Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4114 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חיפשתי בפורום ובגוגל אבל אני לא מצליח להבין מה השימוש של הפונקציה הנ"ל.

מצרף תמונה מתוך הmanual של jbl 1004

 

dc9b3bbd940953aaf8b321c43747b3ab.jpg

פורסם

למעשה זה מצב שבו אין צורך להריץ שני זוגות RCA ו קרוסים , המגבר חותך את הערוצים הקדמיים ואחוריים אחד LPF ואחד HPF בהתאמה.

למה בכלל אתה צריך את זה ? אתה עובד אקטיבי ?

2017 Type R

פורסם

זה לא קשור לכניסת Hi-Level, שכלל לא קיימת במגבר הזה.

מה שכן כתוב תחת הענין הזה, הוא שהסיגנל יגיע מחיבור ה-RCA הקדמי ואין צורך לחבר גם אחורי.

 

להבנתי, הסידור הזה מתאים לעבודה עם סט-אפ של דאבל וופרים שאותם המגבר מיועד להגביר.

 

שים לב גם לקטעים שהחסרת מחוברת ההפעלה:

1.jpg2.jpg

פורסם

תום , במגבר הספציפי הזה אומנם אין כניסות היי פאוור , אבל בהרבה מגברים של הרץ למשל זה תקף גם לכניסות הללו.

ואני ציינתי שבמקרה הזה זה נועד כדי לא למשוך שני זוגות RCA אלה רק אחד , ובמקרה הספציפי הזה הוא כאשר ישנם 4 מידבאסים מחוברים.

 

נ.ב תום כל הכבוד , כמות הידע שלך ממש מרשימה , או לפחות יכולת חיפוש והבנת הדברים :)

2017 Type R

×
×
  • תוכן חדש...