Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4339 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב,

 

יש לי רישיון על אופנוע שהוצאתי לפני כ 15 שנה, אז זה היה רישיון "עד 500 סמ"ק".

 

בשנת 2007 שונו קטגוריות רישיון ורישיון שלי הומר ל"עד 54 כ"ס/עד 500 סמ"ק".

 

בימים אלו עוד פעם משתנות קטגוריות רישיון ויש אפשאות להמיר את הרישיון שלי לרישיון "עד 47 כ"ס" ללא הגבלת נפח.

 

ללא צורך בטסט או במבחן כלשהו, צריך רק להגיש בקשה למשרד הרישוי.

 

 

השאלה, האם כדאי לעשות את ההמרה מבחינת דגמי אופנועוים אשר תהיה או לא תהיה לי אפשרות לרכב עליהם.

 

למשל היום אני יכול לרכב על GPZ עם 500 סמ"ק ו 50 כ"ס, אבל לא יכל לרכב על הרלי עם 883 סמ"ק ו 46 כ"ס.

לאחר ההמרה המצב יהיה הפוך.

 

אין ברשותי אופנוע ושאלה היא מה עדיף לדעתכם באופן כללי.

 

תודה.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...