חלקי חילוף - מה לעשות עכשיו?

[mozman11]

לאחר שמוסך מורשה צמפיון התעסקו לי בפיוזים של ה ABS המשאבת ABS ראשית שעולה באזור 10000 שקל ומעלה התקלקלה.

 

לא רצו לקחת אחריות וכיום אני נוסע עם נורת ABS דלוקה בלוח השעונים

 

מצאתי חלק כזה ב EBAY בעלות של 300 שקל כולל משלוח. שלחתי כסף מזומן למוכר ואחרי 3 שבועות קיבלתי טלפון ממחלקת הביטחון של הדואר שיש חבילה במשקל 4 קילו ושאלו אותי אם אני מצפה לזה...

 

אישרתי את החבילה והיא הגיעה אלי לסניף הדואר....

 

אבל הגרמני שלח לי משהו אחר כנראה בטעות. אני צריך יחידה שמסתיימת במספרים 117C והוא שלח לי עם 217.....

 

אז התבעסתי... גם לא מתאים וגם הלכו 300 שקל... אבל להפתעתי לאחר שהתלוננתי ב EBAY ופניתי למוכר בEMAIL התקשרו אלי שוב היום מהדואר שיש חבילה כבדה וגדולה עבורי.... אנ רק מקווה שזה הפעם בטוח זה ולא טעויות ושטויות.

 

כמו כן ההיתי בטוח שאכלתי אותה וכבר סגרתי עם מוכר אחר שישלח לי את אותה יחידה והפעם ב 70 שקל!!! ולהזכירכם זה עוךה מעל 10000 שקל!!!

 

עכשיו מה אני יעשה עם 3 יחידות...?????

 

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=7942334139

[דן-אברהם]

מה זאת אומרת לא לקחו אחריות? תפרט בבקשה על המקרה, כדי שנוכל להבין מי המוסך ולמה הוא לא הסכים לקחת אחריות למקרה. על פי מה שאני יודע, צ'מפיון מתחייבים לשנתיים אחריות על החלק והעבודה מיום התיקון, והם גם עשו זאת במקרה שלי.

 

האם שקלת פניה לאיגוד המוסכים?

[mozman11]

סיפור קפקאי....

 

לפני שנתיים החליפו בגולף 99 שלי מאייד מזגן פנימי בעלות של 3400 שקל כולל מאיד עבודה וגז למזגן.

פירקו לשם כך את כל לוח שעונים והקונסולה.... העבודה בוצעה במוסך מוטור אפ פ"ת מורשה צמפיון

 

 

לפני 3-4 חודשים המזגן הפסיק לקרר...., בדקתי אצל מזגניסט וראו שאין גז אז מילאו גז מחדש....

 

אחרי חודשיים שוב לא קירר אז עשו בדיקה וראו ששוב אין גז אז ביצעו בדיקה לאיתור דליפות גז דליפות ולא מצאו דליפה באיזור תא המנוע, פירקו את תא הכפפות ואת הוונטה על מנת להגיע למאייד הפנימי ושם נמצאה הדליפה,

 

פניתי למוטור אפ ואחד העובדים הסתכל בתא המנוע ואמר שיש בעיה כי הוונטות לא עובדות קבוע, הוא החל לשחק עם הפיוזים שיושבים על המצבר, שם יש שני פיוזים ל ABS ופיוז אחד האחראי לוונטות.

 

הוא במשך זמן רק טלטל וניענע ומשך את החוטים ולאחר שראה שזו לא הבעיה ולאחר שהוסר לו שיש בעיה של דליפה ולא סיבה אחרת אמר שזה כבר לא באחריות!

 

נסעתי למלא גז במזגן במכון המזגנים ביהוד כי אני לא יכל בלי מזגן ובדרך לשם דלקה לי הנורה של ה ABS....

 

מילאתי גז ולמחרת ב 9 בבוקר חזרתי למוטור אפ, איפסו את התקלה והיא חזרה.

בתחילה המכונאי טען שזה לא הוא אשם ואח"כ טען שזו תקלה במשאבה ABS מכנית ראשית ולא תקלה חשמלית ולכן אין קשר בין הפיוז שהוא נגע ובין התקלה.

 

לאחר שפניתי לצמפיון נעניתי במכתב ממוטור אפ ואז הם החליפו גרסה וטענו שהתקלה אירעה לא אצלם אלא במכון המזגנים ביהוד, ושבכלל התקלה היא חשמלית ושיש להחליף יחידת בקרה ל ABS

 

כל מה שביצעו במכון המיזוג היה להכניס גז למערכת ולא נגעו בשום דבר אחר- כמובן שמנהל המוסך מוכן להעיד שהוא לא נגע בשום דבר חוץ מצינורות המיזוג LOW +HIGH.

 

אני לא יודע אם כדאי ללכת ראש בראש לבית משפט למרות שגם מנהל מכון המזגנים וגם העובד שלו מוכנים להעיד בשבועה שהאוטו הגיע עם התקלה הזו ושהם לא נגעו בכלום חוץ מלחבר שני צינורות גז וניתקו אותם, גם אני ההיתי ליד האוטו וראיתי.

 

צמפיון בכלל לא משהו, חלקים יקרים מאוד (פי 3 מגרמניה) ושירות על הפנים.

 

במחיר טיפול שם עני עושה 4-3 טיפולים,

[blackgti]

צמפיון בכלל לא משהו, חלקים יקרים מאוד (פי 3 מגרמניה) ושירות על הפנים.

 

במחיר טיפול שם עני עושה 4-3 טיפולים

 

 

אתה צודק! והנה עוד דוגמא:

קניתי את ה VR6 שלי כשגוף החימום של תא הנוסעים (heater core) היה בסוף חייו ולבסוף התחיל לנזול. עקפתי את צנרת המים ונסעתי לקבל הצעת מחיר לתיקון מצ'מפיון:

גוף חימום: 2000 ש"ח

עבודה: 1500 ש"ח למה? כי צריך לפרק את כל הדשבורד, לפרק את החלק הישן, להרכיב את החלק החדש ולהחזיר את הדשבורד- יומיים עבודה...

לא התאים לי לשלם כל כך הרבה. מה הלאה? תודה לאל יש ebay. בחיפוש זריז מצאתי גוף חימום חדש תואם תוצרת גרמניה ב...40$ משלוח עוד 12$ =52$

ולעבודה:

קצת רקע טכני, דיפדוף קצר בETKA, ומספר שאילות אינפורמציה בפורומים בח"ול על מיקומם של ברגי הדשבורד ו... 6 שעות עבודה- כמו חדש

 

אז כמה חסכנו פה??

[xoom]

כמה מילים יאמרו על צ'מפיון.....

חיפוש קצר יעיד על מעלליה בארץ

היצרן - פולק', יודע מה היבואן שלו עושה בארץ הקודש?

עצה שלי - אם מציעים לכם מחירון לרכב תמכרו מהר ואל תקנו יותר פולק', ככה לצערי אני עשיתי ועוד רבים וטובים.

פשוט זה נהיה ממש בלתי נסבל לקרוא על עוד ועוד אנשים שנכוו מצ'מפיון

פולק' חברה טובה של רכבים מעולים ואמינים, הבעיה נעוצה ביבואן ששם זין על הלקוחות כדי להרוויח על חשבונו, זה מתחיל מחוסר ידע באחזקה, שחיטה במחירי עבודה וחלקי חילוף, שירות גרוע ביותר, חבלות מכוונות בחלקי הרכב (כשבעל הרכב לא נמצא במוסך) על מנת להרוויח את התיקון בעתיד.

ממש עצוב לראות איך תהילת עולם נופלת בגלל יבואן מכוער

[דן-אברהם]

אני מניח, שכל מה שכתבתם כאן הוא מנסיונכם, אבל אני דווקא עד עכשיו פחות או יותר מרוצה מצ'מפיון.

 

אני חושב שזה מאוד תלוי באיזה מוסך אתה מטפל ברשת. אם אתה מטפל בגדולים, כמו המוסך המרכזי או צ'מפיון צפון (איפה שאני מטפל), המוסכניקים שמטפלים במוכניות עובדים באותו מוסך כבר הרבה זמן והם יודעים את העבודה. בנוסף, קיימת שם מחלקה לכל תחום (חשמל, פחחות וכו'), והם יודעים איפה לחפש את הבעייה. במוסכים הקטנים, שהפיקוח בהם פחות הדוק מן הסתם קורים דברים כמו שציינתם.

 

נכון, החלקים שלהם יקרים, אבל בעבודה הם דווקא בין הזולים בין הרשתות של המוסכים המורשים. גם שעתון היצרן שלהם הוא די שפוי.

 

לגבי הבעייה הספציפית, שתוארה פה, לא הופתעתי מזה שהם אומרים שהנזק נגרם ע"י מכון המזגנים ולא על-ידם. זה אופייני למוסך שמתחמק מאחריות. לי היה מקרה דומה עם בעיית חשמל פשוטה מאוד, שלא אפרט אותה פה, וממנה למדתי, שעל כל בעייה (אפילו פיוז) אני הולך ישר לצ'מפיון, כי הפעם האחת שהלכתי לחשמלאי רכב אחר גרמה לי לנזק של ארבע ספרות ואם לא הייתי הולך ישר אחריו לצ'מפיון, הרכב גם היה יכול לעלות ביחד איתי באש.

 

במיוחד בבעיות חשמל דווקא כן מומלץ לדעתי קודם כל למוסך מורשה, כי הם מכירים את המחלות השונות ובנוסף נמצא אצלם הציוד (מחשב רכב, למשל) כדי לאתר במדויק את התקלה ולתקן אותה.

[omri_t]

אני מסכים עם דן,

צ'מפיון מאוד יקרים.

והשירות ללקוח במוסכים הגדולים ממש בושה!

ובמוסכים הקטנים ...בעל המוסך עושה מבז... ואין תחושת מקצועיות...

 

א-ב-ל:

מנסיוני עם רכבים אחרים- גם יבואניהם ומסכיהם לא משהו בכלל (UMI פג'ו סיטרואן ורנו למשל...)

פולק' הוא אוטו נהדר ואמין, כשיש תקלה רצינית בד"כ ידעו במוסך המרכזי לאתר אותה (לא נדבר על תיקונים ומחיר) וזה כבר משהו מול מוסכי שאר היבואנים (מנסיוני המר מר מר.. עם רנו, קרסו )

ואחרי שנגמרת האחריות- אני לא בטוח שכדאי להמשיך וללכת לצ'מפיון...בטח שלא באופן קבוע...

 

ולענינינו-

אם היית במוסך ושם קרתה תקלה אל לך להתקפל!!!!

פנה עליהם שוב! במכתב רשום עם תעוד!

שלח את המכתב+תאור המקרה+תגובת המזגניסט וצ'מפיון לאיגוד המוסכים... (תציין במכתב מי הממוענים)

אל תהיה פראייר גם אם בסוף זה לא היה לך יקר!

זה עניין של עיקרון..!

 

מעבר לזה,

לי היתה ברכב בעיה בעבר עם הלוח פיוזים שעל המצבר (סיאט=פולו)

וגיליתי לאחר הרבה בדיקות שבבית הפיוז המגעים רופפים- לכן היו לי בעיות עם הונטות...

אצלי זה הגיע למצב שבית הפיוז בחלקו ממש ניתך...

אולי זו תופעה, אולי יש דמיון בין המקרים...

בדוק את זה.

 

והרבה הצלחה!

[mozman11]

לגבי בית הפיוזים:

 

אצלי מעולם לא נגעו בבית פיוזים הכל עבד פיקס.....

לא ניתך ולא כלום ועובדה שאם יש גז אז האוטו מקרר פנטסטי

לא מתחמם ולא כלום....

כאשר מזגן לא מקרר אם המדחס פועל אז קודם בודקים גז זה הכי קל ובטוח....

 

כן אני יודע שהם זבל..