סוזוקי איגניס 2001 נכבה לפעמים (פעם ב150 ק"מ) כאשר מתקרב לרמזור

[tomercar111]

סוזוקי איגניס 2001 נכבה לפעמים (פעם ב150 ק"מ) כאשר מתקרב לרמזור ונדלק מיד

suzuki ignis year 2001, engine type M13A, 4X2, petrol, 1328cc, hatchback

יש לי את הבעיה הזו כבר שנים יש סיכוי שחוזרת בקיץ נעלמת לכמה חודשים ואז חוזרת, שום מקום לא הצליח לפתור עכשיו החמירה.

 

נראה לי גם שהסלד רגיש מידי כשאני לוחץ על הגז הוא ממש קופץ וחוזר למטה ממש מהר.

האם הסלד אמור להיות לפעמים מתחת ל800? כי שהמנוע נכבה נראה לי שהסלד פשוט הגיע קרוב לאפס (לא בטוח).

כשאני מניע בבוקר הוא קצת מגמגם לדקה ואז ממשיך כרגיל.

פעם כשהוא נכבה והדלקתי פתאום האורות בקורת בפאנל מקדימה הבהבו זה היה מוזר אז כיביתי והדלקתי (כמו ריסט) ואז הסתדר.

הייתי במוסך עשו ניקוי קטן (זה גם מה שמליצו לי במוסך נוסף) עדיין קורה. כמו כן התחברו עם מחשב זה לא הראה להם שום תקלה. כרגע לשני מוסכים אין מושג.

 

עשיתי קצת מחקר באינטרנט ראיתי (אני לא מבין כלום ברכבים..) בכל מקרה ראיתי שזה יכל להיות camshaft sensor או crankshaft sensor האם זה יכל להיות למרות שהמחשב לא הראה שום תקלה? (http://www.suzuki-forums.com/suzuki-jimny-sierra-samurai-forum/17554-engine-shutting-down.html)

 

ומה זה בכלל camshaft sensor וcrankshaft sensor איך הם נקראים בעברית באתר חלקים בעברית ראיתי את החלקים הבאים מי מהם זה אלו? איך הם נקראים בעברית? camshaft חיישן נקישות מנוע במקרה? וcrankshaft חיישן הצתה או הפוך? או משהו אחר?

(באתר בארץ ראיתי את החיישנים האלה לא בטוח מי מהם זה זה חיישן TDC חיישן הצתה חיישן זרימת אוויר חיישן חמצן (למבדה) חיישן טמפרטורה חיישן לחץ דלק חיישן לחץ שמן חיישן מצב/זווית מצערת חיישןנקישות מנוע מנוע ספידומטר שסתום

EGR()

 

והאם זו באמת התקלה או שזו יכולה פשוט להיות הסוללה של האוטו? (לא נראה לי... כי זה קורה בפתאומיות באמצע נסיעה הסוללה לא אמורה כבר להיות טעונה...)

תודה...

[poratnir]

הייתה לי תקלה דומה לזו שאתה מתאר ברכב של חברה שלי, יש שני חיישנים חיישנן קראנק וחיישן נוסף של הקאמשפט.

כאן החלפנו את החיישן והתופעה נעלמה - עולה 250 שקל, אם זה לא נגמר בזה אז צריך להחליף את השני גם כן.

[tomercar111]

תודה רבה! איזה חיישן להחליף ראשון? איך הם נקראים בעברית? המוסכניק יבין קראנק וקאמשפט? זה חיישני גל זיזים וגל ארכובה במקרה?

ודה

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2014 על ידי tomercar111

[Miraz]

זאת פחות או יותר הבעיה עם הכי הרבה גורמים אפשריים ברכב, לפני שאתה רץ להחליף את החלק הראשון שקראת עליו, אתה חייב לחבר סורק תקלות. אם אין שום דבר בבדיקה, אתה מנסה לצמצם את החיפוש לחלקים שלא אמורים להראות תקלה במחשב רכב.

יבינו יותר טוב אם תגיד קראנק\קאמ. ובתכלס זה דבר שקל מאוד להחליף לבד בהרבה רכבים תוך כמה דקות.

[tomercar111]

התחברו עם מחשב ולא ראו שום תקלה (זה עדיין יכל להיות חיישני קראנק וקאמ)?

(לא התחברו עם אוסילוסקופ רק מחשב רגיל).

איפה אפשר לקנות כאלה במחיר הוגן?

עריכה אחרונה ב-4 ליולי, 2014 על ידי tomercar111

[Miraz]

אם זה תמיד היה קורה רק כשאתה לא נוגע בגז, זה יותר קשור למנוע צעדים או מצערת מלוכלכת ... אם זה היה החיישן שאמרת זה היה קורה בעוד מצבים אני מאמין. הגימוגמים בבוקר הם בסרק, או גם בהאצה ?

[tomercar111]

היי

 

בוצע ניקוי הוחלפו חיישני קראנק ושפט הוחלפו קוילז - נראה שהכל מעולה עכשיו!! אחלה אוטו נוסע מעולה!! ) תודה!!