רשמים ראשונים לאחר צריבת תוכנה ללאון 1.2tsi

[yud]

טוב חברים,

מעדכן פה אחרי שצרבתי תוכנה ללאון 1.2tsi ידנית שנתון 2012 אצל דני ממקס טיונינג:

אתחיל מזה שהתלבטתי בין תוכנה לקופסא ושאפתי להוסיף באזור ה25 כ"ס ו 4 קג"מ ולאחר התייעצויות והתלבטויות בחרתי בתוכנה

בגדול לשניהם יש היתרונות והחסרונות אחד מול השני, אני מצאתי יותר יתרון בתוכנה בגלל שכך הערכים מותאמים אישית לרכב והתהליך של הוצאת יותר הספק ומומנט מהמנוע מעשים בצורה יותר יסודית ונכונה למנוע עם תוכנה. לחילופין מי שנמצא עם רכב שאחריות היצרן לא פגה

יעדיף כנראה קופסא.

 

אז נתחיל ממצב סטוק:

הצהרת היצרן היא שהמנוע מספק 105 כ"ס ו17.8 קג"מ בפועל טבעי שלכל רכב יש אחוז קטן של איבוד כח מאחר שכשמעלים

את הרכב על דיינו ההספק והמומנט שנמדדים, נמדדים בגלגלים ולא במנוע כך שזה בסדר. בפועל כאשר עליתי על דיינו עם הרכב

לפני צריבת התוכנה נמדד בגלגלים כ- 95 כ"ס ו17.5 קג"מ בממוצע , ולחץ גדישה של 1 באר(נתון יפה מאוד ביחד לערכים שהמנוע מספק)

 

התוכנה המדוברת היא תוכנת קאסטום של etuners האמריקאית.

לאחר תהליך צריבת התוכנה שהיה מלווה במספר בדיקות וליטושים על הדיינו, בשעה טובה ומוצלחת נוספו למנוע בסוף התהליך 25 כ"ס ו4 קג"מ, ולחץ הגדישה עלה ל-2 באר. בפועל זה אומר שהמנוע מספק כעת כ-130 כ"ס( 120 כ"ס בגלגלים) ו- 21 קג"מ.

לא פחות חשוב הוא שרצועת הכוח הזו על הגרף עולה בצורה ליניארית וללא התפרצויות כוח בלתי רצוניות, והכל על דלק 95! כשאעבור לאוקטן 98 יהיה מעט יותר שיפור. מדהים

נפרדנו לשלום ויצאתי לנסות את הרכב, השיפור מיד הורגש! כשניהלתי את המנוע בסל"ד הנכון בהתאם לתוכנה, כמו מטה קסם רצועת ההספק והמומנט טיפסו להם ונתנו לרכב בוסט מורגש ומהנה. את השיפור הזה הרגשתי כמו שצריך בשבת שאחרי בכבישי נס הרים

 

בקיצור מומלץ בחום

[CNX]

תתחדש...דני מלך ואשף דיינו.

מדיבורים התוכנה הזו מאוד חזק ומצויינת.

[dvirk11]

2 באר?! זה לא טעות?

[Kreios]

תתחדש!

אמנם לא מכיר את דני אבל מפרסומים בפייסבוק

נראה שהוא מבין דבר או שניים.

כמה זמן לקח כל התהליך?

יש לך צילום של הגרף מהדיינו?

[v.ch]

מה לגבי צריכת דלק?

[RS]

הם יוונים, לא אמריקאים.

[_DownLoaD_]

תתחדש קודם כל , העיקר שאתה נהנה.

שנית, מה לגבי הצריכת דלק? עלתה / ירדה? אני מדבר על שיוט רגיל (שלא עובר את ה 3K סל''ד)

[Shotdown]

אני חושב שזה טעות הנתון של ה 2 באר, הטורבו שלך כלכך קטן שאני בספק אם הוא נותן כזה לחץ

יש גרף?

[yud]

תודה אנשים,

לגבי לחץ הגדישה צודקים הטעיתי אתכם. מצב הסטוק הוא 0.7 באר(כ-10 psi) ולאחר השיפור הוא עומד על 1.3 באר (כ-18 psi)

העליתי את הגרף למרות שלא רואים זאת בגרף. כל התהליך לקח בערך שלוש שעות. לגבי צריכת הדלק אני עוד לא מודד כרגע כי אני

בוחן לעומק את רצועת הכוח בלחיצות, אבל אבדוק בקרוב בצורה מדוייקת.

 

בנוגע לגרף:

 

אפשר לראות שכבר ב2200 סל"ד מתקבל מומנט של כ- 19 קג"מ( בקו הכחול המחוזק לעומת החלש שמייצג מצב סטוק)

ובאזור ה3250 סל"ד מתקבל שיא מומנט של כ- 21 קג"מ.

 

מבחינת הספק אפשר לראות בקו הירוק המחוזק שבאזור ה5100 סל"ד מתקבל הספק של 120 כ"ס בגלגל לעומת 95כ"ס במצב סטוק

בקו הירוק החלש לפני התוכנה וכל זה על דלק 95. הוא אמר לי שכשאתדלק כמה פעמים אוקטן 98 התוכנה תסתגל וזה ישפר מעט את הגרף.

 

אפשר לראות גם שרצועת הכח הגבוהה ביותר של הספק ומומנט מתקבלת בתחום ה4000סל"ד ומספקת שם כ-115 כ"ס וקצת מעל 20 קג"מ.

מה שמפריע לי זה שלכיוון תחום ה5000 סל"ד ומעלה יש איבוד כח. הוא אמר לי שדלק 98 בשילוב הורדת טמפרטורת האוויר ביניקה יאזנו את זה.

 

התייחסויות שלכם בבקשה

[Shotdown]

בוודאי שבתחום ה 5K סל"ד יהיה איבוד כוח

הטורבו שלך כבר לא כלכך אפקטיבי בסלד כזה

 

עלפניו הגרף נראה לינארי ויפה, אין נפילות או קפיצות חדות מידי, אם אהבת אז מעולה.

אני מאלה שמעדיפים סטירה של כוח

[yud]

בוודאי שבתחום ה 5K סל"ד יהיה איבוד כוח

הטורבו שלך כבר לא כלכך אפקטיבי בסלד כזה

 

עלפניו הגרף נראה לינארי ויפה, אין נפילות או קפיצות חדות מידי, אם אהבת אז מעולה.

אני מאלה שמעדיפים סטירה של כוח

 

נכון רצועת הכוח די ליניארית ואני אוהב את זה ככה

[oveRev]

אכן הגרף נראה לינארי ובלי יותר מידי הפתעות או סטיות.

הכי חשוב שאתה נהנה. תתחדש! ותעדכן בהזדמנות לגבי צריכת הדלק אם תוכל

[yud]

הם יוונים, לא אמריקאים.

 

יוונים?? עוד יותר טוב SPARTENS PUSH!!

[yud]

אגב בנוגע לטיפולים תקופתיים לרכב, היצרן ממלית כל 15k ברכבים גרמניים, אני האמת עושה טיפול כל 10k, לדעתכם עכשיו עם התוכנה

בתור אחד שלוקח את הרכב להתגרזן על מסלול טכני פעם בשבועיים/ פעמיים בחודש זה מספיק טוב להישאר על טיפול כל 10k או שצריך

שאעבור לטיפול כל 7k למשל?

[yud]

היי חברים אחרי מספר "טנקים" עם התוכנה אני יכול לומר שבמצב של נסיעה רגועה.... צריכת הדלק משתפרת!

 

לפני התוכנה עם אוקטן 95 בנסיעה משולבת של 70:30 לטובת בינעירוני הייתי עושה בנסיעה רגועה עד סבירה כ-1:14

 

היום עם התוכנה ועל אוקטן 98 בנסיעה משולבת דומה אני עושה כ-1:15!! אני מניח שהאוקטן 98 מסייע בזה אבל זה אחלה דבר לגלות...

 

כמובן שכשאני מתגרזן הצריכה עומדת על אזור ה1:11