זליגת זרם בגולף MK5

[WRaleX]

שלום,

 

יש לי בעיה של זליגת זרם מהמצבר כשהאוטו כבוי וסגור.

אם אני לא מניע את האוטו במשך יום, המצבר גמור.

כדי לוודא שהבעיה היא לא במצבר, חיברתי אמפרמטר וראיתי שצריכת הזרם לאחר כדקה מרגע חיבור המצבר היא 1.44 אמפר (שזה המון כשהרכב כבוי).

לאחר ששיחקתי בפיוזים, מצאתי שמערכת הסטריאו גם כשהיא כבויה צורכת כמעט 1 אמפר (בעיה מס' 1).

בינתיים ניתקתי את המערכת כדי לחסוך את האמפר הזה.

השאלה שלי היא כמה צריכה להיות צריכת הזרם לאחר כדקה מחיבור המצבר כאשר מכסה המנוע פתוח?

כי לאחר ניתוק המערכת זה עומד על כ 0.5 אמפר שזה עדיין נשמע לי הרבה...

 

אודה לעוזרים,

אלכס

[מרק10]

הבדיקה שלך לא נכונה.

 

אתה צריך להמתין לפחות 5-10 דקות לאחר כיבוי כול הצרכנים+סגירת דלתות ונעילה מרכזית ולאחר שמחשב הרכב ושאר המחשבים נכנסו למצב SLEEP על-מנת לקבל קריאה מדוייקת.

בפרק הזמן של 5 דקות אל תנתק את מד-הזרם.

 

צריכת הזרם הפרזיטית בגולף דור 5 עם איבזור סטנדרטי של הייצרן צריכה לעמוד על כ-15 מיליאמפר (0.015 אמפר).

 

האם מערכת השמע אצלך מקורית ?

[WRaleX]

מערכת השמע מקורית, אבל של שנתון חדש יותר (שנת 2012)

אני אנסה היום בערב לעשות את הבדיקה עם המתנה ארוכה יותר...

[מרק10]

RCD 310/510 ? או RNS ?

 

מי התקין לך את המערכת השמע ?

 

בדקת את המצבר ? כמה שנים המצבר מותקן ברכב ?

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2014 על ידי מרק10

[teyal]

בהתקנת מערכות מקוריות מתקדמות בגולף 5.

יש להחליף את ה can bus gateway.

אחרת זה גורם בדיוק למה שתיארת.

היות והרדיו לעולם לא נכנס למצב "שינה".

ככל הנראה זו הבעיה אצלך.

מצ"ב קישור:

http://www.my-gti.com/2296/can-bus-gateway-removing-installing-and-upgrading-volkswagen-golf

[WRaleX]

מדובר על RCD 310

קניתי את האוטו לא מזמן וזה כבר היה מותקן

 

אין לי VAGCOM, ככה שאני לא יודע איך אני אמור לעשות את מה שתיארת.

 

יש פה מישהו מהצפון שיודע לעשות דברים כאלה?

[teyal]

RCD-310 אכן יכול לגרום לבעיה היות והוא שייך למכשירי "דור 3".

אשר לצורך התקנתם, נדרש שדרוג מודול can-gateway.

 

http://www.my-gti.com/1101/upgrading-2nd-generation-radios-rcd-300-rcd-500-to-3rd-generation-rcd-210-rcd-310-rns-310-rcd-510-power-drain-issue

 

המודול עצמו לא כ"כ יקר וניתן לרכוש אותו מאיביי:

http://www.ebay.com/itm/OEM-CAN-BUS-GATEWAY-CONTROL-UNIT-for-VW-RNS310-RCD510-RNS510-RNS315-7N0907530AJ-/191085346455?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c7d92fe97

( המודול הספציפי הזה סיני יש גם מקוריים ).

 

לצורך התקנה נדרש מישהו שמכיר את הרכב ובעל גישה ל VCDS.

זה תהליך די פשוט בגולף 5 שלי ביצעתי את זה ללא שום בעיה.

אין לי מושג מי עוסק בכך בצפון.

[מרק10]

מדובר על RCD 310

קניתי את האוטו לא מזמן וזה כבר היה מותקן

 

אין לי VAGCOM, ככה שאני לא יודע איך אני אמור לעשות את מה שתיארת.

 

יש פה מישהו מהצפון שיודע לעשות דברים כאלה?

לא בטוח שתצטרך להחליף מודול או רק לעדכן את התוכנה מכיוון שיש לבדוק בעזרת VAG-COM איזה גרסת תוכנה מותקנת אצלך ברכב ולבדוק מול הנחיות הייצרן אם

צריך לעדכן גם את המודול.

תחילה תבדוק את שכתבתי קודם לכן.

[WRaleX]

כמו שכתבתי, קניתי את האוטט עם מערכת שמורכבת כבר

המצבר גם כן תקין, החלפתי כשהמצבר הפסיק להחזיק אפילו יום...

 

יכול להיות שה can bus הזה בסדר ורק צריך איזשהו עדכון תוכנה?

אם לא, אז אם אני ארצה לשדרג למערכת אחרת לא מקורית, זה גם יידרוש שדרוג של זה?

 

אני פשוט לא רוצה להשקיע על הרכיב הזה כי אני בכל מקרה תכננתי לשדרג את המערכת כשאני אאסוף כסף, פשוט יכול להיות שאני אצטרך לעשות את זה מוקדם משחשבתי

עריכה אחרונה ב-25 למאי, 2014 על ידי WRaleX

[מרק10]

תחילה בדוק את צריכת הזרם הפרזיטית כפי שכתבתי.

[WRaleX]

בדקתי עם הפיוז של הרדיודיסק מנותק והצריכה עומדת על 20 מיליאמפר.

אני אבדוק בהמשך עם הפיוז מחובר ואני אעדכן

[WRaleX]

קניתי can-bus מ ebay כמו בלינק שצורף באחת התגובות.

אין ברשותי vag-com. יש מישהו שמוכן לעזור? (הכי טוב בסביבת חיפה, אבל אני מוכן להגיע גם למרכז אם צריך...)

או שאולי עושים את זה גם במוסך מורשה של פולקסווגן?

[WRaleX]

מישהו?

ה can-bus ברשותי ואין לי מה לעשות איתו...

אין אף אחד בפורום שש לו vag-com?

[teyal]

אם התקנת את ה GATEWAY ואתה רק צריך קידוד.

אשמח לעזור לך אם תגיע ליהוד.

[WRaleX]

בסופו של דבר קניתי vag-com ואת ה gateway.

התקנתי הכל והכל עובד מעולה.

תודה לכל העוזרים