Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7926 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

כמו שבטח הבנתם יש לי הונדה סיוויק 96

1600 סמ"ק עשתה 160,000+ ק"מ

עכשיו הבעיה שלי היא כזאת

אני שם תמפתח(תמפתח = את המפתח) בסטרטר מסובב עד הסוף

ולא רק שלא מתניע - אין את הרעש של ההתנעה

בדרך כלל שיש בעיה של התנעה יש את הרעש של המנוע אבל הוא לא מצליח להתניע

פה בכלל אין רעש!!

מה שמוזר זה שהבעיה קוראת מדי פעם

ומדי פעם זה כן מתניע

אני ישמח לקבל פיתרונות פה מהפורום לפני שהולכים לטחון אותי במוסך באיזה 5000 שקל

בתודה - תום

פורסם

איך אתה מתניעה כאשר האוטו לא מניע?

אבל עם הבנתי נכון, רוב הסיכוים שזה הסטארטר!

הייתה לי בעיה כזאת, שהאוטו לא התניעה, ולפמים כן. וכאשר לא התניעה, התניעה רק עם מכות של פטיש על הסטרטר.

פורסם

עושה רושם של בעיה בסטרטר , בשום אופן זה לא יעלה 5000 ש"ח, לכל היותר סכום תלת סיפרתי לסטרטר משופץ כולל פירוק, הרכבה ומע"מ.

תעשה חיפוש, יש שירשורים רבים שקשורים....

פורסם

לא נמאס לכם לדבר שטויות ?

 

תבדוק מגעי חשמל של הסוויץ או הסטרטר. סטרטר לא מת וקם לתחייה לפי מצב הרוח....

לי קרה כזה דבר פעם , שהתברר בסוף במגע מינוס רופף של הסטרטר.

אם יש לך ידע מינימלי אז תבדוק את העניין , ואם לא לך לחשמלאי שיבדוק.

בני.

פורסם

רצוי גם לבדוק מגעים, עד כמה שאפשר.

 

לחבר שלי הייתה בעיה דומה, לפעמים האוטו לא הגיב לסיבוב המפתח, רק כאשר הוא היה מזיז\דוחף את הרכב הוא הצליח להניע.

 

היו לו את אותם הסימפטונים, כלומר פעם מניע ופעם לא.

 

בהצלחה.

פורסם
לא נמאס לכם לדבר שטויות ?

 

תבדוק מגעי חשמל של הסוויץ או הסטרטר. סטרטר לא מת וקם לתחייה לפי מצב הרוח....

לי קרה כזה דבר פעם , שהתברר בסוף במגע מינוס רופף של הסטרטר.

אם יש לך ידע מינימלי אז תבדוק את העניין , ואם לא לך לחשמלאי שיבדוק.

בני.

 

 

מי שכותב שטויות בפוטנציה זה אתה.

 

אם היית יודע כיצד בנוי מנוע חשמלי , היית יודע שיש סיכוי יותר מסביר שעם הזמן המגעים באיזור הפחמים/מברשות נשחקים ובשלב הביניים יש הרבה מקרים של סטרטר עובד לסירוגין...

 

זה לא שולל את האפשרות שכתבת , אבל מכאן ועד להגדיר דברים נכונים של אחרים כ"שטויות" הדרך היא ארוכה. :evil:

פורסם

בהחלט מחזק את דבריו של RADARJEDAI

לרוב סטארטר הולך כאשר האוטו מתחיל להניעה לסירוגין, ועם הזמן לעתים יותר תקופות.

פורסם

תודה רבה רבה לכולם אנשים

אני יבדוק יחקור ויעמיק בנושא ויחזור אליכם עם תשובה אבל תודה מראש בכל זאת

:)

פורסם

מוסיף עוד מספר אפשרויות לבדיקה:

 

1. קוטבי מצבר לא מחוזקים או מלוכלכים.

2. כבל הארקה ראשי למנוע - רופף, או חלוד.

2. מתג הצתה (סוויץ') לא תקין. אחרי 160K גם ביפניות יכול להתקלקל.

3. אימוביליזר ו/או מערכת אזעקה לא תקינים, במידה שהם מנתקים מתנע.

×
×
  • תוכן חדש...