פירוק בית מצערת שרייד 2000 - מה עוד חסר לי לפתוח?

[phpclub]

בתמונה הנ"ל, פירקתי 3 ברגים + 2 אומים, הבית משוחרר אך לא יוצא,

אני כמעט בטוח שיש חתיכת ברזל נוספת שחוסמת אותי (שתפוסה ע"י אחד האומים אך פתיחת האום לא משחרר אותה), היא מחוברת לבורג המסומן באדום בתמונה, אך הבורג עצמו יושב על הבלוק מנוע ואני לא בטוח אם יש/אין בעיה לפתוח אותו.

 

האם זאת הבעיה או שפיספסתי משהו? תודה.

[asafasaf]

לא שיחררת את כבל הגז, או שהתמונה לא מעודכנת?

[phpclub]

אכן, לא שיחררתי, לא מצאתי איפה הוא תפוס, חשבתי להוציא את הבית קודם ואז יהיה לי מבט טוב יותר.

[Eily]

תפתח קצת את המצערת (כאילו שנותנים קצת גז, אבל דרך הקפיץ. אפשר גם עד סוף המהלך) ואז תשלוף את הכבל מהמוליך, אחר כך נראה שראש הכבל יצא לצד שלך או לצד השני.

באשר לבורג - הוא לא מתברג לבלוק המנוע. אם יפריע לך לשלוף את המצערת - לא נראה לי שיש בעיה לפתוח אותו.

 

* העצות לא נובעות מהכרות כלשהי עם הדגם הזה, והן בגדר המלצה בלבד.

[asafasaf]

בהמשך להסבר של Eily מצורף סרטון:

 

 

[phpclub]

תודה, אעדכן מחר

[phpclub]

תודה לכולם על עזרתכם, הבית בחוץ, נראה שהיה למה לפרק אותו, הוא מלא לכלוך.

האם לנסות לנקות עד כמה שאפשר גם את בית ה EFI שנשאר ברכב? כי נראה שגם עליו הגיל השפיע..

 

לגבי האטם, הוא נשאר בשלמותו על פתח ה EFI ואפילו דבוק אליו, אני חושב לנקות אותו בקלילות מסביב ולהשתמש בו שוב, מה אומרים המומחים?

[גוגלוב]

תודה לכולם על עזרתכם, הבית בחוץ, נראה שהיה למה לפרק אותו, הוא מלא לכלוך.

האם לנסות לנקות עד כמה שאפשר גם את בית ה EFI שנשאר ברכב? כי נראה שגם עליו הגיל השפיע..

 

לגבי האטם, הוא נשאר בשלמותו על פתח ה EFI ואפילו דבוק אליו, אני חושב לנקות אותו בקלילות מסביב ולהשתמש בו שוב, מה אומרים המומחים?

 

 

אם אתה לא מחליף .

תנקה עם סמרטוט יבש .אל תוציא אותו.שלא יהרס.ואל תרסס עליו עם ספריי קרבורטור

אני ניקיתי כמה פעמים בלי להחליף לא היה בעיה.

[Dan-idin]

לא לשכוח להוציא לגמרי את הבורג כוון סלד סרק ולנקות את הבורג ואת מאבר האויר שלו ביסודיות אחרת לא עשית שום כלום עם הניקוי הזה

[phpclub]

תוכל לכוון אותי לבורג הזה? פעם ראשונה שאני שומע עליו, לא נתקלתי בו בפרויקטים מצולמים שקראתי. תודה

[Dan-idin]

ראה בתמונה בורג המתאים למברג שטוח ליד היציאה של צינורות הוואקום

[danielobreja]

מתעלק על השירשור

אבל כמה סלד אמור להיות בסרק אחרי שהמנוע חם ?

לי יש שרייד 97 1500 ידנית

[phpclub]

דני, תודה רבה על ההכוונה, אכן פתחתי אותו והכמויות ג'יפה שיצאו מהפתח הקטן הזה היו אפילו יותר ממה שהיה בשאר המקומות.

אם אני מבין נכון אצלי יש רק חיישן TPS, אין מנוע צעדים (לא הצלחתי לזהות כזה), נכון?

האם יש משהו נוסף שאני צריך לפרק ולנקות? יש לי ברגים של החיישן (אני מניח שלא נוגעים בו), וברגים נוספים של תעלה נוספת ללא קונקטורים כלשהם, אני חושב שלשם מתחבר הצינור מים, האם צריך לפרק את הנ"ל ?

 

תודה שוב.

[vxlan]

איך החזרת את הבורג בדיוק למצבו הקודם? הרי כל נגיעה בו משנה את הסל"ד.

ועם מה ניקית? השפרצת ספריי קרבורטורים פנימה? אני גם רוצה לעשות את הטיפול הזה ברכב שלי.

עריכה אחרונה ב-13 לאוקטובר, 2014 על ידי אספ

[Dan-idin]

אחרי שפותחים את הבורג צריך לנקות אותו כמובן אבל יותר חשוב את העבר הפנימי של הסרק שזה החור של הבורג ווצינור שלו עד לנקוה שיוצא מצד שני של בית המצערת

להתיז תרסיס ניקוי סעפות מכל שלושת הכוונים עד שמפסיק לצאת ג'יפה

לסגור את הבורג לגמרי ולפתוח 4 סיבובים להניע מנוע ולכוון עם הבורג סלד סרק תקין