order of 2.5% - so you're looking at nearly 11,000 miles to recoup such exta cost - more if you're profligate with the right foot. In any case you might then be looking at a set of new tyres.

http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=2&t=267657&mid=0&nmt=Michelin+Energy+E3A++or+smaller+Goodyear.

 

בכל מקרה, בהשוואה לחסכון שניתן להשיג מטיפול בבעיות במערכת ההנעה או משינוי הרגלי נהיגה - זה לא כזה הרבה.

 

ולגבי יוסי נעים - אני מכיר אותו אישית ובואו נאמר שאני מוכן לתת משקל לדבריו, אבל בערבון מוגבל. דיינו בכך.

 

שים לב שיש בדיוק צמיג אחד עם מרחק בלימה של 85.6מ' ברטוב, ה"גרוע הבא" אחריו על 74.1מ'

ההבדל בין מקום ראשון עם 47.5מ' לצמיגים "סבבה" כמו פאלקן (53.3מ'), יוקוהומה (56.8מ') ורחמנא ליצלן GT RADIAL עם 60.1מ' הוא נמוך משמעותית.

 

גם הבדלים של 3-4 מטרים נחשבים למשמעותיים במהירות בינעירוניות.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2015 על ידי חן ג.

[Tom_22]

טוב, אז שגם אני אכנס לדיון?

 

הבדל בצריכה יכול להגיע ל 5-7 אחוז, אצלי מעבר מ 4 סינים ישנים למישלין אנרג'י סייבר הביאה לשיפור של 7% בצריכת הדלק.

 

ההבדל באחוזים אצלך משמעותי יותר משום שמדובר ברכב שמלכתחילה צריכת הדלק שלו נמוכה יותר.

להזכיר שנתוני תווית ה-EU מתבססים על הפרש בליטרים ע"ב רכב בעל צריכת דלק ממוצעת של ליטר ל-12.5 ק"מ (או 8 ליטר ל-100 ק"מ).

 

אם להסתמך על השרשור שלך טרום החלפת הצמיגים, בו דיווחת על צריכת דלק ממוצעת של 18.9 ק"מ לליטר או במילים אחרות 5.29 ליטר ל-100 ק"מ, אזי אתה עושה היום 20.223 ק"מ לליטר או 4.945 ליטר ל-100 ק"מ.

מדובר על פער של כ-0.345 ליטר ל-100 ק"מ. וזה כבר בערך ההפרש בין קטגוריה C (בצמיגי מישלין שלך) לקטגוריה F או G.

ברכב כמו של פותח השרשור, שבשרשור אחר שלו מתלונן על צריכת דלק נמוכה מ-10 ק"מ לליטר (ובוא ניקח את הנתון הזה של 10 ליטר ל-100 ק"מ), ההפרש באחוזים עבור אותו פער של 0.345 ליטר ל-100 ק"מ יהווה שינוי רק של 3.45%.

[Moss Travel]

גבר אתה יכול להסביר לי את הנתון בתמונה ? 0.121 100 ק"מ וכו' לא כל כך הבנתי ,

[student]

0.12 ליטר ל- 100 ק"מ ולא 0.121. כל פעם מצויין ההפרש לעומת הדרגה הקודמת. (תודה לטום על התיקון).

 

רק אגב, ליטר בקיצור כותבים L ולא l.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2015 על ידי student

[Tom_22]

זה לא ההפרש לעומת A, זה ההפרש (המקסימלי) לעומת הקטגוריה הקודמת.