Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4167 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה רבה על התגובה רועי.

סגרתי בהצלבה. וברגש. סיליקון לא שמתי מהנדס רכב שעובד איתי אמר לי לא לשים זה לא טוב ויכול לפגוע במנוע.

יש פתרון אחר ?

פורסם (נערך)

האם האטם חליפי או מקורי?

 

מנסיון המקורי עובד הכי טוב ואוטם היטב כבר 3 שנים, ואין צורך להוסיף סיליקון.

 

האם ניקית את משטח המגע בראש המנוע היטב לפני שסגרת ?

 

בנוסף מומלץ מאוד לסגור עם ידית מומנט, 10 NM. אשמח להשאיל לך אותה.

עריכה אחרונה על ידי asafasaf

Stay Dirty

פורסם

10 ניוטון מטר.

 

יכול להיות שיש סדקים אם בעבר סגרו חזק מדי. המכסה מפלסטיק בסה"כ.

 

תבדוק היטב אם יש סדקים באזור של הברגים. אם כן, יש לי מכסה ספייר בשבילך.

Stay Dirty

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

הוחלף כל המכסה שסתומים. הזעה ונזילה כתוצאה מסדקים במכסה. הוחלף בעזרה של אסף שגם מכר לי את החלק ב20 שקל בלבד שזה מחיר רצפה ואני מאוד מודה לו על כך... עכשיו אין נזילה אין הזעה... תודה רבה על העזרה...

×
×
  • תוכן חדש...