Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4321 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברשותי פורד פוקוס שנת 2006 Trend-X.

במחשב הרכב קיימת אפשרות לבחור בין 3 מצבים,

Adaptive או Sport או Economic.

אשמח לדעת מה ההבדל בין 3 המצבים האלו והאם

יש קשר למצב הנבחר וצריכת הדלק של הרכב.

במידה ויש קשר, אשמח לדעת איזה מצב הוא

הכי חסכוני בדלק .

תודה רבה והמשך יום טוב.

פורסם

אני מניח שהמצבים האלו פועלים כמו בשאר הרכבים מאותו הסגמט שיש בהם את האופציה הזאת.

 

מצב Eco כנראה מעביר הילוכים בסל"ד נמוך והמטרה שלו היא להיות בסל"ד הנמוך ביותר בהילוך הגבוה ביותר לטובת צריכת דלק.

מצב Sport פועל ההפך, במקום להעביר הילוכים מוקדם הוא מושך את הסל"ד לסביבות 4-5K ורק אז מעביר הילוכים לטובת יותר כוח זמין אך צריכת דלק מוגברת.

מצב Adaptive מאזן בין השניים, נהיגה ממוצעת עם כוח סביר אבל משתדל לא למשוך יותר מידי הילוכים - לדעתי המצב העדיף לנהיגה לנהג הממוצע.

כל כך קר היום שראיתי פוליטיקאי מכניס את היידים רק לכיס הפרטי שלו.

פורסם

אכן, מדובר בפורד פוקוס שנת 2006 הדגם המפואר ( Trend-X).

עד עכשיו נסעתי על מצב Eco, לא הרגשתי חוסר כוח ברכב, במידה

ומצב זה משפיע על צריכת הדלק בצורה משמעותית אשאר במצב זה.

אשמח לדעת, לפי מה שאתה כותב, למה מצב

Adaptive עדיף לנהג



הממוצע ? כי מבחינת כוח, גם במצב Eco האוטו סוחב ונוסע טוב.

×
×
  • תוכן חדש...