חיבור כבלים הפוך למצבר

[alice_g]

שלום, ברשותי audi a6 שנת 2000 והיום המצבר שלו הפסיק לעבוד בגלל ששכחתי את האורות דולקים. חבר הגיע עם הרב שלו (passat 2009) וניסה לעזור לי, שנינו לא שמנו לב וחיברנו את הכבלים הפוך (הרכב שלו היה מונע כשזה קרה) בהתחלה היו גיצים והכבלים כל כך התחממו עד שאחד מהם פשוט התנתק מהתנין שלו. השתמשנו בכבלים אחרים. כל החשמל ברכב שלי עבד אבל כשניסיתי להניע האוטו לא הניע, היה סטרטר כרגיל אבל הרכב פשוט לא הניע. בנוסף, חבר לי ניסה לתת קצת גז כדי לתת קצת יותר חשמל והרכב שלו לא עובר את ה4 סל"ד. האם יש קשר בין הדברים? האם התקלה ברכב שלי או ברכב שלו נגרמה בגלל החיבור הלא נכון? מה יכולה להיות התקלה? האם זה יכול לגרום לתקלה חשמלית רצינית ברכבים?

[חולגי]

קודם כל - נגרם איזשהו נזק (תקלה) ברכב שלך (תתכן גם תקלה ברכב של החבר כי מה שעשיתם אינו תקין).

אני ממליץ לך לגרור את הרכב שלך למוסך להערכת נזקים ותיקון (ממליץ מאוד על מוסך רון, שבת"א, גם אם הנך גר רחוק)

תקלות דומות, ראה:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?539559-%D7%A4%D7%99%D7%95%D7%96-%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8-%D7%91%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%AA-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A0%D7%A9%D7%A8%D7%A3(120A)-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99-%D7%92%D7%98%D7%A1-2005&highlight=%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8+%D7%94%D7%A4%D7%95%D7%9A

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?355579-%D7%97%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%AA%D7%99-%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8-%D7%94%D7%A4%D7%95%D7%9A-%D7%91%D7%9B%D7%A8%D7%99%D7%96%D7%9E%D7%94-98-%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%9C%D7%A7%D7%94-%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%AA-%D7%98%D7%A2%D7%99%D7%A0%D7%94-(-quot-%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%9D-%D7%97%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%9D-quot-%D7%9C%D7%90-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%91%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA)&highlight=%D7%9E%D7%A6%D7%91%D7%A8+%D7%94%D7%A4%D7%95%D7%9A

[martines]

תעבור קודם כל על כל הפיוזים ותבדוק שכולם תקינים.

מעבר לזה לך לחשמלאי טוב שיחבר סורק ויתחיל לבדוק מה התקלקל.

מחשב רכב, קודן, ואימובילייזר הם הדברים הראשונים שעולים לי לראש, יכול להיות גם משאבת דלק שנפגעה או מערכת ההצתה (פרק אחד מהפלגים תבקש מהחבר שיניע ותבדוק אם יש ניצוץ)

[syaron24]

בזמנו עזרתי גם לחבר, אני עם פאסאט והוא עם הונדה - הוא פשוט חבר אצלו את הכבלים הפוך. כמובם כשהתחילו הגיצים הוא פשוט ניתק והבין שחיבר הפוך. לא נגרם נזק - גם אני פתחתי שרשור בנושא בזמנו.

לפי מה שרשמת הרכב של החבר לא עובר את ה-4000 סל"ד, כלומר כרגע הרכב תקוע? נסה לנתק את המצבר שלו למספר דקות ולחבר שוב.

לגבי הרכב שלך - יתכן והמצבר הלך והזרם מהכבלים בלבד לא מספיק כדי להניע את הרכב. נסה לחבר מצבר ונסה שוב.

עד כמה שיצא לי להבין מהניסיון שלי המחשב ושאר רכיבי החשמל ברכבים האלה לא הולכים כל כך מהר..

[PsyOr]

ההגבלה של ה4000 סל"ד (במצב סרק) היא תקינה ברכבי VAG.

אלא אם כן בזמן נסיעה הוא נותן קיק וזה עדיין לא עובר את ה4000

[ג'וני בוי]

פעם מישהו חיבר את הכבלים הפוך והרכב נסע רק ברוורס