Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4543 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מקווה שזה המקום,

וויכוח בחברה הוביל לשאלה:

 

לא חשוב סוג הרכב כרגע,

 

נגיד ומוחלף הקפיצים המקוריים לקפיצים מונמכים.

ישר חבר קפץ ואמר על הבולמים המקוריים זה לא יחזיק לנצח- הבולם לא יגיע לפתיחה מלאה מה שיקצר את חיי הבולם -ובימיוחד אם הוא לא חדש.

 

חבר אחר קפץ ואמר עזוב אותך חארטות הבולם מעולם לא מגיע לנקודת פתיחה מלאה גם אם הרכב על בלוקים.

 

מאחר שהקפיץ מקווץ את הבולם ונוסף על הלחץ הזה המישקל של הרכב -הבולם נימצא תמיד במצב של 70%

 

נכון שלאחר שקפיצי הנמכה הבולם יגיע למצב לחץ של 50% אבל הבלאי הוא אותו בלאי לא ?

 

אשמח חוות דעת מהמומחים.

 

תודה.

פורסם

קפיצי הנמכה על בולמים מקוריים מקצריים משמעותית את עורך החיים שלהם, בקפיציים אגרסייבים יותר זה משמעותי יותר.

 

יכול להוביל לקריסת הרכב בהעברות משקל גם ונגיעות בכנפיים (הבולם המקורי לא מחזיק).

 

המון תלוי בסוג הרכב גם.

פורסם

החלקים הללו צריכים לעבוד בהרמוניה ולהתאים אחד לשני.

רכיבים עם תכונות שונות שלא תוכננו לעבוד האחד עם השני למעשה יפרו את האיזון של הרכב.

 

לעבוד זה יעבוד. אך כפי שצויין. זה יבוא לידי ביטוי באורך החיים של הבולמים.

עשה לעצמך טובה ואם כבר אתה לקראת צעד שכזה עשה אותו כמו שצריך על מנת שהכל יעבוד בצורה אופטימלית.

M-TECH E46

פורסם

רכיבים עם תכונות שונות שלא תוכננו לעבוד האחד עם השני למעשה יפרו את האיזון של הרכב.

הרבה מאוד קפיצים בשוק מתוכננים מראש לעבוד דווקא עם בולמי OEM, בניגוד לדעה הרווחת.

 

לא חייבים להחליף לקוני צהובים (שיכולים גם "לטפל" באפליקציות מסלול) בשביל קפיץ פרוגרסיבי שקשיח מהמקור ב-10% וקצר מהמקור ב-15mm.

 

 

פורסם

תלוי כמה מנמיכים, תלוי גם מה העומס על הרכב, תלוי מה עברו הבולמים לפני ההחלפה לקפיץ קצר יותר ועוד.

אצלי ברכב הנמכתי ב3 עד 4 ס"מ ונשארתי על הבולם המקורי. זה כבר מעל שנה כך, הכל תקין, הנסיעה אפילו נוחה במידה מסויימת ממה שהיה קודם.

 

אין כאן שחור ולבן, יש גם אפור באמצע.

2008 AUDI S3

Former: Toyota Yaris TS 2003

פורסם
לכל רכב יש סוג אחר של קפיצי הנמכה או שחברה מסויימת של קפיצי הנמכה יכולה להתאים לכל רכב?

 

לא לכל רכב יש קפיצי הנמכה.

 

לאלו שכן יש, בד"כ יש יותר מחברה אחת שמייצרת.

 

לא כל חברה מייצרת עבור אותם רכבים.

2008 AUDI S3

Former: Toyota Yaris TS 2003

×
×
  • תוכן חדש...