התקנת הגה כוח ברכב ללא הגה כוח (סוזוקי סוויפט 1.0 92')

[Buki]

לפעמים אני לא מבין כאן אנשים...

 

בן אדם לא שאל אם זה כדאי או משתלם.

 

אמר בפירוש שרוצה לעשות שיפור.

 

וזה שיפור מאוד נחמד, חוקי, מוסיף לרכב הרבה.

 

תאמין לי שגם ברכב קל עם צמיגי 155 יהיה הבדל.

 

נהגתי על הרבה מכוניות בלי הגה כוח, באף אחד מהן זה לא ממש סיוט אבל פשוט אין מה להשוות לרכב עם הגה כוח במיוחד בחניות צפופות. הגה בלי תגבור כוח כמעט בילתי אפשרי לסובב כשאתה בעמידה במקום.

 

בנסיעה זה לא כ"כ מורגש ואפילו נחמד, אבל כשצריך לסובב את כל ההגה במקום כדי להכנס או לצאת מחניה צפופה - זה מאוד קשה. גם כשיש לך צמיגים צרים ומכונית קלה.

 

על זה שלהגה ללא תגבור כוח יש בדרך כלל יחס העברה נמוך וצריך איזה 4-4.5 סיבובים מצד לצד אני כבר לא מדבר.

בהגאים מתוגברים מקובל משהו כמו 3 סיבובים מצד לצד בממוצע, שדורשים משמעותית פחות העברות ידיים על ההגה.

 

 

הבעיה במקרה הנ"ל היא בכך שיכול מאוד להיות שעל בלוק מנוע 1.0 אין תבריגים למשאבה. לא חושב שהיה דגם כלשהו עם מנוע 1.0 והגה כוח.

[2pac]

קח בחשבון שהגה כח גוזל כח מהמנוע.

[amosbmw]

אם מדברים על לא כלכלי..

אם באפשרותך לקחת את הרכב להולנד, אולי יתאימו לך הגה כח חשמלי לסוזוקי. בנתיים לא מופיעה ברשימת עשרות הדגמים שטיפלו בהם, אבל אני לא מאמין שיהיה להם קשה.

http://www.ezpowersteering.nl/language/23/2/Home.html

 

מחירים - החל מ2200 אירו.

[2pac]

אם מדברים על לא כלכלי..

אם באפשרותך לקחת את הרכב להולנד, אולי יתאימו לך הגה כח חשמלי לסוזוקי. בנתיים לא מופיעה ברשימת עשרות הדגמים שטיפלו בהם, אבל אני לא מאמין שיהיה להם קשה.

http://www.ezpowersteering.nl/language/23/2/Home.html

 

מחירים - החל מ2200 אירו.

 

עדיף לקחת את האוטו ליפן לשיפוץ במפעל של סוזוקי.

[nir100]

לא כדאי לשים מסרק הגה הדראולי, משאבה הדראולי המתחברת למנוע חשמלי ולעשות מפסק שיפעיל אותו רק בחניות?

 

זה רק רעיון, אני צריך חידוד בעניין ההדראוליקה