טויטרים מורל סופרימו , hat l1pro.

[Shai12]

אני מתלבט בין שני הטויטרים האלו , לשידוך מיד באס קלארוס.

איזה טויטר יורד נמוך יותר, מדיוק יותר

אשמח להמלצה מבעלי ניסיון ,או המלצה לטויטר אחר.

[AUDIO KING]

שניהם טובים מאוד בשידוך לקלארוס {בחיבור אקטיבי כמובן}

הבחירה בניהם היא יותר עניין של טעם אישי ,אין כאן תשובה חד משמעית.

[lanosforce]

איך אתה מתכוון לחתוך אותם, עם מה?

באיזה מיקומים וזוויות אתה מתכוון להתקין אותם?

[re'em1]

בעבר היה לי את הסופרימו, היום יש לי את

ה l1pro.

קודם כל 2 האלמנטים מצויינים, אין בחירה לא טובה בסופו של דבר זה עניין של טעם.

 

אם אתה מתכוון לעבוד עם סט קידמי של שלושה חלקים באופן חד משמעי ה l1 pro עדיף.

הסופרימו טוויטר מדהים, ככל שידוע לי הוא מותאם לסט של 2 חלקים , בתצורה זו אני חושב שיהיה לו יתרון על ה l1pro.

בקיצור: 2 חלקים סופרימו.

3 חלקים l1 pro.

בהצלחה.

[Shai12]

הסיבה שאני מחפש טויטר איכותי , היא שאני מחפש תדרי מיד , סאוונד פתוח יותר , לכן חשבתי להחליף לטויטר שיורד נמוך יותר , הבנתי שסופרימו יורד ל 2k, מה בנוגע ל l1pro הוא מסוגל לרדת נמוך כמו הסופרימו? ונכון שטויטר זה לא תחליף למיד

אם עדיין לא יסדר לי אני אעבור לסט 3 חלקים.

מה המחיר של סופרימו חדש וכיד שניה?

יש בחור שמוכר את הטויטר הזה

Dayton Audio

RS28F-4

מישהו מכיר?

עריכה אחרונה ב-11 ליולי, 2015 על ידי Shai12

[lanosforce]

יש לך מיד באס שמנגן עד אזור ה5K-6K יפה מאוד - מנסיון עם האמיג'ן והלגטיות שלי - הם מגיעים לשם ועושים זאת יפה!

 

אתה לא באמת צריך טוויטר שירד מתחת ל5K בשביל עדיין לקבל כיסוי מלא של הספקטרום לכן שני הטוויטרים יהיו טובים לך.

 

במידה ותבחר בסופרימו תוכל לקבל יותר כיסוי ויותר משיכה של תחום התדרים 2.5K ומעלה לגובה הטוויטר והוא יעשה זאת יותר טוב מהL1 PRO במקרה הזה כי הוא באמת יורד נמוך יותר, טוב יותר.

 

הבעיה היחידה היא כאשר המידבאסים מנגנים כל כך גבוה היא שהם מקרינים עלומה צרה - זה מושך קצת את גובה הבמה כלפי מטה ומייצר תמונה כוללת צרה יותר - לא בהכרח קרה יותר מבחינת גוון צליל אבל יהיו בעיות של כיווניות בהתקנה.

 

אם יש לך הטיה של המידבאסים בזווית כלפי מרכז הרכב או הראש זה כבר פותר לך את בעיית נקודת החיתוך הגבוהה וכאן כבר הL1 PRO יהיו עדיפים.

 

עכשיו תיקח בחשבון איך אתה מתקין את הטוויטרים - אוף אקסיס מלא? לHAT צריכה להיות תגובת תדר טובה יותר במקרה הזה.

 

בסופו של דבר - באמת, שתי בחירות מעולות ואתה לא תיפול לא עם זו ולא עם האחרת.

 

הכל יחסי ובשני המקרים אפשר לגרום לסט הזה להשמע מעולה - השאלה היא רק עם איזה כלים אתה מסוגל לעבוד (מה רמת היכולות של האקולייזר שלך בעיקר)

[mefisto]

הכל נכון ואני די מסכים עם אדי.

אבל! כדי לקבל מיד מהמידבאס ועוד עד 5K, צריך לתת לו זווית טובה כלפי מרכז/נהג. בעצם זה התנאי ב 2 חלקים למיד טוב.

ב3 חלקים מידבאס נחתך הרבה יותר נמוך (סביב 700 הרץ) ולכן אין חשיבות פה לזוית.

שאלה נוספת שאולי פספסתי,איך מתבצע חיתוך? ע"י קרוס או יש פרןצסור כלשהו?

אני חושב שאלה 2 שאלות שצריך לדעת תשובות אליהם לפני שנכנסים להמלצול על הציוד כלשהו.

ואם כבר, אני דווקה בעד monobrand

IMHO

[Shai12]

אני יכול לבנות טבעות עם זווית,

אבל לא יותר מזווית של 3 סנטימטר, אחרת הרמקול יגע בדיפון.

יש טעם להתאמץ לזווית כזאת?

[lanosforce]

בסט שני חלקים בהחלט אבל גם היה מאוד רצוי בסט שני חלקים להוציא את המידבאס אל קו הדיפון ולא מאחוריו.

[mefisto]

אופן הביצוע זה משהו אחר. אולי עדיף אפילו להוציא מאחוי הדיפון ולתת זוית. הכל עניין של רצון ביצוע. אבל בלי זה לא יהיה מיד טוב. בטח לא 4-5KHZ.

[lanosforce]

הבעיה בזה שהרמקול מאחורי הדיפון לא תגיע דווקא בתדרים בין 3-5K אלא בדיוק להפך בתדרים שמתחת ל3K

 

התדרים אשר ינוגנו בין 3-5 ינוגנו בעלומה צרה מאוד והם יעברו ישר דרך הגריל של הדיפון - כאן הזווית כלפי הראש היא זו שתעשה את התיקון הנכון.

 

בתדרים מתחת ל3K המידבאס ינגן רחב והדיפון מהווה חוסם עבורם - הוצאת המידבאס לקו הדיפון תאפשר להם פריסה נכונה בתוך חלל הרכב.

[Shai12]

אני לא רוצה להתאכזב, לבנות זוויות או אפילו להוציא את הרמקול החוצה מהדיפון, ובסופו של דבר לגלות שאין הרבה הבדל,

ולתוצה שאני רוצה אני צריך מיד, העניין שאני לא רוצה להכנס עכשיו לבנית קורות.

חשבתי על l3pro שאני לא צריך קורות , אבל זה נראה לי מיד חלש שלא בדיוק עושה את העבודה .

[lanosforce]

דבר בהודעה פרטית עם חבר הפורום שיניים - ELI I לדעתי הוא יוכל לתת לך מידע רב לגבי הL3PRO וכך גם רועי - FASTGT